家乡一旭

汽车正常可以存放多久，这种操作是有前提的，就是新车还是旧车，这两个条件都是影响汽车再次着车的。

新车停放时间在半个月是没问题，因为新车的电瓶是不存在自身漏电，而且线路没有任何老话，基本上不存在慢跑电的情况，但是如果是车内有电器没关，这就停放时间不超过一天。

旧车，停放时间一个星期或者更短，因为旧车慢跑电的可能性比较大，尤其是电瓶的老化，车身线路之间的慢跑电，还有后加装电器的漏电，这些都是会导致停放时间的，所以旧车就得车主根据车辆的情况而决定

个人建议

如果汽车停放时间过久，可以把电瓶线给拆开，每台车在出厂都是有随车工具的，或者购买一个10个的扳手，直接拆掉电源线就可以了，这样这要电瓶没问题，下次着车只需要把电瓶线装好就可以。

这种情况放一个月都是没问题，当然你最好咨询一下你这款汽车的售后，断汽车电源是否会所导航仪或者收音机之类的，我本人因为更换电瓶导致迈特威的导航仪锁死，自己花了500才解决。

汽车停放时间就尽可能给车辆披上车衣，这样可以避免紫外线的照射，也不会因为温度高，导致车内塑料味大，还可以保持车辆漆面的亮度，如果没有车衣，那么长时间的停放车漆失光的及机滤会很大。

如果车辆停放半年，那么建议车主再次使用汽车时，把发动机机油更换掉，别管多少公里，机油进过高温以后再长时间的不实用，是容易氧化的，如果继续使用那么发动机内部会加速油腻的覆盖。

汽车维修知识和小技巧

其实，汽车不开可以停放多少天?这个问题是想说，停多少天后还可以正常启动?好，我来告诉你。现在的汽车和以前大不一样了，过去，你放三年就是电瓶放报废，也能用摇把启动，只要有油。现在不一样了，一个现代化的汽车离开电就是个铁疙瘩，一动不动。那么，一个电瓶充满电后允许放置多久呢？这个首先要看你是多少安培的，我们以60A的电瓶为例，当你熄火后，并不是从+正极就完全没有电流了，因为车载电脑在静止状态也是需要电流的，尽管很小。有人实测，在没有安装obd，GPS定位，停车监控的情况下，静态电流45mA。我们就以这个为例，看看在45mA发电的情况下，一个车能停放多久?60A发电一小时，那么，根据反比例公式，45ma，可以发电1333小时，再除以24，等于55天。就是说，一个正常的60A电瓶放置不了两个月将没有电。所以，新车，放置一个多月不动没有问题。但是，老车，电瓶陈旧，再加上附加了其它电器就不好说了。

一句话，为了你的爱车，最好不要停滞10天以上。

夜雨惠聪

不少车主朋友买了车之后，一年开不到3000公里，长期停在自己的车位上吃灰。俗话说，车不怕开，但怕停。家用车尽量保持一定的使用频率，否则长时间停驶很容易造成故障。那么，如果汽车确实开得不多，正常能停放几天呢？

有的人说，不要超过一周，有的人说，十天八天没问题。这个问题并没有一个确定的答案。通过咨询专业人员，他认为汽车停驶最好不要超过25-30天，否则车况就可能出现问题。

其实，汽车和很多家用电器都是有共通性的，长时间的放置很容易出现一些问题，如果小区的停车场是露天的那种，这个时间或许还要缩短一些。那么，汽车长期停驶会产生哪些问题呢？

轮胎加速老化，更易变形

汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受。这个接触面能有多大呢?大约只有一张A4纸那么大。所以，轮胎接触地面的部分受力是很大的。这个力长期作用在轮胎的一个部位，轮胎局部就会产生不可逆的塑性形变。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。再次启动车辆后，汽车高速行驶就会发生车身抖振，还会加速轮胎的磨损，给行车安全带来不小的隐患。

蓄电池亏电，容量下降，寿命缩短

汽车停驶后再次启用，车主最大的感受就是电瓶没电了，车启动不了。那么为什么会产生这样的状况呢?

