輝煌永久
我選馬自達，自吸發動機+AT變速箱扛造，而且有四驅！我接受不了扭力梁後懸掛
我愛牧馬人
在雪鐵龍天逸和馬自達CX-5之間該如何選擇呢？我們今天就來分析一下這個問題。
如果在意性價比的話就選雪鐵龍天逸
隨著雪鐵龍以及神龍汽車在國內市場上的日漸式微，雪鐵龍也只能放棄曾經較高的姿態，轉而使用以價格換市場的戰略。如今的天逸也是一臺頗有性價比的車型，儘管全系不提供四驅車型，而且後懸掛也依舊是扭力梁式非獨立懸掛，但是頂配車型的官方指導價也只需要21.17萬元，再加上高達3萬左右的優惠，目前的實際裸車價只需要18萬元左右。你可以得到1.6T高功率版發動機加8AT的動力總成，駕駛模式選擇，懸掛軟硬調節，電動感應後備箱，全液晶儀表盤，真皮座椅，矩陣式LED大燈等配置。
相比之下，馬自達一直秉承著優惠力度小的一貫策略，如今這臺CX-5的次頂配車型官方指導價21.98萬元，優惠力度只有2萬左右，優惠完了之後也有接近20萬元的裸車價，在配置方面，這臺車和天逸互有高低，不過值得一提的是，它比天逸多了一個HUD抬頭顯示，這是一個非常實用的配置。只不過在動力方面，這臺CX-5的2.5L發動機相比天逸的1.6T發動機還要更弱一點。
如果在意操控性的話就選馬自達CX-5
對於馬自達車型來說，最值得一提的就是它“人馬一體”的操控性了，無論是方向盤的轉向力度還是油門剎車踏板的反饋力度都恰到好處，在開這臺車的時候，我的感覺是自己正在開一臺底盤升高的轎車，而非一般的SUV那樣讓人覺得操控性較差。當然，其實天逸本身也是一臺操控性不錯的車型，只不過相比之下，CX-5的操控感受更好。此外，CX-5的底盤懸掛反饋也要比天逸來得更柔和更舒服，對我來說的話，在駕駛感受這方面，其實我更推薦CX-5。
如果在意空間的話這兩臺車其實勢均力敵
其實空間對於這兩臺車型來說都不是強項，儘管兩臺車型的軸距都已經超過2米7，但是在實際空間表現方面，這兩臺車型都只能算是夠用這個水平的，如果你對於空間比較在意的話，其實你可以考慮一下CRV這類以空間見長的車型。
從我個人的角度來說，其實我更為推薦你選擇馬自達CX-5，畢竟CX-5操控更好，而且馬自達雖然品牌小眾，但是一直不失格調，相比之下，雪鐵龍目前在國內的品牌力已經降到了一個低谷，未來是否會退出中國市場也猶未可知，在這種情況下，從保險起見的角度來考慮，選擇CX-5也是一個更安全的選擇。
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汽車三國
現在沒必要買馬自達CX-5了，因為CX-5這款車已經要召回了，原因是這款車在行駛中的時候，發動機有熄火的隱患，並且已經有不少車主中招。馬自達官方也於近日宣佈11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產的國產第二代CX-5汽車，共計77112臺。
其實召回並不可怕，召回之後，證明這款車完善了些缺陷，任何一款車都很難是完美的，拋開這些，馬自達CX-5這款車還是具有選擇的優勢，在外觀上，顏值高；在操控上，有駕駛樂趣，底盤支撐性不錯，轉向精準。
關於車型用料方面，並不是全系車型的用料都一樣，一般來說中高配的用料才是好用料，會採用車企宣傳的那些高級用料，例如NAPPA真皮，高級軟性皮革等等，其次還要有設計感，設計好的車企，能將一塊普通的材料設計成豪華車才有的高級感。
馬自達CX-5在內飾用料方面，中高配車型的前排儀表臺飾板採用了金屬木紋的搭配，方向盤是真皮，座椅也只有來到中高配才是真皮，用料上面沒什麼好說的，屬於常規水準。同樣，天逸的內飾部分也一樣。
