桂C油茶
PSA是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长，质量几乎好到让修车人失业了……
标致雪铁龙，相对于其它车系够完美了，在相同的使用年限和强度下：
如果标致雪铁龙出现了一些小毛病，那其他的车可能就是大毛病了。
如果标致雪铁龙出现了较大的毛病，那其他的车可能就报废了。
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高。
我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出，立马贬值。
平安是福！开车关乎自己和他人的安全。
真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
我坚持回答问题，坚持说可以查账的真话实话、对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的、多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。
用户66096703133
我告诉你并不会。有图，找不见裸车图，事故图凑凑，另外法系车的用料很扎实，不论碰撞还是刮擦，基本都不会吃亏的。
本人14款雪铁龙c5车主，14年年底购入，至今开了马上14万公里了。北方地区，城市通行为主，也常跑一些山路。车况目前十分好。除了遭遇刮碰等损坏维修，以及日常保养更换磨损件之外，主动更换的东西有如下:1，18年年底，车龄已经4年，右侧车灯的近光灯灯泡闪了，汽配城更换35元。2，今年入夏前，感觉车窗贴的膜被我家的小孩不知道用啥刮出一下痕迹，开去更换了3m的一个系列，花了1100。除了这两个之外没有主动更换过其它非磨损件。现在感觉雨刮有点刮的不是很干净了，完了有时间换掉。
再说说常规保养更换的东西。由于是我的第一辆车，根本不懂，首次保养4s店叫了我几次，我当时在外地也没顾上，7000公里就叫我去，最后1.2万多了才去保养，也没啥事。后续都是1万公里1次保养。4s店送的保养完了就在普通修车店保养了。最开始听朋友的用的嘉实多的磁护，5w40的。讲真没感觉出来啥好处。后来发现嘉实多磁护并非全合成，果断更换了天猫上买的壳牌灰壳的5w40，效果比嘉实多好。主要体现在油耗上，百公里能少0.8个油左右。之前嘉实多我是10.41升，换了壳牌基本都维持在9.5--9.6几的样子。14万到现在大保养2次，正时皮带系统，发动机舱里的各种油液。大概到12万多的时候，前后刹车片不行了，400多换了一套bosh的刹车片。剩下的就都是原车的了。
其实重要的是，目前我的车，车况真的很好，目前未见报过任何故障。冬天冷车启动不到1100转，2分钟多原地怠速能下到800转。前段时间跑了一趟高速，200公里，跑到时速167了，发动机转速3300多。
我阿良究竟有多猛
先给一个参考吧！还没到五年勿喷。本人雪铁龙世嘉1.6自吸手动车主，现在四年多车龄，公里数五万二，一直四儿子保养基础保养是500一次，买保养合同算下来一次360元一次，半年7500公里保养周期一年两次保养而已，重庆市区上班，油耗五毛一公里，两百块钱跑400公里以上我每次跑到400公里就考虑加油，到现在为止除了保养以外没有其它问题，有一个问题就是ABS报警，是假报警，停一晚上或者停一两个小时就好了，是ABS感应器防尘不到位有时候洗一次车也好。这些图就是车上的，就是看准用料和底盘，
一直都是你48442542
我的是标致408，手动1.8的，当初优惠只有4千，想想后来优惠4万，现在还整个打折优惠6万，心里多少有点不是滋味，毕竟当时的价格可以买现在的中高配1.6t了，2014年12月12日出厂，20日提车，第二个月上的牌，还有几天整5年了，目前10万多公里，都是自己买的某宝道达尔9000全合成机油保养的，200米，不管好不好假不假，用了这么多年也没出现啥问题，4儿子店去不起，都是简单保养
坏的东西有一个刹车灯泡
吐槽的东西就是手动的变速箱是襄阳产的，手感比很多国产变速箱差很多，而且倒档没有同步器，不停稳挂倒档会打齿轮
Kb27664
标致车主路过，13款的308，开了不到七年13万公里，第一年电瓶坏了，变速箱啸叫，刹车盘异响，我都忍了，随后油浮子坏了，这两年冬天开始出现标致“神灯”，早上抖动缺缸，热车消失，一直在陆陆续续的排查修理！火花塞，点火线圈，碳罐电磁阀都换也不行 这会儿还在修理厂放着呢，因为要换水温传感器，再次清理喷油嘴等积碳，说实话，内心已经对它放弃治疗了！呵呵，一辈子不会在碰标致车！我以我全家人的姓名发誓：如果我说了一点假话，全家不得好死！后续：喷油嘴也换了一个，还是不行，昨晚上跟发小聊天，他14年的C4L去年开始烧机油了，当初是看我买了法系跟着买的，打算放弃治疗了，过完年置换或者卖掉。
小小屁民一个
2013年底入手13款世嘉，1.6手自一体，五年快九万多公里，陪我绕过青海湖边，到达茶卡盐湖；翻过达坂山，看门源油菜花；去过卓尔山，穿过扁都口油菜花；到过黄龙、九寨沟，爬过高楼山，跑过两次成都，穿越过秦岭，好几次都是海拔4000米左右的山！很差的山路也开过很多，从没让我失望过。只是去年7月从卓尔山回来的路上故障灯亮了，突然没动力了，关火重启动后安全到家，到4S店换了变速箱的电磁阀一切OK，唯一的不足就是动力，不敢怎么超车，90以下平路油耗5左右，高速超过90油耗窜高！以后换车还选法系！
雨618
我的是13款的408，上一代配2.0自吸的挺厚道的，目前6年多，正常保养外换了一些小的配件，我换了一个刹车开关，一个刹车传感器，大问题没有，上了年头异响有一点了。14年后的感觉质量不如以前，同事一个1.6T的C5，车里面味道大，铲了后备箱下的沥青好了一些，发动机上的高压管子换了两次，最近又说雨刮喷水的电机又坏了
快乐有理560
我是11年买的508，从17年之后小毛病逐渐增多，除了喇叭支架（一般几个月就不灵了，换一次40淘宝买），后备箱控制线磨断，节气门坏掉，左后轮轴承坏掉，蒸发箱漏，抬头显示时常不举，以上就是11年到现在，这台508的所有故障[流泪]
亚得里亚海的红猪
2008年6月第一辆车，当时试驾了捷达和爱丽舍，选的是爱丽舍手动，至2012年6月，跑了七万公里，除正常保养外，因时钟不准，只免费索赔过仪表总成，除此没修过、没换过件。2012年置换C5自动尊享2.0，2016年两个前门索赔玻璃升降器，烧过2个后刹车灯，左前大灯近光亮度衰减大自己换过一个，除此一直正常一年跑个一万三四公里，因此一年保养一次，保养费用500左右。五万公里时换过刹车油、助力油、刹车片，第三年时换过电瓶，六万公里换了轮胎，至今再没换过件，也没修过，车况良好。
大秦帝都123
2010款标致307，开了8年多16万公里多，期间追尾把天籁干趴下他找拖车，后又被菠萝追尾还是他找拖车，最严重一次，奥迪逆行和他对撞，都弹安全气囊了，我们都找了拖车，，，，，除了菠萝追尾我他们副驾人受伤外，都没有人伤，天籁后排没有人，有人肯定伤，撞了这么多，现在依然很好开，除正常保养，坏得最多的就是发动机下支架、离合球头和气门室盖垫，其它还没有主动修过，最不满意的就是灯和音响，蜡烛灯+敲烂盆盆。。。。。
