小灰灰是喵星人
40岁以上的中年人买10多万车咋么了？选车是每个人根据实际需要情况来决定的！车是工具，是消耗品，够用足以，不是用来炫富的！你既然能提出这样的问题那说明你还很年轻，竟然会问这样的问题，换个话题来蹭热度！
BH3蓝色AAD
无脑的问题，我刚迈入不惑之年，爱人82年的。我是企业高管，爱人副处实职。俩人年收入30+，父母还给一些物业出租。我开别克商务或V73，爱人一台五万多的北汽，除夕夜我说今年年终奖还行，给你买台帕萨特吧？爱人说：我的车还能开呀。要是十年前这个收入，我肯定买台奔驰奥迪什么的。现在这个年纪真没啥想法了。就等着儿子大学毕业买套房。
越野湘子哥
今年马上就步入不惑之年了，以后看看新闻也不会吐槽了，觉得可笑的笑笑，不对的有广大网民齐喷。我是三十五买车，三十九才买房。我羡慕刚大学毕业的同事，车也买了，房也买了。也羡慕九零后的同事已经成为我的领导。可是我却感觉很好了，过年可以陪着家人吃饭，空闲可以接送小孩，站着也可以把生活过好！
下岗的笔糟蹋了纸
普通人到了一定年龄就不愿意装博艺了，因为认清了一个道理，没那个能力非要装，太累！
而我国十五亿人，大多数人最后都会沦为普通人，最后都会面对现实，踏实过日子。
我三十岁买车的时候家人朋友同事劝我买个好点的，既有面子开起来又好，但我坚持买了一辆落地九万五六的车，手里留了一笔钱，去年年末辞职，今年年初又遇到疫情，我可以一点都不慌，可以等到疫情过后再找工作。如果当初我真买了好车，现在肯定会为贷款之类的发愁，工作不顺心没前途也不敢随意辞职。
暖春风
这种心情你理解不了，我现在都想换个五万左右的车，我认为，车能代步就可以了，没必要好几十万放在车上，又不需要向谁证明什么。自己几斤几两，不认识的也不用知道，认识的不说也都知道。还有就是单位给配了一辆车，自己的车基本就是闲置，好几十万放在那，一放就是一个月，都换了两个电瓶了。实在是太浪费了。
大法光芒
看到这个问题我也是来骂题主的。成年以后人都会变得越来越理智，选车、选衣服、选用品都是实用为主，不在乎别人怎么看、怎么说。更不必做打肿脸充胖子的荒唐事。
Jeef狼四爷
我老公做汽车设计和研发的，我们自己买车也是买10多万的车。因为我老公买车，跟我们普通人看颜色看外观不一样，他清楚的知道市面上哪一款车发动机用的哪个厂家的，轮胎哪个厂家的，座椅的供应商是谁……在中意的几款车里面，他会挑主要零部件的供应厂家。豪车的价格里面有多少是品牌价值，车子主要零部件成本多少，价格高的车上有多少功能是95%的时候用不上的，他都会计算，然后得出结论，哪款车性价比高………有钱不在乎当然可以任性，因为毕竟一分钱一分货，50万的车肯定比20万的车哪儿哪儿都好，但30万的车和18万的车，差别在哪里，值得不值得，外行你懂吗？所以不要一味的比较价钱，光比这个没用。
一颗小草莓—
正常心理，没哪辆车的说明书上有年龄限制，倒是不知道提这问题的人什么心理。
高师傅开车
人到40岁，已是不惑之年，人生的路，基本走完了一半，可以说是从牙牙学语到成家立业，已登上了人生的顶峰，就如山峰，从山底越过重重障碍一步步的到达了人生的顶端一样，基本这个时候，得失荣辱，成功失败，都已定型。这个阶段的人，更明白，人生，一味的攀比没有任何意义，因为是自己的别人拿不走，不是自己的强求也没用，自己再富有，也不会白给别人半分，自己再穷困也没人可以白帮自己，如此云淡风轻的人生，为何不过的洒脱自然，不攀比，不虚荣，车只是代步工具，可以代步就好，为何要买贵了，就为了面子好看吗？面子是自己给自己的，不是别人打赏的。越成熟稳重的人越明白财不外露的道理。身边很多有钱人都活的特别低调，应该是都懂得高山流水自在人生的寓意。
望余生被善待
这个问题得分成两类人：
第一类：确实没什么闲钱，需要为下一代做准备，例如儿子买房、女儿嫁妆等等，那么同样是A点到B点，10万的车和50万的车最终都是一个目的地，没有区别。车子作为消耗品，当然能省则省。
第二类：有钱，但是选择10多万的车。这类人多数并不喜欢车，对他们来讲，车只是交通工具。但很明显，这些人本身也有一个特点，就是低调或者说比较节省。
但如果你是第二类人，真的不推荐买10多万的车。
首先，在物料成本是，10多万的车和几十万的车不可比拟，有些人可能会觉得，并不在所谓的用料，也对那些额外的配置并不在乎。
但是，安全气囊的配置，高强度钢、铝合金车身的使用可直接关乎到乘客的生命安全。再者，基本上市面上10多万的车悬挂都是钢制，而到30万左右的豪华车前悬一般都是铝合金，正所谓“簧下一公斤,簧上十公斤”，虽然有点夸大，但证明了轻质铝合金对操控的提升。有些人又会说不在乎操控，但在突发状况下，操控可是能救命的，更别提行驶质感的差异。
所以，从安全和舒适度上，个人建议，如果经济允许，30万左右落地的豪华品牌是一个不错的选择。正所谓一分价钱一分货，只不过再往上的溢价会越来越高，量力而行。