而在其他方面，用料還可以表現在安全性上，例如CX-5在IIHS 2019測試中，獲得了“TSP ＋”評級，也就是最高安全評級，並且在2018年度C-NCAP測試中，CX-5獲得了五星安全評價。天逸目前沒有在IIHS 2019測試中測試過成績，但在同樣在2018年度C-NCAP進行測試過，並獲得了五星安全評級。可見，這這兩款車在車身安全用料上還算不錯的。
天逸和CX-5是兩款不錯的車，安全性到位，並且車輛的底盤紮實，耐用性比較優秀，作為家用車，完全是合格的。
而從車型售價和動力上來看，天逸的優勢較大，因為天逸的指導價是14.97-23.67萬元，CX-5的指導價是16.98-24.58萬元，起步價要比天逸高些，也就是說如果你的預算不夠，天逸更適合你。
動力上，天逸是全渦輪增壓發動機車型，有1.6T和1.8T車型可選，其中1.6T發動機有低高功率版本，低功率版本最大馬力167Ps，最大扭矩245N·m，高功率版本最大最大馬力170Ps，最大扭矩260N·m。而CX-5是全自然吸氣發動機車型，有2.0L和2.5L車型可選，其中2.0L車型沒有高低功率，最大馬力都是155Ps，最大扭矩是200N·m，動力比1.6T的天逸小。
配置上，兩款車相差不大。
綜合來看，這兩款車的實力很接近，都有駕駛樂趣，而且車身的用料也紮實，而天逸更多在車型售價和動力上具有優勢，再加上CX-5正處在召回的風波里，我個人覺得目前選擇天逸比較保守些。
凡哥說車
雪鐵龍天逸是中國汽車性能大賽冠軍車，堪稱完美，你可以去實地去了解一下。
安全永遠第一！我可以負責任的告訴你，跟任何車系比，哪怕有花不完的錢，有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
PSA的底盤世界第一！一隻令寶馬超羨慕。
PSA在歐洲與BBA同價位，是世界賽車常勝冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
東風標誌雪鐵龍是歐洲同步開發的，是國內唯一低於國際價格的世界名車。
東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了，那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡哪種愛壞的，能讓他們發財的車！
開車關乎自己和他人的安全，真心希望滿大街都是超高性價比的、安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平平安安！
我堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要錢不要良心的自媒體職業法黑，給惡意矇騙了！
用戶66096703133
必須天逸啊！天逸用料，安全性，環保性，超控吊打cx5！麋鹿測試天逸81.馬自達77！空間天逸後排平整，cx5後排高高的地臺！隔音，天逸大量使用環保材料隔音棉，馬自達隔音很差，日系通病，而且很臭！安全係數就不用提了，日系車都易拉罐體質！最重要一點，cx5爆發熄火門事件！質量差到無法無天，關乎生命的東西啊！為了家人，遠離日系！
用戶3683230233707
選車看的頭暈目眩。看到天逸1.6T、6AT，可用92號汽油，讓正對雙離合、CVT、三缸機等不滿意的我眼前一亮。可又看到有報道說法系車發動機調教過於敏感，不適應我國油品，一般4S店維修師傅都告誡讓加95號油。再就是還顧慮維修網點有些少。別說我是車黑，都是錢少，攢點辛苦錢還想到處跑鬧的。
