山列千重静

1912年的某一个寒夜里泰坦尼克号上的朋友们载歌载舞，歌舞升平，却不知有一个潜伏的危机在时刻等着他们。泰坦尼克号与冰山发生撞击，右舷部位吃水线下被划了一道近百米长的大口子。 由于当时海风大，大量海水涌进船舱内，两小时40分钟后全部沉没。正如问题中所言的“明明他们可以去冰山上躲避灾难，为何他们都不敢去呢？”，这是一个好问题，值得让我们深思。

冰山的寒冷特性和不定性

何谓冰山？冰山乃是一块大若山川的冰，脱离了冰川或冰架，在海洋里自由漂流。如果人站到了冰山上，那么人的命运将会由冰山主宰，而不是人自己本身，人会随着冰山随处漂流，漂浮不定，踪迹难觅。寒风入骨的夜里，渺茫的生存希望，再加上黑黝黝的黑夜，人很难有想去冰山上躲避灾难、等待救援的意愿。

再且，冰山肯定是寒冷无比的，并且非常滑，靠着人脚人手爬上去的几率几乎为零。冰山不同于浮冰，它的高度和倾斜度决定了很难会有人能爬上去。

人体很难突破自然环境的艰难困境

泰坦尼克号沉没地点纬度比较高，即使已经进入了春天，高纬度地区依旧是寒风刺骨，海水更是冻得让人窒息。（前一阵子我们南方已经热火朝天，然而，最北的哈尔滨却还是十几度的气温，可见纬度的高低对气温的影响也很大）泰坦尼克号在撞击之后，又开行了一段不短的时间，到了沉没的时候，距离冰山已经很远，非人力所能及。极冷的环境条件底下，人容易在原地困惑不前，等待着奇迹的出现。追赶上冰山，再费劲地爬到冰山上，谈何容易？而且哪怕用尽全力，也很难到达冰山上。

泰坦尼克号上还有其他不确定性，我们不是当事人，难以知道当时的真实情况如何

泰坦尼克号的事故过于重大，人们苦苦探寻了很久，都还存在着一些未解之谜。有人坚持当时船上发生了火灾，火势凶猛，并且有声称并未发现巨轮上有裂痕却有被烧毁的痕迹。

再且，根据科学原理，由于光的折射与全反射在大雾之中会产生一种虚拟的海市蜃楼现象，就算他们当时游过去也是徒劳无功，何必做垂死挣扎？因为他们亲眼所见的东西并不一定是真实存在的，而是某种被虚幻的现象。

最后再来说说，泰坦尼克号上的一千五百名旅客，就算是爬得上了那巨大的冰山，又能如何呢？上千人几百吨的承重量，冰山能不能经得住也是一回事，处在完全低温的冰山上能不能撑住几小时后的救援更是一回事！

寒冷和饥饿交加，惶惶无望地等待着救援，并且，救援队伍不一定能够马上得知他们的准确定位和精准行踪，救援来不来得及也是另外一回事了。

总结：泰坦尼克号的冰山事故实属不幸，不幸之中也有很多不确定性，因此，泰坦尼克号上的人们只能凶多吉少了，冰山不见得就是他们的救星。

瀚海说史

我是老威，我来回答。

当泰坦尼克号撞上冰山时候，人们没有跑向冰山，原因就在于，冰山实际上根本上不去。

泰坦尼克号遇难经过

泰坦尼克号，排水量46328吨，在1912年4月10日开始了自己的处女航，但确实最后一次航行，当时船上总共有2224人，从英国的南安普顿出发，驶往纽约。

我们大多数人对泰坦尼克号的印象，应该来自于1997年上映的《泰坦尼克号》电影，当年我还只是一名初中生，对于剧情不是很感冒，但是当年的莱昂纳多却迷倒了无数的少女，我身边的很多女孩都称她们的男友为“杰克”，自称为“露丝”。

好了废话不多说了，在4月14日晚上23:40分左右，泰坦尼克号撞上了冰山，冰山在船体的侧边划开了口子，导致6个水密隔仓进了水，船上当时有16个水密隔仓，当时一边是8个水密隔仓，因为都在一边，所以就导致了船体无法阻止地下沉了（其实少1个都还有救）。