现在汽车上用的一般都是铅酸蓄电池，这种电池最大的问题就是电池自放电，在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电使电容量下降1%以上，如果汽车上还有用电器在工作的话，放电量会更大;如果电瓶的技术状况不佳，自放电率也会大大增加。当电瓶容电量低于标准容电量的70%以上时，电瓶内部的极板表面就会产生硫化物，从而发生不可逆转的损坏，电瓶的使用寿命也会大大缩短，最终的后果是电瓶提前报废。

车漆老化，油液变质

长期停放的车子，车漆表面是会聚集大量的灰尘的，如果露天停放，鸟屎、虫胶沾到车上不能得到清理，对车漆的氧化侵蚀作用就更明显。

而油箱的汽油和发动机的机油等油液，若长期处于静止状态，随着时间的推移，容易出现挥发和氧化、变质甚至结胶等问题，性能大幅下降，不能满足汽车正常的使用，如再次启动运行初期将对零部件磨损加大，甚至严重。

此外，有一些平时不容易注意到的问题可能会暴露出现，如制动系统，刹车片长时间不用可能会出现一定的迟钝反应，要知道刹车一旦出现一些小毛病，就需要额外注意，都是关系到驾驶安全的。

踏脚石偏三轮

汽车即便停放很久，也不会对机器造成太大的影响，无非就是电瓶的电量、会彻底消耗干净，机油有氧化的可能性，轮胎长期一个点与地面接触、有可能伤害到轮胎的结构，而除此之外、长期停放车辆造成的伤害也就没什么了！车辆长期停放并不是什么稀奇的事、也并非是禁忌，只要提前做好合理的处置，那么就算停放个一年半载的也没事，汽车没有那么脆弱！

一般情况下，因为现在用车比较频繁、所以我们并不会长时间去停放车辆，通常停个十天也就算最多了；而那种停放一年半载的、其实属于极个别的现象！就短时间停车而言（十天半个月左右），对车子没有什么伤害，只要不是那类太老旧的电瓶、撑个二十天左右几乎不是问题；而机油在这个周期内、也不存在氧化变质的可能性（根据换机油的时刻为准）；受到伤害最大的可能就是轮胎了，长期一个点与地面相接触，有可能导致内部结构损坏！应对办法就是把轮胎气打足、打到胎压上限即可，4s店的车辆、都是采用这种方式！

如果是超长时间的停放（一年半载）

这类情况本身就有些特使，比如某人突然到国外学习、游历，得一年半载、车子就只能在库里停着（实际上不太可能，身边的人都可以没事帮着跑跑）；实际上停个一年半载、也不会对车子造成损坏，影响的还是那几个地方，比如电瓶、轮胎、机油等等！这种超长周期的停放，建议可以把车辆的电瓶拆下来；一年半载的周期必然导致电瓶电量彻底消耗干净，与其等在此使用临时搭电，不如拆下来、等到用时充满再装上！而对于一些老车而言，线路出现老化，如果环境潮湿、潮湿的空气很容易成为导体，让车辆线路跳火、短路，从而引发车辆自燃！

车辆长期停放前的一些注意事项

车辆在长期停放前，应该把雨刮器用纸给包裹上、防止其与玻璃长期接触，而发生粘连；除此之外准备长期停放的车子，应该尽可能的把外观处置利索，防止破窗效应的产生；比如漆面有破损、比如玻璃有裂痕等等，如果不去处理、很容易导致伤害加深；车内尽量不要放任何财物（可视范围内），因为几个钢镚、把车玻璃砸碎的例子比比皆是，所以既然车子准备在一段时间内不用，那么就把内外弄得更加整洁一些；至于车衣是否要罩，则需根据实际条件来决定！如果自己有地下车库，可以避风挡雨、又属于相对封闭的环境，那么就可以不罩车衣，最多就是落些灰尘而已，而灰尘并不会损伤漆面！如果是露天停放，那么在长期停放前、建议罩上车衣，终究是可以防止阳光、风雨对漆面的损伤！

非专业车评

大家好，本人是汽车工程师，下面发表一下我的想法。

现在有车的人越来越多，但是很多时候我们买了车后由于各种原因并不需要经常使用，于是汽车感觉就成了收藏品。汽车长期停放容易损坏，特别是停在室外，有句话叫只有停坏的车，没有开坏的车。

