安妮巴顿
我觉着疫情过后，在2020年底和2021年后迎来房车的小高潮，随着房车的兴起，在国内还没有像国外那样广泛，但也随处可见。
现在出行一般一家三口居多，特别带孩子的家庭房车出行可以让孩子在途中比较舒服，适合长期旅行的人，路过住宿不方便的地方就可以在房车里住，有的发型旅游景点也有房车露营地，这样就比较方便，也适合长期旅行的人，放东西比较方便。
再就是房车的价格，如果是大通的底盘类的改装C型或T型房车价格也也还可以，如果是奔驰等级的可能就要贵一些，但一个小型房车空间利用得当的话还是可以一家四口人没问题的。
疫情过后的一段时间后选择旅行用车的人会考虑房车，这样出行不用接触酒店接触的人少，可以在房车里自己做饭，这样还是比较好的。
妞妈的五彩生活
应该不会，因为现在的人压力山大，有房贷车贷要还。
再说房车实际情况除了旅游其实也没有什么用，经过这个疫情以后，大家手里的余粮应该没有多少，要是去自驾游的话要大量的金钱。
靠拍自媒体挣钱的话，短时间基本上都没什么收益!投资房车也要大量的资金，我个人感觉是不会出现大批量的房车自驾游爱好者！
湘村大宝
謝邀：非常时期，原订出游的人群数以千万计。疫情结束后，很多人只能另择日出游。但房车一族大约不会改变出游计划。因房车属富翁级别人家才养得起。只要想出游，根本不用考虑时间金钱线路。并心怀宽广之人士，经过这次磨难，更应觉得金钱生不带来，死不带去！乘身心健康，多多领略祖国的美好风光。既消磨了时光，也能尽情享受有生之年！且出游还可拉动经济流通，增加相关行业收入，也算是为社会作点贡献吧？房车一族，望平安后按计划出游，另沒想出游的人群，也应从这次疫情后，对生活方式，消费观念有进一步提升！就花就花！能闲则闲好吗？祝大家平安！
痴长六七。
老七35341
可能这件事情不会如你想象的那样，有些人出去自驾游，可能已经早计划很久了，但大部分人都会被生活所迫，很难走出社会圈子，同样他也没有那个勇气，因为毕竟是一辈子的努力嘛，所以作为旅游创作者的你也没必要担心，有些领域呢，不见得新人挤进来就会把老人替代掉，毕竟文化旅游是一个很有深层次感的工作，这个跟网红还是有本质区别的，所以没必要担心，好好做内容，凡事用心就好。
空e白
疫情过后，出外旅游的人肯定会增加。远离大城市的喧闹是下一步很多年轻人的想法，房车自驾旅游确实是一个不错的选择，不用再为住酒店而烦恼，在车里还可以储备自己所要应用的一切。优点很明显，方便快捷应有尽有。
虹莅看风景
房车，想说爱你不容易！房车有许多优点，不用找酒店，吃住方便，干净卫生，但有许多局限性。第一，A类房车需要A1驾驶证，C1驾驶证不能驾车。第二，入住人数不能太多，B类，C类房车最舒服的入住人数一般为三至四人，住五人以上远不如住酒店。第三，有些景区停车费几百元比住酒店还贵。第四，因房车较重，小排量动力差，大排量油耗高。第五，行车空调还可以，驻车空调基本无用，冬天夏天脑火。第六，人多洗澡水量不够。第七，回家请理车载马桶相当麻烦。所以疫情过后大规模的购买房车自驾游很难！最后祝想买房车的朋友三思！
勇勇132124747
我是房车旅行从业者，按照我的推断是不会有暴增的趋势。首先，疫情结束后，国内经济会面临巨大考验，考验的是什么？各行各业的从业人员，他们将在一段时间内投入巨大的工作压力当中，没有时间去游山玩水。其次，我们可以看看之前房车旅行的人群，以中老年为主，财务自由自由或者退休后，才开始玩房车。那这次疫情对中老年人的生活冲击并不大，他们生活习惯和疫情期间差不多，主要是稍微限制点自由，不会造成大的情绪波动。所以爆发式增长的情况不太容易出现，但是如果房车企业传播做的充足，可能会带动小波动的增长。谢谢！
地表潜行
应该有吧！在家呆久了，可能很多朋友出去旅游玩，出去散散心，但很多朋友都出去上班多些。个人觉得，不是没有，是少数去旅游。多数是上班。
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电器检测
我觉得，疫情过了以后，大部分人应该会，先挣点钱吧，毕竟这么长时间的坐吃山空！有钱人应该会出去玩一玩的！
小松爱旅游
我觉得房车旅游还是一些固定的人群，一方面是他们有这个足够的经济能力承担房车的维护保养费用，另一方面开房车旅游的人你基本上都是有较多的空余时间，最后就是房车功能单一只适用于自驾旅游，而不适用于日常通勤。像上班族打工族这些人群基本上没有购买房车的意愿，即便是购买房车以后出租，一方面租车人的素质良莠不齐，可能会对车辆构成损伤，造成不必要的维修费用，另一方面价格高租的人少，价格低的话不足以维持房车车的维护保养。
所以大部分人会选择床车或者是采用车载帐篷以及露营。所谓床车就是用SUV或者是面包车改装床车，或者是安装可拆卸的车顶帐篷，在有行需求的时候安装，日常通勤的话就拆下来，这样费用会低很多。
所以，疫情过后会有一部分房车旅游爱好者，但是大部分还是会选择SUV或者面包车床车自驾游。