整个过程经历了2小时40分，也是一场人间惨剧了。

当时的救援措施

当时的救援措施就只能是一边向周边的船只求救，一边组织人们套上救生艇。事发时泰坦尼克号上乘客约有1317人，共498人幸存；男性船员约有885人，共192人幸存；女性船员23人，共20人幸存。其中救生艇带走了约700人。

而死亡的1514人当中，绝大多数都不是溺水而死，而是冻死的，包括了《泰坦尼克号》的主角“杰克”。

那么回到我们的话题，为什么不上冰山？

原因就是冰山爬不上去。

这是一张爬冰山的图片，从中可以看出除了专门的训练外，还需要特殊的工具才行。当时船上的现场很乱，如果组织人们爬冰山只会制造更大的混乱，本来能逃出700人，结果恐怕是更多的人会死在这里。

有句话叫做冰山一角，我们看到浮在水面上的冰山只是冰山很小的一部分，当时的冰山来说，比我上面那幅图中的冰山更为陡峭，要攀爬恐怕专业爬山的都很难做到，更何况是普通民众了。

泰坦尼克号遇难时感人的一幕

其实，船舶将沉没的时候船长没有逃亡，而是与船共存，静待死亡，坚守岗位。泰坦尼克号设计师汤马斯安德鲁斯在船即将沉没之际，独自在船舱看着一幅画，不久与自己的杰作共同葬身海底。阿斯特四世是当时世界上最有钱的人之一，他在把自己怀孕的妻子送上救生艇后，把自己的位置让给了一名妇女，自己则跟着船一起葬身海底。

死亡的乘客有很多贵族、高官、有钱人，他们都有机会上救生艇，但是都把位置让给了妇女儿童，在他们看来，责任比生命更为重要，能够坦然面对死神，承担自己的社会责任，荣誉感是贵族精神的真正体现。

换在某种情况“让领导先走”的精神很多时候也确实让人感动了。

老威观史

明明是一部灾难片，可是泰坦尼克号却愣是被拍成了爱情片，我们只关注了当时的男女主角杰克与露丝，却没有想过船上还有2224名乘客，这些人也是活生生的生命，却无情的葬送在深海之中。

很多人脑子里一直有一个问题，就是当时的泰坦尼克号是因为撞到了冰山之上才沉的，也就是说就在大家遇难的地方，有一座冰山，能将泰坦尼克号给撞沉，只能说这个冰山并不小，为何这些受难人员没有到冰山上避难呢？

