家用車新桑塔納、捷達vs5和捷途x70選哪個(手動擋)?

踏實穩重勤奮努力


新桑塔納對標的應該捷達va3,這兩車各方面參數相近,現在唯一不同就是外在車標了,捷達年輕些,個人觀點。桑塔納,額,大眾些。但提問者後面跟的是捷達vs5和捷途x70,這倆是suv,說實話,沒感覺有什麼亮點,而且捷途是奇瑞的子品牌,雖然捷達也獨立了,但總感覺捷達各方面會強大些,當然,除了內飾和功能。最後,扣下題,上述三款車家用的話,我選新桑塔納。如果還能買到捷達品牌獨立前的哪一款大眾標捷達的話,可以看看,內飾感覺也不錯,外觀也不差。


超級無敵達達


這個問題問的有點糾結,相信也是大多人遇到的問題吧,下面咱們就來看看這三款車那個更適合家用!

桑塔納

大眾桑塔納進去我國已經30多年,這麼多年口碑一直很好,這次介紹的是1.5L手動舒適型,桑塔納全系標配1.5L自然吸氣發動機,搭載大眾EA211發動機這款發動機在很多車上都有所應用,此款車型匹配5檔手動變速箱,最大馬力112匹日常家用足夠,手動舒適型配有電動天窗、多功能方向盤、胎壓監測系統、自動頭燈、定速巡航、發動機啟停技術等一些配置!

捷達VS5

捷達已經是大眾旗下的全新品牌,自從上市銷量一直不錯,捷達VS5更是捷達品牌的主力軍,捷達VS5全系搭載的是1.4T的發動機最大馬力150 P和奧迪Q31.4T的發動機馬力一樣大,今天介紹的是手動悅享型,該款車配有後獨立懸架、胎壓監測、倒車影像、前後倒車雷達、定速巡航、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、LED大燈等一些配置,唯一不足的地方是該車型未配有電動天窗!

捷途70


捷途x70是奇瑞旗下的一款車,這款車以上市就非常的受歡迎,到現在為止銷量一直不錯,今天介紹的是捷途x70手動悅行版,搭載1.5T發動機最大馬力156匹與之匹配的是6檔手動變速箱,在配置方面有後獨立懸架、胎壓監測、車道偏離預警系統、360度全景影像、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、內置行車記錄儀、手機無線充電等一些主流配置!

總結:個人覺得捷途x70更適合家用,捷途x70是這幾款車中空間最大的車,該車配置豐富,無論是駕駛方面還是乘坐方面舒適型都比較高,性價比高是款不錯的家用車!


搏呀呀


這個問題還真不好回答,因為三款車都是現在市面上的暢銷車型,各有特點。首先,桑塔納是曾經的中國神車,現在的新桑塔納秉承了德系車一貫的優點,皮實耐用。三大件安全可靠,油耗低,而且現在新桑塔納優惠力度大,低配到手才5萬多,非常有吸引力,現在銷量也非常大。捷達vs5和捷圖70都是suv車型,相比較來說,捷達vs5三大件仍然沿用大眾的三大件,可靠性高,維修保養方便,捷圖x70是奇瑞一款比較暢銷的suv,性能也不錯,三大件安全可靠,捷圖70和捷達vs5價格相差不大。我覺得,如果大家要買個上下班通勤車,新桑塔納是不錯的選擇,畢竟家用夠用,油耗低。如果大家是山區的,路況較差,那可以買個suv,捷達vs5和捷圖x70都是不錯的選擇





菠蘿味的橙子


筆者的鄰居提了一輛捷達VS5,車主反映哪都好,唯獨有個硬槽點不得不說,就是車標,第一不好看,完全沒體現出設計美學,像個車門拉手似的;第二提了輛大眾的車,可提車之後誰也不知道是啥車,沒面子。夜深人靜的時候,看著屋外的捷達VS5:“要是有一套大眾標那就好了喲。”



