我想等等
网约车接乘客免费，等乘客也免费，导致一部分乘客迟迟不来上车，为什么滴滴公司不规定司机到达上车地点就开始计费，好处：1、合情合理，2、避免一些乘客拖拉迟到，给司机造违停罚款扣分，3、、避免乘客乘做出租车走了，还不取消订单，4、提高出车效力、滴滴公司多得提成，5、拿司机的利益讨好乘客，乘客也不会感谢滴滴，他们就是认为网约车司机等乘客天经地义，他们忘记了，乘任何交通工具，都是提前到达上车地点等待的
三哥69095860
本人在上海开了四年多网约车，从未因违停被罚，我认为最重要的是接单后的电话沟通，一是告知顾客大约还有几分钟到达（少说一二分钟，让他等你），二是确认具体的上车位置（这可以少走弯路），还可以引导客人到正确的上车点（避免重复调头）。现在上海很多外地人开网约车，电话不舍得打，不罚他罚谁！还有一点就是，超时不等，（除非是很好的单子），大家团结起来，培养客人遵时的习惯。
守得云开见曰出
这是个技术性问题！
一、国家法规大于一切！这个大家要记牢！路边施画黄线就是为了解决该路段随意违停和拥堵状况，凡是违停被摄录的车辆一律计3分罚100元。这不是儿戏的事情，是法规，大家都要遵守，一视同仁！
二、滴滴要求司机在到达上车地点后，等待五分钟，然后开始计等候费。免费等候是滴滴的服务举措，并不是与国家法规相违背的，但如果在禁停路段，一定要遵守国家法规。
三、滴滴现在默认司机到达后，定位图标在地图上与上车地点定位点吻合后，司机图标便不再移动，这也是人性化的一点，为的就是让司机找到一个合适的停车地点，然后联系乘客再上车。如果乘客不能及时赶到，即便司机驶离上车地点，也是没有问题的。最好提前告知乘客该路段禁停，让他提前等候司机。
四、应对方法。
1.司机不能违法停车，应找到最近的便道或路口等处，稍微停下联系乘客尽快上车。
2.乘客不能马上上车需等候的，司机可以驶离该路段，或者用最短的路径再绕一圈，让车辆始终保持匀速行驶，随后途经上车地点接乘客。
3.乘客不能马上上车，司机驶离该路段，找到可停靠的位置，等候五分钟无责取消订单。
我跑滴滴的常规操作是，禁停路段响单，马上发消息告诉乘客该路段禁停摄录，到达后如果乘客不能马上上车，我找最近的路口调头，再次路过上车地点，这时乘客在就接走，不在马上驶离并取消订单，损失一点汽油和时间，总比罚分扣钱好。
世听博闻
这个问题我已经说了很多次了。滴滴免费等待的时间本来就是个坑。快车要等待五分钟。专车要等待十分钟。就是因为有这个规则，所以导致很多乘客叫了车以后半天不出来。司机左等右等，最后导致违章。这种问题早就应该解决，免费等待的时间不应该违背法律所规定的。有的城市等待超过三分钟禁停区域就会被罚款。像南京这样的城市禁停区域超过一分钟就会探头拍照。你想想看，有的乘客让司机在那边等十分钟，怎么可能？取消订单了平台还要罚你的款扣你的分。所以滴滴有很多奇葩的规则，根本不符合实际场景。是一味讨好的乘客，增加乘客的体验。完全不顾司机的问题。是我讨厌滴滴，现在很多规则的地方。
我曾经都是和滴滴公司建议我这个问题，但是一点用处都没有。为了增加乘客的体验越来越好，我拼命设置一些奇葩的规则坑害司机，就应该让滴滴公司设置这些规则的工作人员上街跑一天试试看，他们就知道免费等待有多么的奇葩。
边师傅在南京
这个似乎不能黑滴滴，有违停风险的接单地方，滴滴软件有提示到达后乘客超3分钟不上车的，司机可免责取消。
对的，是3分钟不是5分钟，且软件已有提示，这已经很不错的了，作为司机一旦收到这样提示，在到达接客目的地前几十米，一边慢慢滑行一边提前电话与乘客沟通，不过遇到站场和人多的窄街就有点麻烦，反正这三分钟就尽可能慢慢滑行，估计不算违停吧，起码我暂时未收到这样的罚单。