其实大家可能把问题想简单了，不是他们不想去冰山上避难，而是根本去不了。

如果当时是夏天，也许就不会发生这样的事情了，很可惜当时是冬天，并且气温在零下二十度左右。

千万不小看这个零下二十度，也许我们夏天所吃的雪糕等饮料可能就是零下好几十度的东西，区区零下二十度又有什么了不起的。

如果你真要这么想的话，只能说你对于温度一无所知，虽说我们经常在电视上看到，很多人都会冬泳，可是人们都是长年累月的锻炼出来的。

如果拿我们正常人对比的话，也许在你掉入零下二十度的水里之后，瞬间就会产生休克这样的情况，因为你的身体根就不足以承受这样的巨大的伤害。

人身的保护措施会直接出现过量反应，只要没有经过这种零下冰水的训练，不论你的身体再强壮，最多坚持五分钟，也就达到了人体的极限。

就算你经过冬泳的锻炼，有着一定的防护措施，二十分钟也就顶天了。

哪怕此时的你已经尽力的游到了冰山之上，拿什么来取暖，只要没有取暖工具，所有人都坚持不到二十分钟以上。

当时的泰坦尼克号从出事，到最后的救援，二十分钟的时候根本就不可能。

然后我们再聊一下冰山，也许大家对于冰山没有一个直观的了解，其实我们在冬天的时候，看一看家里水管下面被冻成一根根柱壮体的东西。

这些可能就是冰山的原形，也就是说这些冰山并不是平地，能被称之为冰山，其实就是一座小山。

当时的泰坦尼克号瞬间出事，然后大家就开始着急忙慌的四处逃命，他们能在自己的身上加一层游泳圈就已经不错了。

你还想着让他们再拿上一些登山工具吗？尤其是登冰山的工具，是不是有点不太现实呀。

在没有工具的情况下，不要说冰山了，就一个普通的冰坡，你徒步走上去看看，累死你也爬不上去。

只要踩在冰上，就代表了无限的光滑，就算拼尽了全力，能保持着不掉到海里，就已经谢天谢地了，还想着爬到冰山上面的安全之处，你不是在搞笑吧。

再说了就是冰山，谁规定就一定要面积大呢？这样的冰山只是因为冬天冷的缘故，再加上气候等原因，才形了一座小型的冰山，并且还是锥子形状的。

要知道当时遇难的人数可是近二千人，这个所谓的冰山上能站一百来人就已经很给面子了。

所以说不是这些人不想爬到冰山上，除了冰山太光滑之外，就是冰山太小，根本不足以承受这么多人，再加上泰坦尼克号就是撞在冰山上面的。

谁知道这个冰山是不是也跟着一起被撞碎了一部分，所以说不是大家不想去冰山上避难，而是不现实。

可以说从泰坦尼克号出事开始，先是大家被迫掉到海里，几乎百分之七八十以上的人，都因为零下二十度的冰水直接送死。

之后就算还有一部分人活着爬到了冰山边上，也因为冰山太光滑，再次滑落冰水之中，毕竟人的力气也是有限的，能爬一次，不代表可以再爬第二次，所以说泰坦尼克号之所以会死亡这么多人，就是因为当时的天气太冷了，这才是真正致命的地方。

虎头山小妖

我是萨沙，我来回答。

原因就是：冰山爬不上去。

很多人认为冰山就是一块木板一样的浮冰，其实根本不是这样。

冰山就是山一样的大块冰，绝大部分在海面以下，小部分在海面以上。

在海面以上的冰山基本都是山峰一样，是非常滑的。

普通人即便有专业爬冰山的工具，爬上去也是非常困难。

如果徒手爬冰山，就算世界爬山冠军也不可能爬上去。

爬冰山是不可能的。

退一步说，就算冰山可以爬，也没有什么用处。这次海难死亡1514人，幸存700多人。

大西洋上的冰山都不大，没有一座冰山能够容纳1514人，即便100人也无法容纳。

要知道，当时船上的救生船其实还可以乘坐500人，在泰坦尼克号沉没以后仅仅搜救了13人，空下了400多个座位。

为什么？

救生船不敢靠近失事地点，怕被落水者爬上船导致翻船。

选择爬冰山，不如让部分空着的救生船回去救人了。

其实1514人的死亡，绝大部分不是溺水，而是冻死。

因为大部分落水者，都穿着救生衣，是漂浮在海上的，而海上非常平静，没有风浪。

当时是4月份，大西洋海域的海水非常冰冷。

人落入这种海水中，20分钟内就会因低体温而死去。

所以包括电影中的杰克在内，都是冻死的！

其实泰坦尼克号最大错误，是没有配备足够的救生船。

周边的船只在几小时之内就赶来救援，本来所有乘客都会没事的。可惜，泡在海水里面的人支持不了那么久，就被冻死了。

萨沙

江湖流传，泰坦尼克号因动了被施了魔咒的公主木乃伊的尸体而致使其触礁沉没。

“谁要是打扰了法老的安宁，死神的翅膀就将降临在他头上。”

这句神秘而具有威慑作用的古埃及语言被刻在了亚曼拉公主的陵墓之上。 亚曼拉公主死后，人们根据她的遗愿，把她的尸体做成木乃伊，神秘而诡异，而盗了亚曼拉公主陵墓的人竟都离奇死亡，以下就简单介绍几个案例。