飛天響馬1
馬自達被稱為東瀛寶馬，說明操控很好，但遇到以底盤調教著稱的雪鐵龍，可能就不自覺矮半個頭，畢竟雪鐵龍底盤大師的稱號不是隨隨便便就能有的。
另外，法系車另外一個突出點就是安全性，大家都知道法系用料厚道，駕乘艙大面積超高強度鋼板的應用，強度1600MPA甚至1800MPA，有幾個車企捨得這樣下血本？
前後厚實的鋁合金防撞梁也不是吃素的，幾乎所有與其他車相撞的事故中，法系沒有輸過，法系車主在事故中的生存率也是吊打其他車系。
最後說下法系車的缺點，最大的就是保值率低，沒有德日系高，開幾年就換車的朋友不是很建議，不過注重安全環保的話，雪鐵龍是你最好的選擇。
笨小孩羅文
剛買的天逸400，北京等舊車指標出來還沒上牌，買車之前兩車都看過並試駕 ，說說我的基本感受吧！兩車都是好車，安全性毋庸置疑，兩車也相對小眾（喜歡的人多，買的人少，肯定大家有綜合考慮）;
我先看的CX5，開起來整車穩重、操控很是不錯，車噪稍大，不喜歡他的坐姿和氛圍，還有空間相對壓抑。
天逸喜歡百年的配色，去看並試駕的國五1.8(380)，底盤清晰穩重，減震很好，加速不錯，剎車太靈敏（400就好很多），車噪控制的很好（基本是發動機聲音），車內塑料感強，空間不錯，好開舒適。最後根據自己使用目的買的天逸。
選車一定要試駕，然後再看那個更適合自己，多說一句，天逸置換補貼後比槓5便宜很多，且整車舒適度強於槓5。
越羊牧歌
兩款車都親身試駕過，內飾用料乍一看天逸用料不錯，實際你摸摸就知道，cx-5的用料比天逸好很多，天逸在門板的部分還是有大面積硬塑料，天逸勝在法國車內飾更具設計感。
底盤質感，我在同樣一段市區道路試駕無明顯差異，都比雪佛蘭的探界者好。
噪音，倆車的路噪水平都沒問題，這一代cx-5的雙層玻璃比上代提升不少，隔音絕對主流水準。發動機噪音倆車差不多，cx-5高轉速時可能略高，聲音倒是比天逸好聽，更純，天逸略帶雜音。但cx-5冬天冷啟動聲音較大，持續十幾到二十秒就正常了。
性價比，綜合終端優惠後，天逸無疑更實惠，當然你也要有法國車賣二手時候價格雪崩的心理準備。
油耗無疑天逸更高，油耗一向不是法國車優勢。
MAN科技
首先汽車上市都有標準，尤其是安全方面，所以不用糾結車輛安全問題，更重要的是平時專心駕駛，良好的駕駛習慣才是最安全的，雪鐵龍天逸C5和馬自達Cx5定位為緊湊型SUV，兩款車型都是各自品牌的代表性車型，風格和駕駛感受完全不同，兩款車特點非常鮮明，產品力都很強，但是兩款車型熱度都不高，這和各自品牌定位有關係，另外雪鐵龍天逸C5保值率很低，綜合來說馬自達CX5優勢更大，還是很值得選擇的，法系品牌車型基本沒有熱門車，現在市場上車型很多，選擇餘地很大，還是有很多車型可以選擇的
雪鐵龍天逸C5
雪鐵龍天逸C5各方面都很突出，外觀顏值很高，非常運動時尚，內飾做工用料很厚道，運用了大量軟性材質，配置方面也非常豐富，整體動力表現也不錯，但是保值率很低，現在車型更換頻率基本在5到7年之間，甚至會更早，所以保值率很重要，2年左右的雪鐵龍C5在12萬左右，當年落地在20萬左右，這樣的保值率影響還是很大的
馬自達CX5
馬自達CX5綜合實力很強，基本沒有短板，首先外觀採用了家族式魂動設計，非常運動時尚顏值很突出，其次整體座艙設計感不錯，做工用料比較厚道，配置也非常豐富，另外動力比較突出，非常有駕駛樂趣，在同級別很有競爭力，目前馬自達CX5優惠力度不錯，性價比也很突出，還是很值得選擇的
總結：馬自達CX5和雪鐵龍天逸C5特點不同，實力都很突出，產品力都很強，在同級別中有一定競爭力