滴滴应不断引导乘客主动发动态信息给司机，比如有些人会提前下单后出屋到上车点可能还有十分钟，若给司机留言司机可以根据预估时间开过去。比如司机有时路口接一个单客户可能看到时只需2分钟，但由于已进入了车道需掉头可能会多几分钟了，这个时候有些乘客就会取消，所以搞到司机一接订单马上赶，有时死赶之下到了还要等几分钟，为什么司机不主动与客户联系？因为若通电话后客户取消了订单，又变成诱导乘客取消而承责，反正司机不好做。
花都踏浪
深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司（亚滴新能源），是滴滴投资的网约车公司。我司从成立以来一直在修他们的车，他们家付我司维修费一直压几个月才付款（可能由于对方公司资金紧张，我侧面问了亚滴的其他合作服务店也是拖好几个月）。后来考虑到长期合作，并且亚滴对所有供应商都是拖欠、压款，所以和亚滴的合作也就未终止。等到了2019年7月份的时候，对方突然因为我司一个股东的原因不付款给我司（具体情况是：我司其中一个股东的其他公司和亚滴有债务纠纷，然后亚滴以这种理由不付我司维修费，之前我司对他们的债务纠纷并不知情，并且后来我司知道这个情况后，那个股东也从我司撤资了）。后来因为维修款的事，我司多次找亚滴沟通，但是亚滴都以我们前股东的原因推辞不给。我司就是个小小的维修店，再加上今年经济形势不是很好，这点钱对滴滴这种公司来说可能不算什么，但是我们几十号维修工人都等着这个工资吃饭呢！
我想问问滴滴公司几个问题：
1、你们的儿子你们不管的嘛？（亚滴是滴滴投资的）
2、你们公司有法务嘛？如果有的话难道不知道这是两个不同的法律主体嘛？还是说你们就是奔着店大欺客去的？
3、现在公司员工堵着我司的门要工资（当然员工的情绪可以理解，毕竟辛辛苦苦修了车，工资都拿不到）。我们就一个小店，被你们欠了那么多钱不给，我们是很心痛，不知道你司那些不给辛苦费的领导会不会心痛？
小会计大生活
1、乘客到底需不需要这5分钟？
2、是什么场景导致乘客需要5分钟的等候时间？
3、为什么是5分钟，而不是30秒？
4、什么样的场景导致司机无法在指定地点等候5分钟？
5、如果取消5分钟的等候时间，乘客是离平台而去还是改变叫车习惯？
6、5分钟等候时间能不能变成有偿等候？
7、乘客能不能在行程确立的第一时间获取司机到达的时间，以便提前准备到达上车地点？
8、上车地点设置在小区内的是不是需要增加服务费？
9、平台系统能不能推荐附近的上车点？
10、平台对乘客的责任能不能更明确，更贴近司乘双方的诉求？
11、关于派单，能不能使用就近派单原则，提高算法，实时获取车辆行进方向，更好的获取最快到达出发地点的车辆？
12、预约叫车服务收取预约服务费，短时间（60分钟内）和长时间（60分钟以上）按不同规则收取，有感谢费项（提高准时出发的几率）？
13、关于新客获取时和老客乘车规则宣传，能不能通过在线考试的模式，将文明出行的公约推广到每一位乘客？
14、......
1、对于可临时停车，或可进入停车场等待的上车点，维持5-10分钟等待时间，是不是可以接受
乐驰中华
滴滴在到达上车地点和乘客上车计费的这段时间，如果出现违停罚款，滴滴是管报销的，你去看看神州，一般都是等15分钟，超过15分钟自己还不能取消，出现违停，罚款自己交，你去写写神州吧，滴滴已经很不错了，还告诉乘客上车地点容易违停，尽快上车，神州啥都没有，等客人半小时很正常
寡妇夸我棒
其实滴滴的形式是好的，解决了很大一部分出行问题，但是是一帮根本不懂运营管理的人操作，所以导致了这个行业的混乱，而且把司机和出租司机一样全当成了孙子。把乘客全当成了大爷，不管什么原因，先以司机问责，把司机和司机自己的车当作自己敛财的工具。根本不管司机如何接送乘客，会不会对道路造成交通影响。它的本意就是只要我能挣到司机和乘客的钱，别的什么和它无关。包括司机和乘客的安全。滴滴出行的出现是交通出行的一大改变，但是被一帮废物掌控，实在是……
双子猪2
违反交规的是司机，罚的也是司机，滴滴又没损失！5分钟其实就是个笑话，从司机接单到司机到达，这段时间乘客完全可以到达上车地点！