亚曼拉公主的诅咒开始于19世纪末，当时有几个盗墓者为了盗取陵墓中的珠宝而私自挖开陵墓，将木乃伊高价卖给了一个富商。四个盗墓人本以为发了大财，本以为可以享受天伦之乐，却没有想到接下来的却是厄运连连。 富商买下木乃伊后回到旅馆，但其中不知发生了什么诡异的事情，富商竟然巧无声息地离开了饭店，不留任何踪影，独自走进沙漠荒芜地带，在黄沙满天的无边无际大漠之中消失得无影无踪，从此在人间蒸发。

盗墓者也遭遇了悲惨的境遇，一个人走在街上时，在毫无意识之下竟被横飞来的子弹击中，在鬼门关中走了一趟，死里逃生，但却废了手臂。又一个人，冒着生命危险盗取陵墓换取的钱财还没花掉钱，就离奇地破产了，没有人能说出个所以然。另一个人则无缘无故生了一场大病，竟花光所有积蓄，而身体却每况日下，只好在街头贩卖，过着十顿九饿的日子。

后来经过几度波折，木乃伊被送到了大英博物馆，但这份诅咒并没有结束，仍然以它离奇诡异的方法让一个又一个人遭受灾难。运送木乃伊到达博物馆的人中，不死即伤。 因为所有接触过木乃伊的人员都遭到离奇的报复，大英博物馆主管便决定将木乃伊放在储藏室，而此时木乃伊似乎在暗中操作并且带着死亡的凝视，对准一个一个目标，然后让他们见不到明天的太阳。它似乎在笑，面容狰狞又诡异。 木乃伊自被挖掘后，总是以它邪恶的力量让一个又一个生命消失，但仍有人不相信木乃伊身上的魔咒会以它独有的方式表现出来。

10年之后，一位考古学家打算将木乃伊送回美国研究，而他选择的运输工具就是当时最有名的泰坦尼克号。而泰坦尼克号的沉没，是否与木乃伊的诅咒有关，至今不得其解。

那个寒冷的夜晚，海风携带的寒气刺骨，大海茫茫却看不见方向，一片漆黑。船上的富人们饮酒作乐，载歌载舞；穷人们在他们的世界里也聊得非常欢乐，谁也没有意识到死亡正在向他们走来。

时间在一秒一秒地过去，突然泰坦尼克号与冰山发生撞击，右舷部位吃水线下被划了一道近百米长的大口子。 由于当时海风大，大量海水涌进船舱内，两小时40分钟后全部沉没。

在死亡的边界，每分每秒都是在跟死神赛跑，两小时40分，可以使人们抵达冰山等待救援，却无人游向冰山，只是在汪洋大海中苦苦挣扎，以至于基本上全船覆灭，这是为何？

其一，体力不足：泰坦尼克号沉没地点纬度比较高，即使已经进入了春天，高纬度地区依旧是寒风刺骨，海水更是冻得让人窒息。泰坦尼克号在撞击之后，又开行了一段不短的时间，到了沉没的时候，距离冰山已经很远，非人力所能及。

在这个极冷的环境之下，要想游到冰山的位置，几近是徒劳。

其二，冰山特性：冰山的温度是非常低的，并且非常滑，靠着人脚人手爬上去的几率几乎为零。冰山不同于浮冰，它的高度和倾斜度决定了不会有人能爬上去。

况且，泰坦尼克号是一艘超级巨轮，与冰川撞击后，冰山受到外力的作用，在茫茫大海中，又有风力推进，发生位移不是不可能。在当时的科学技术来说，要在茫茫大海中寻找一个人，几乎不可能。