• 长期停放危害

• 漆面受损
  

如果汽车长期停放在室外，灰尘、落叶、鸟粪容易使车漆面受损，加上长期风吹雨淋、暴晒，车漆容易失去光泽。

• 制动盘生锈
  

• 电瓶馈电

至于汽车最多能停放多少天，这个没有具体的答案，跟你停放环境有关，也跟你车的本身车况有关。

汽车知因

汽车处于熄火状态，电池还会执行“睡眠放电”，每天消耗约1％的电量，维持车辆电路系统和ECU然后，如果汽车停放一两个月则汽车不仅启动的时候会很不容易，还会出现以下毛病！

1.如果汽车停放时间过长，会导致轮胎变形。我相信大家经常可以看到一些停放了很长时间的汽车轮胎已经变形了。在长期停车的情况下，轮胎的受力集中一点。不能均匀分布。长此以往，就会导致轮胎变形。

2.汽车的塑料部件老化。汽车内部装饰通常是皮革。这种材料不能长期暴露在空气中。如果它长期暴露在阳光下就会破裂。除此之外车内还有各种各样的油。一旦汽车静置很长时间不动，油液没有运动起来会变质。

3.　车漆严重掉色，变旧。如果长时间将车辆停放，没有任何东西可以覆盖它，表面肯定会有厚厚的灰尘，鸟粪和腐烂的树叶等，肯定会损坏油漆，让汽车看起来就像废车一样。

　　一般来说，汽车是一种需要经常“运动”的。如果长时间不使用，汽车的部件很容易生锈，并且会出现一些故障。

停车3天以上，必须拔掉电瓶线，以免亏电

高尔夫4的左边箱一直放着一把“鱼嘴钳”，就是为了随时拆卸电瓶线，防止电瓶亏电。因为有过一次教训：前年冬天乌鲁木齐特别堵，有天早上心血来潮准备开“小高”。结果长时间没开，同时冬天气温很低，电瓶严重亏电。整个早上什么事儿也没干，就解决电瓶亏电问题了，从那以后无论冬夏，只要连续停车3天以上，都会拔掉电瓶线。

15天不开，千斤顶架起车子，避免轮胎变形

高尔夫还好一点，那台改装过的途乐Y60，原本车身自重就大，再加上改换的AT胎防脱轮毂，长时间不用轮胎很容易慢刹气。所以，我找了四个老式的千斤顶，春夏之季，就把它顶起来，确保轮胎不着地，避免变形。同时停在尽量阴凉的地方。

两个月以上不开，记得穿“车衣”，预防漆面氧化

这里主要说的是小车高4，之所以选择给它穿“车衣”，是因为车龄有些老，加之花费不小的做过改装，车子长时间暴漏在室外，车漆容易氧化，再说轿车的车漆原本就比越野车薄。其实途乐Y60也有车衣，只是太大了比较麻烦。

使用前更换油水，防止机油冷却液氧化，损伤引擎

对于重新启用长时间停止的车子，启动之前一定要检查全车油水，特别是机油和冷却液这两种，直接影响发动机健康的油水。因为长时间的静止会导致油水氧化。

贩子的那些事

汽车长时间不开，停放过久后就会出现电瓶亏电、发动机打不着火的情况。

这是因为汽车即使处于熄火状态，电瓶也会产生一定的放电，以维持整车电路系统及ECU行车电脑的正常状态，我们称之为电瓶“休眠放电”。

休眠放电每天耗损电瓶容量的1%左右，以45-60Ah的汽车电瓶为例，电瓶满容量的情况下，100天左右电瓶的电量就会被耗光。而当电瓶容量低于一半时，汽车就会出现启动困难。若汽车加装有其他电器设备或中控报警器等，电量损耗会更快。

所以，即使电瓶满容量的情况下，汽车也顶多停放一个半月左右就会出现亏电、启动困难了。

另，切不可为了阻止电瓶放电而将电瓶拆下来，这样有可能会导致ECU程序紊乱，汽车将无法启动和正常运行。

最好的做法是每隔一周或两周就把车子启动5-10分钟，给电瓶充电。

同时，最好是把车子开几公里，这样对轮胎和发动机都能起到一定的保护作用。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

