汽車4s店銷售一個月能賺多少?

想你時你在舔緶

我覺得我回答這個問題真的是非常的合適,因為我曾經在4s店工作過三年多,說實話我個人並不是一個合格的銷售,我只能屬於中游水準,一年下來,每個月的平均工資大概是在5000元左右。

先來看車子的提成:

一般來說當然都是車子賣的越多提成就會越多,但是賣車也是要看季節的,比如現在剛剛是過年後,生意特別的差,如果一個月只賣兩三臺車的話,那麼真的是活不下去,如果當你一個月賣的沒有貸款的車子,那麼提成會更少,因為全款車每臺只有200塊錢。

工作環境:

工作環境確實很好,也不累,但是如果你賣車型的品牌知名度不高的話,那麼恭喜你,肯定是要天天出去巡展找客戶的,我以前賣的就是中華汽車,所以每天的工作也很累。而像樓主提到的,馬自達以及別克汽車知名度特別的高,去買的客戶也很多,所以他們的銷售顧問相對來說更輕鬆一些,而且車子好賣,工資自然會相對高一些。

有銷售任務:

在汽車銷售界,有一個定律叫2332,也就是說,一個經銷商,4s店展廳有十個銷售顧問的話,只有前面兩個人可以拿到月薪上萬,而中間的六個人只是中游水平每個月的月薪大概是在五六千左右,最後的兩個人永遠是打醬油的,根本掙不到錢,如果最後兩個人走了,還會從前面的六個人裡面又出現兩個人。而且每個月的任務量定的都很高,而且還有指定車型要買,比如說大眾的4s店,你這個月必須要幫我賣出去,兩臺朗逸,兩臺途觀,如果完不成任務就要扣錢。

總結:其實每一行都有著每一行的艱辛,做汽車銷售其實也很累的,在和客戶談價格的時候是最累的,因為每個銷售顧問都有著一個價格權限,只能優惠,比如說1萬元,而你想要15000元,是絕對是要找銷售經理的,如果批不掉,那這個車就談不攏了。那些每個月拿上萬元的工資,年薪十多萬的人,付出的努力其實也很多的,更重要的一點,做銷售還和個人的能力有關係的。

如果大家對買車或者是用車也不懂的地方,可以關注我,或者在留言區給我評論,謝謝


孟子說車

說的沒錯,好多客戶以為賣車多掙錢,50萬的車賣一個這個月就不用幹了,還要樂翻哩?我座標山西臨汾,上汽大眾途昂40萬左右賣一臺提成250元,做了7年,北京現代5年。上汽大眾2年,剛辭職目前賦閒在家,20多萬帕薩特一臺提成150,朗逸和桑塔納100,polo,凌渡,途觀L提成200,店裡銷售20人,每月基本上80%的人都會賣10來臺完成任務,每月工資3000—6000不等,主要是月底發工資時要考核各種KPI,完了10臺任務給30%.保險90%完成率也就是10臺車9個全保給10%。分期完率50%也就是10臺車裡面必須5個分期給你15%,置換率考核10%也就是每月必須有1個置換回來的車,延長保修定位這些佔比10%,如果你只賣了10個裸車沒有衍生產品那就哭吧,還有滿意度考核不管什麼原因只要客戶不滿意直接罰款1000元,我所在集團工資都是壓2個月才發,我30多了家裡人都指望這點工資過活,偶爾月份可以上5000元,店裡利潤考核太重,果斷辭職‘青春耗費了幾年,感謝這幾年來給我發的薪水,卻並不感恩公司,因為感覺剝削壓榨的太厲害,店裡掙那麼多銷售顧問拿可憐的一點,主要是現在這情況你不幹乾的年輕人太多太多,你要辭職隨便辭職,你不幹乾的人很多,這就是現狀。自己要加油了,不然飯都沒得吃了!😭😭😭😭


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