其三，虚象。在紧急情况下，人们不敢贸然往冰山处游去，因为光的折射与全反射在大雾之中会产生一种虚拟的海市蜃楼现象，就算游过去也是徒劳无功，何必做垂死挣扎。

对于泰坦尼克号的事故还有另一种说法是由于当时船上发生了火灾，火势凶猛，并且有声称并未发现巨轮上有裂痕却有被烧毁的痕迹。

泰坦尼克号的毁灭依旧是个谜，但好莱坞电影《泰坦尼克号》却让我回味至今。

脑海里始终记得，当死神竭力将露丝与杰克分开时，他死死握住露丝的手，并且在不停地哈气让露丝的手温柔起来，而自己却浸泡在海水里没有了温度。

“我爱你，杰克。”露丝知道他下一秒可能就会到另一个世界去。

“……别这样…没到告别的时候…没到…你明白吗？”他嘴唇被冻得没有了颜色，他已经感觉到死的灵魂已经要进入他身体的每一个部位，最后一个细胞也正在走向死亡。

“我很冷…”露丝也很虚弱，她生活在富贵人家里，从来没有受过如此灾难，与他人相比，她身子骨显然弱得多。但她依旧坚持握住杰克的手，不松开。 杰克已经感觉到自己最后一口气即将耗尽，用他那微弱的声音对露丝说:

“……我还有……还有一个心愿……你必须答应，要活下去……不……不能绝望，……无论……发生什么，无论……多么……艰难，……快答应我，露丝，……答应我，一定做到……”

等到杰克最后一个细胞也失去知觉，他的手脱离了露丝的手，慢慢地沉入幽暗的海底。

历来现实

泰坦尼克号事件是人类航海历史上最为惨烈的灾难之一，死亡人数超过1500人。既然是撞击冰山沉没，那么乘客为什么不再轮船沉没后爬到冰上上避难，等待营救呢？

首先泰坦尼克号撞到冰山，还在继续航行，因而人不可能爬到冰山避难。

在泰坦尼克号发生碰撞之后，虽然船舱的人立马知道碰撞到障碍物，但是掌握舵手的人以及船长并不知情，即使知情，也只是知道自己的轮船与什么物体发生了碰撞，但是并不知道出现了窟窿，而当时的通信技术还是比较落后的。当船舱中的船员告诉船长，此时泰坦尼克号已经远离了冰川，并且即使面临舵手停止航行，在惯性的作用下，泰坦尼克号也需要一段时间进行停止，并且当得知泰坦尼克号被撞之后，船员与乘客都是非常的慌张的，此时很少有人想到如何理智的逃生，因此基于泰坦尼克号的这些原因，也使得泰坦尼克号上的人失去了到冰山逃生的机会。

其次大西洋的冰山比较小，不可能容纳太多人。

现在大西洋主航道由于受到温室效应的原因，已经没有了冰山，因此泰坦尼克号附近，当今已经不存在与冰山相撞的概率了。而在20世纪初期，虽然这里分布一些冰山，但是规模都是比较小的，一般浮在水面上冰山，只有十多平方米，这么小的地方，难以容下泰坦尼克号这么多人。但这不代表冰山面积就只有这么大，经常见到一句话：“露出冰山一角”，其实漂浮在海上的冰山，提及都比较巨大，但因为浮力的关系，其大部分隐藏在水下，水面上只露出一小部分，所以乘客即便可以逃到冰山上，也没有多大的立足之地。

再次天气非常寒冷，人没有气力游泳。

大家都知道，泰坦尼克号与1912年4月14日失事，4月虽然已经如春，但北大西洋航线依旧是寒风刺骨，即使附近有冰山，人也不可能游泳过去。事实上，在泰坦尼克号沉没的时候，每一个人都穿着救生衣的。因此大多数在泰坦尼克号事故遇难者，并不是被海水淹死的，而是因为天气过于的寒冷，而被活活的冻死的，假如天气暖和，在救生衣的帮助，这些遇难者也会等到其他船舶救援的。因此在寒冷的天气中，即使有冰山可以供应泰坦尼克号的船员或者乘客逃生，此时也没有力气爬到冰山上去。

最后救生船还有空余位置，但是为了安全，救生船没有靠近。在泰坦尼克号沉没时候，除了几十条小舰艇之外，实际上还有一艘规模比较大的救生船，但是泰坦尼克号波动实在太大，靠近对于船是一种极大的威胁。因此该船在街道救生艇的乘客之后，还有几百个空位，可以供应泰坦尼克号上的人求生。但是，当这艘船靠近泰坦尼克号之后，发现其附近密密麻麻漂浮着都是穿着救生衣的尸体，这说明这些人死亡，并非是被淹死，而是被冻死。