祥光008

车辆如果停放两天后就出现电瓶亏电现象，表明车辆存在一定的故障。这种故障主要有以下原因

1.电瓶故障，电瓶长时间缺电或者寿命将至，缺电的主要原因是充电系统有故障或者加装了大功率的用电设备。

2.线路故障，汽车的线路存在漏电现象并且还比较严重，不然两天也不会将蓄电池的电放完。

如果是电瓶寿命将至更换新电瓶后故障就可以排除，但更换之前必须检查充电系统是否正常，如果电瓶没有问题则表明是充电故障或者线路故障也不排除其他一些因素比如车门未关紧，或者有不应该开启的灯光在工作。所以两天蓄电池电放完绝对不是正常现象只是一种故障，应该将故障排除掉之后才应该继续停放车辆或者行驶不然只会让车辆的状态越来越差。

骑士分享

本人三台车：一台2014款陆巡4000，日常使用；一台途乐Y60，偶尔使用（无人区穿越、沙漠越野）；一台高尔夫4，较少使用。途乐闲置的时间已有3个月之久，平日只有冬春之季才有时间使用；高尔夫4经常闲置，每次回家的时候，会停好陆巡4000，转而开高尔夫R。事到如今，途乐Y60和高尔夫R保留的已然完好，下面就来跟大家分享一下，我的爱车心得：

停车3天以上，必须拔掉电瓶线，以免亏电

高尔夫4的左边箱一直放着一把“鱼嘴钳”，就是为了随时拆卸电瓶线，防止电瓶亏电。因为有过一次教训：前年冬天乌鲁木齐特别堵，有天早上心血来潮准备开“小高”。结果长时间没开，同时冬天气温很低，电瓶严重亏电。整个早上什么事儿也没干，就解决电瓶亏电问题了，从那以后无论冬夏，只要连续停车3天以上，都会拔掉电瓶线。

15天不开，千斤顶架起车子，避免轮胎变形

高尔夫还好一点，那台改装过的途乐Y60，原本车身自重就大，再加上改换的AT胎防脱轮毂，长时间不用轮胎很容易慢刹气。所以，我找了四个老式的千斤顶，春夏之季，就把它顶起来，确保轮胎不着地，避免变形。同时停在尽量阴凉的地方。

两个月以上不开，记得穿“车衣”，预防漆面氧化

这里主要说的是小车高4，之所以选择给它穿“车衣”，是因为车龄有些老，加之花费不小的做过改装，车子长时间暴漏在室外，车漆容易氧化，再说轿车的车漆原本就比越野车薄。其实途乐Y60也有车衣，只是太大了比较麻烦。

使用前更换油水，防止机油冷却液氧化，损伤引擎

对于重新启用长时间停止的车子，启动之前一定要检查全车油水，特别是机油和冷却液这两种，直接影响发动机健康的油水。因为长时间的静止会导致油水氧化。一旦疏忽了进行强行使用，是很容易损伤发动机的。以上就是我关于车子爱护的一点电小心得，欢迎共同探讨交流。欢迎关注头条号“栋哥曰”，与我一起“曰车、曰人、曰江湖”

栋哥环游记

汽车正常不开，可以停放几天，这个问题对于不同的车型可能有不同的时间段。虽然在时间上，我们没有办法明确，但是我们有注意事项可以供大家参考一下。

第一点，首先我们要保证油箱油量充足。如果是夏天的话，考虑到挥发问题，最好是不要加太满。

第二点，更换机滤和机油。对一辆车来说，发动机是车辆的心脏，所以保持发动机的通畅是很重要的。

第三点，注意切断车内的所有电源。不能让车辆有亏电现象。

第四点，把车子内外部清洗干净。

第五点，不要拉手刹。长时间拉手刹可能会导致弹簧变形，降低手刹效果。

第六点，要想长时间停放，最好把车轮悬空。

第七点，最好把车子停在室内，避免暴晒和雨淋。

其实说起来最好的情况下是每半个月能够开一下车，这能保证车辆的正常使用。

關鍵字: 汽车保养 汽车 新车