奔跑吧石頭


看自己的用途吧,建議新桑塔納、捷達Vs5,二選一,新桑塔納屬轎車型,油耗低,維修保養都很方便,保養費用也不高,家用,上班代步都不錯,捷達VS5屬於Suv類型,空間比轎車要大一些,通過性也好些,但是油耗要高一些,另外此車雖為一汽大眾推出的,但必緊是剛上市沒多久,可靠性還沒經過市場的全面檢驗,建議抽空試駕一下,有時候買車也靠感覺,沒準你看一眼實車就喜歡上了[呲牙][呲牙]


xiantianzximing


順達汽車為你解答:這三款車裡面有兩款是合資車,一款是國產車,先說說捷途X70價格厚道,配置豐富,有著不錯的口碑。桑塔納口碑就不用一一道來,內飾古董,呆板,出租車首選。新捷達VS5獨立後整體非常不錯,價格非常優惠,配件以及三大件都是大眾的,包括平臺,質量還是值得信賴。三選一/首選去掉桑塔納,在這三款車裡最沒有競爭力,剩下捷達VS5和捷途X70,整體來考慮選捷達吧!


順達汽車


成為大眾旗下獨立的子品牌之後,捷達VS5是捷達品牌發佈的第一款SUV。它能否沿襲捷達的這樣一種經濟和實用的傳統,繼續成為一款叫好、叫座的現象級“神車”呢?帶著這樣的問題,我們開啟了一次捷達VS5的試駕之旅。

一、SUV油耗也可以這麼低

起初我們並沒有對這款SUV的油耗抱有多大期待,但當油耗測試結束之後,我們發現對於一款SUV而言,捷達VS5的油耗成績有些低得難以置信。

此次試駕路線全長120公里,包含約60%的高速路段、20%的城市擁堵路段和20%的半擁堵路段。此次參加油耗測試一共有3名駕駛員,分別駕駛捷達VS5在同樣的路線上往返3次,得出3個油耗數據之後再取平均值。最後結論:綜合道路工況,百公里油耗6升。其中,捷達VS5的城區和市郊工況油耗分別為百公里6.5升和5.25升!

收隊歸來,我們談論的話題高度集中:為什麼捷達VS5能取得如此優秀的油耗成績?

二、低油耗來自高品質

經過我們分析,如此經濟的油耗表現,以下兩點因素至關重要:

首先,和奧迪Q2L、大眾探歌同平臺的捷達VS5,可以實現保證車身強度的條件下,整體重量更輕,從而使油耗降低20%,廢氣排放降低45%,燃油經濟性具有先天優勢。

更為關鍵的是,這款SUV動力總成最大的特點,就是技術沉澱非常深厚,性能表現十分成熟。來自愛信的第三代AQ250 六速手自一體變速箱,具備更強的傳動效率和節油性能。它的高速巡航轉速壓得很低,配合較為積極的升檔邏輯設定,讓這款SUV能夠始終處在一個高效的動力輸出區間,維持源源不斷的高效動力。

三、實測感受:配方熟悉,德味真香

捷達VS5的轉向手感也是同級別少有的舒適,低速輕、高速沉,阻尼感也很明顯,這樣輕鬆的駕馭感,很容易讓人聯想到諸如轎車寶來一樣的感覺。如此盎然的駕駛樂趣,不僅讓人懷念德味真香!

四、理性定位:空間充裕,可靠耐用

就靜態表現而言,捷達VS5車內空間還是比較寬敞的,這個級別的德系SUV竟然輕易做到了“份大量足”,與其說是意外驚喜,不如說是“老捷達”轎車的一貫風格;中控設計方面,沿襲大眾傳統設計的操控界面,使用起來也是極易上手;駕駛座椅和方向盤搭配合理,坐姿舒適;最後,考慮到它11萬出頭的價格,買到自動空調、大輪轂、大屏幕等等配置之多,即使在自主品牌面前,也是輕鬆越級的存在。


Binbin講車


大眾的新桑塔納、和捷達都是皮實耐造款的車型,維修保養方便簡單,甚至動手能力強點基本全能自助解決!捷途現在保養維修點較少,配件通用性不高,小毛病較多,油耗也沒法跟前兩款車型相比!個人觀點!


傳統保健行業從業者


選新桑塔納,因為很多出租車都是用它,既然是眾多出租車天天滿街不停的跑而是大家都選它,我們照樣就行了,相信老司機們並且他們的經驗豐富用不著懷疑。


用戶50328929674


最高的性價比還是新桑塔納。首先,新桑塔納的發動機是基於大眾最新的發動機。其次,在桑塔納的品牌的這種感召下,不斷的磨合和調整。最後一點是最為重要的就是它的價格是最好的。


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