泰坦尼克号与冰山相撞，几乎已经注定了船上的人最终的命运，当时即使有冰山在，在这种情况下，船上的人去冰山逃生的几率、是非常的渺茫的

日慕乡关

我来回答一下吧：

泰坦尼克号是20世纪的第一艘巨型豪华客轮，级别为奥利匹克级。在爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，在1912年也是泰坦尼克号第一次下海使用。原计划于英国的南安普敦出发，前往美国纽约。然而在这次航行中，这艘在当时被称为世界上最大的客运轮船却与冰山相撞，沉没海底。

当时泰坦尼克号上乘载了2200多人，配备了二十艘救生艇。其中十四艘是可乘载65人的常规救生艇，其余六艘折叠艇只可以装下40人。可以看出这二十艘救生艇即便是在每一艘都满载的情况下，也不可能让所有人都安全撤离。要知道两千个人在没有经过任何演习的情况下，根本不可能做到有序避难。更何况面对这种情况危急的突发事件，真实的情况是这二十艘救生艇几乎每一艘都没有满载就被匆匆投放了。在这场灾难中超过1500人尸沉大海，其中仅有300多个遇难者的尸体被寻回，而泰坦尼克号的残骸更是在1985年才被发现于大西洋底3700米处。

那么回到问题中去，既然救生艇无法拯救所有人，人们为什么不到冰山上避难等待救援呢？

要知道泰坦尼克号撞上冰川后历经了三个小时才完全沉没，这么长的时间可以逃难，按理说不应该有这么多人丧生啊，我们先看看这三个小时人们在干什么？

其实泰坦尼克号在撞上冰山的第一时间也就是晚上23点40分，整艘船上到船长下至乘务员根本没把这次碰撞当回事。撞击过去十分钟的时候，船头已经涌进4000吨的海水了，但是被防水板阻挡，一切还在可以控制的范围内。全体工程师都在对受损部分进行检查和维修，又过去十分钟，船头的海水量已经到达7000吨了，淹没了三个船头货仓，船头开始缓慢下沉了。

这个时候距离船体撞上冰山已经过去二十分钟了，大家已经意识到情况不是想象的那样。船员开始发求救信号，同时开始释放救生艇。等到船体明显倾斜以后船上数量最庞大的乘客才感觉到死神的镰刀已经到脖子上，顿时乱做一团纷纷推挤着冲向救生艇。然而这时已经是凌晨1点20分了。

从撞船到船头开始下沉，整整四十分钟时间被浪费掉了，这四十分钟是逃难的最宝贵的时间段。因为船体倾斜后，轮船机能丧失，甲板倾斜，伴随船身失火，这些条件已经非常不利于乘客的逃生了。尤其是船头完全沉到水中以后甲板倾角大于45度，人根本就站不住，这也是救生艇坐不满就放走的原因之一。不知有多少人根本都没看到救生艇就滚到海里了。船尾翘起来以后船体钢筋承受着极大的压力，泰坦尼克号从中间断裂也就是凌晨2点05分，泰坦尼克号的船尾也开始倾斜下沉。其实这个时候虽然船体没有完全沉没，但是基本已经没什么逃生时间了，能逃的已经逃了，没逃的只能等死了。事发当时2000多个人并没有被组织起来，干什么的都有，甚至有些在客舱里休息的人还不知道怎么回事直接就被海水卷走了。

