近年来，我国铁路固定资产投资完成额维持在8000亿元以上，根据国铁集团发改委提供的数据，2019年全国铁路完成固定资产投资额8029亿元，与2018年基本持平。其中国家铁路和非控股合资铁路固定资产投资完成额为7511亿元，占比93.5%。
2014-2019年全国铁路固定资产投资完成额
2019年1-12月，全国铁路货运量累计值达43.18亿吨，其中国家铁路货运量为34.40亿吨，占比79.7%。近三年，全国铁路货运量持续增长，2019年全国铁路货运量同比上年增长7.25%，国家铁路货运量同比增长7.80%。
2014-2019年全国铁路货运量情况分析
资料来源：国家统计局、国铁集团、智研咨询整理
2019年全国铁路货运周转量同比增长4.4%，达到3万亿吨公里级。
2014-2019年全国铁路货运量周转量情况
全国铁路货运运输平均运距呈波动态势，2019年铁路货运平均运距下降到696.54公里。
2014-2019年中国铁路货运平均运距情况
铁路投资高位运行，带动铁路机车和货车需求增长。 2018年，全国铁路机车拥有量达到2.1万台，全国铁路货车拥有量83.0万辆。
2014-2018年铁路机车、货车保有量情况
铁路货运发展趋势分析：
1、铁路物流前景好
铁路在货物运输上具有安全、环保、快捷、价格低廉等多方面的优势，在环境治理和公路治超管理加强的形势下，铁路货运将迎来春天，铁路货运可以通过物联网等技术的运用，扩大运输能力、优化货运服务供给、发展多式联运等措施为企业提供供应链全程物流解决方案，全面降低社会综合物流成本。
2、提高铁路货运管理水平
在未来铁路货物运输部门将全面提高管理水平，一是提高服务质量，提高用户体验；二是稳定货物运输服务的供应，提高货运班列开行的稳定性和时效性；三是实现物流信息的共享；四是进行铁路货运运价改革，建立适合物流市场的运货价格体系。
3、加强铁路货运相关资源开发
持续提升物流设施经营开发能力，丰富铁路物流技术装备体系，完善铁路物流中心周边交通基础设施配套。
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