1.聊邯長高鐵：起於太焦高鐵長治東站，途經山西潞城、黎城、河北涉縣、武安、邯鄲，終至鄭濟高鐵聊城西站。項目已完成預可研方案編寫。
2.太綏（太延）高鐵：太原-呂梁-綏德鐵路客運專線，處於項目規劃設計方案論證階段。按照初步研究方案，項目設計時速350km/h，線路全長約230km，其中山西境內180km。
3.呼朔高鐵：呼和浩特至山西朔州的呼朔高鐵，是呼和浩特與太原間以及內蒙古南下最便捷的高鐵通道。國鐵集團已同意在呼和浩特樞紐以及集大原高鐵朔州東站預留引入條件，可作為遠期呼南高鐵輔助通道。
4.韓侯城際鐵路：經山西省河津市、稷山縣、新絳縣、侯馬市，終點接軌於大西高鐵侯馬西站，正線全長84.9公里，設計時速250km/h。
5.運三客專：連接山西省運城市大西高鐵和河南省三門峽市鄭西高鐵，是晉西南地區東出的重要通道。全長約56.8公里，規劃設運城北站、運城、店坡、平陸站和三門峽南站。
6.大雄高鐵：大同至雄安高鐵為山西北部對接雄安新區的高鐵項目，由大同市提出並於2018年7月開始進行預可研方案編制招標。規劃由大同南站引出，經渾源（恆山）、靈丘、河北省淶源、徐水接入雄安樞紐。
山西省鐵路建設及規劃圖
圖例：藍色為已建成項目，棕色為2020年計劃通車項目，紅色為在建項目，橙色為2020年前項目，橙色虛線為2025年前項目，綠線虛線為2030年前項目。線路走向及站點設置不做最終走向的依據，僅供參考。
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