所以说从撞船到沉船的三个小时里，人们宝贵的逃生时间也就那么一点。至于为什么不逃上冰山，根据以上几个阶段，我认为有五大理由：

一、碰撞之后船员没当回事，能上冰山的最佳时间已经错过了，船已经离开冰山远远开走了。

二、船头开始进水时人们对尼克号信心太足，根本没有意识到船会沉，没人会急头白脸的跳海找冰山爬。

三、开始逃生时人们最直接的手段是逃生艇，根本无暇思考别的方式，况且还要冒着跳海的风险。

四、船体倾斜乘客落水，但是冰山不是想爬就能爬的，乘客们两手空空，什么装备都没有，徒手爬山难度太大了。

五、人力有限，即便全力一跃也无法逃脱下沉船体造成的漩涡，刚跳下去，就被漩涡卷进海底了，没有救生艇的动力支持，跳海就是死路一条。

所以说人们在遇难的时候根本就没有登上冰山的手段和时间。值得一提的是，曾经在船上有一个乘客说：

我想这个乘客是万万没想到，上帝会和他开这样一个惨不忍睹的玩笑。

杨角风发作

原因就是：冰山爬不上去。

很多人认为冰山就是一块木板一样的浮冰，其实根本不是这样。

冰山就是山一样的大块冰，绝大部分在海面以下，小部分在海面以上。

在海面以上的冰山基本都是山峰一样，是非常滑的。

普通人即便有专业爬冰山的工具，爬上去也是非常困难。

如果徒手爬冰山，就算世界爬山冠军也不可能爬上去。

爬冰山是不可能的。

退一步说，就算冰山可以爬，也没有什么用处。这次海难死亡1514人，幸存700多人。

大西洋上的冰山都不大，没有一座冰山能够容纳1514人，即便100人也无法容纳。

要知道，当时船上的救生船其实还可以乘坐500人，在泰坦尼克号沉没以后仅仅搜救了13人，空下了400多个座位。

为什么？

救生船不敢靠近失事地点，怕被落水者爬上船导致翻船。

选择爬冰山，不如让部分空着的救生船回去救人了。

其实1514人的死亡，绝大部分不是溺水，而是冻死。

因为大部分落水者，都穿着救生衣，是漂浮在海上的，而海上非常平静，没有风浪。

当时是4月份，大西洋海域的海水非常冰冷。

人落入这种海水中，20分钟内就会因低体温而死去。

所以包括电影中的杰克在内，都是冻死的！

其实泰坦尼克号最大错误，是没有配备足够的救生船。

周边的船只在几小时之内就赶来救援，本来所有乘客都会没事的。可惜，泡在海水里面的人支持不了那么久，就被冻死了。

转自网络

齐齐教

泰坦尼克号的悲剧似乎在事发之前的十多年就已被人预料到，而且在它沉没八十多年之后，就出现过两起泰坦尼克号乘客站在冰山上求救的记载。

被小说成功预言的泰坦尼克号

一百二十一年前，英国出版了一本名为《徒劳无功》的小说，书中记叙了一艘名叫泰坦号的永不沉没的巨轮，在从英国首航美国的途中撞冰山而沉没，巨轮上的豪华乘客基本上全部沉入冰冷的大西洋底。

而在小说出版的十四年后，小说中的悲剧竟然在现实中上演。1912年4月15日晚，当时世界上最豪华的游轮泰坦尼克号开始首航，因撞击冰山断成两截而沉入近四千米深的大西洋底。船上的2224名乘员中，有1517人丧生。

悲剧发生后，人们惊奇的发现泰坦尼克号与小说中的悲剧情节相同，两船都是首航且都是撞上冰山，地点、时间、乘员数量以及船的大小都是惊人的相似。连救援的过程都是如出一辙，惨重的伤亡都是因救生艇不足。

这让泰坦尼克号一时间披上了一层神秘的外衣，就连人们普遍认为求救者无法爬上光滑的冰上等待救援的事情也在八十多年后发生了。

冰山上的泰坦尼克号乘客与船长

据记载，在1990年，一艘在北大西洋航行的拖船，在冰岛西南约三百多公里处，船长突然发现附近的冰山上有人呼救，他用望远镜确定冰山上有一位女性求救者。这位求救者被救上船后，人们发现他的穿着很土气。

船长对她进行了询问，她说自己是泰坦尼克号上29岁的乘客文妮·考特，船在沉没时，她被掀起的巨浪冲到冰山上。这位女士除了受到惊吓外，其它表现均为正常。后经确定该女士确实是30岁左右，而在乘客名单中确有考特太太。

一年后，欧洲一艘科考船也在冰岛西南三百多公里处，发现冰山上坐着一位年近花甲的男子，他身穿八十多年前的船长制服，双目眺望着大海。谁也不会相信他就是八十前泰坦尼克号的船长史密斯，他被救后立即被送往医院检查。

检查显示，史密斯身体、精神一切正常，之后科考船病理学博士哈兰特向外界宣布，经英国海事机构的指纹和照片验证及航海记录表明，被救起的这位老人确实是泰坦尼克号史密斯船长。史密斯在被救时，他称要与船共存亡。

泰坦尼克号上的乘客能爬上冰山吗？

上述两例记载据称都是被巨浪推到冰山上的，此冰山是否为泰坦尼克号所撞击的冰山，不得而知。那么，当时落水的泰坦尼克号乘员能否自己爬上被撞的冰山呢？

自己爬上冰山的可能性可以说是微乎其微，但也不能完全排除。顾名思义，就是巨大的山型冰块，它与自然界的山体形状差不多，都是上小下大，周围比较陡峭。冰山的大部分体积藏于水下，水面上部只露出了部分冰山顶部。

首先从冰山形态上讲，求救者来想要爬上如此陡峭的冰山毫无可能，冰山除陡峭外，还极其光滑，不利用工具想要上去，比登天还难。人体在核心温度下降后，肢体的活动能力快速丧失，意识能力也在减退，冰山早已被忘记。

其次从冰山位移情况讲，我们要清楚，泰坦尼克号是在距冰山四百米时转舵前行的，船的右舷撞向了冰山的侧面，此时的船并没有停止前行。泰坦尼克号被撞十分钟后，船长才命令停止所有引擎的运作，此刻船才慢慢停了下来。

要知道，船在撞山后的十分钟内已经远离了冰山，再加上慢慢滑行的这段距离，对于惊吓落水的乘客来讲，从船的抛锚点游到冰山处，这显然是一件不能完成的事情。漆黑的大西洋上，嘈杂的哭喊声中，被寒冷侵袭的乘客早已辨不清冰山在何处。

最后从灾难本身来讲，这次灾难之所以能造成巨大的伤亡，主要是水中的寒冷与船体沉没是巨大的吸力。爬不爬得上冰山，并不是能否生存的主要因素。即使能爬上冰山，也照样会被冻死，人体核心温度一旦下降，就很难存活。

假如灾难发生在盛夏，很多人不用爬上冰山也能等到救援。所以说当时的致命杀手是刺骨的海水，并不是依靠物，冰山上一样会冻死。但现实情况是，冰山已经距离沉船地点很遥远，乘客没有体力游泳，也辨不清冰山的方向。

泰坦尼克号上的救生艇本来能供1200人使用，最终却仅有700多人获救。泰坦尼克号在撞冰山半个小时后才向外求救，对危险的判断能力不足，导致近四小时后才迎来了第一艘救援船只。

退一万步将，如果有人能爬上冰山，或许还能有救，毕竟海面上的温度要高于海水。然而这只不过是人们对于这次海难的一些同情和感慨罢了，事后的一切假设都是徒劳。因此爬上冰山也同样是一件不可能实现的愿望罢了。

野史也是史

理论上讲是可行的，但是实际情况难度很大。

轮船下沉后产生的涡流旋涡，有巨大吸引力

轮船沉入水中后，会产生巨大涡流，产生吸引力，周围水上的物体都会被吸入其中，在这种情况下，人很难逃脱，更别说爬上冰山了。

人在海水中会脱水死亡

海水中盐度高，人在水中会不断脱水，导致缺水，无力，甚至死亡。

寒冷因素的影响

有冰山存在，说明海水的温度是很低的，而且是在晚上，温度更低。人在海水里会被冻死的。即便在冰山上，也会冻死。

上述因素的乘积效益

上述的因素，同时产生乘积效应，导致生存是很困难的，要闯过多个关口，难度大。

因此，很难在冰山上避难。

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