九维帮你忙
吉利品牌，吉利车品牌口碑好，性价比高，自从收购了沃尔沃之后，质量是越来越好，就拿吉利的博瑞的减震调校来说，在同级别里已经算不错的了。另外一个就是奇瑞品牌了，其三大件在国产品牌中比较成熟。
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公认质量最好的八大国产车品牌：长安第2，比亚迪第7，哈弗垫底！
通过研究销量数据发现，近两年国产车的销量占比要比往年高，这说明我们国内消费者认可国产车的人越来越多了。那么是什么原因让消费者越来越信任国产车了呢？而问题的答案在近日发布的汽车质量排名中找到了，从公布的国产车百车故障数（PPH）可以看出，今年国产车的PPH值要比往年低了不少，也就是说我们国产车的质量水平有了很大提升。那么目前公认质量最好的国产车品牌都有哪些呢？本期就给大家分享一下国内公认质量最好的八大国产车品牌，其中长安汽车排名靠前，而比亚迪、哈弗排名一般。公认质量最好的八大国产车品牌：长安第2，比亚迪第7，哈弗垫底！
NO8、公认质量最好的八大国产车品牌：哈弗
百车故障数：227个
哈弗，哈弗是国产车当中，SUV销量最好的汽车品牌，而在2019.4-2019.9调研期间，哈弗的PPH值为227个，仅位列国产车第八名，排名垫底。哈弗的销量一直不错，性价比也非常高，只可惜哈弗在品质和口碑方面，一直表现得比较一般，令人比较惋惜。
NO7、公认质量最好的八大国产车品牌：比亚迪
百车故障数：218个
比亚迪，比亚迪是国产车当中，新能源销量最好的汽车品牌，在调研期间，比亚迪的PPH值为218个，排名国产车第七名。比亚迪在新能源领域比较领先，旗下的新能源车型较多，也深受消费者的喜爱。
NO6、公认质量最好的八大国产车品牌：奇瑞
百车故障数：209个
奇瑞，奇瑞是国产车当中，自主研发最努力的汽车品牌，此次奇瑞的PPH值是209个，仅排名第六位，质量表现有点低于预期。奇瑞在自主研发方面投入很大，近期奇瑞新研发的一款1.6TGDI发动机，拥有多项领先技术，已经开始在奇瑞旗下的高端品牌星途的某款车型上搭载。
NO5、公认质量最好的八大国产车品牌：荣威
百车故障数：203个
荣威，荣威是国产车当中，气质最好的汽车品牌，素有“翩翩君子”之称，此次荣威的PPH值是203个，质量表现相较以往提升较大，不过此次荣威能够排名前八，还是挺令人意外的。
NO4、公认质量最好的八大国产车品牌：吉利
百车故障数：173个
吉利，吉利是国产车当中，销量最好的汽车品牌，此次吉利的PPH值是173个，相比以往有所降低。近两年吉利的发展非常迅速，先后推出多款车型，而且都非常畅销，无论是颜值还是性价比，做的都还不错。
NO3、公认质量最好的八大国产车品牌：领克
百车故障数：147个
领克，领克是国产车当中，颜值最高的汽车品牌，领克旗下的领克03吸引力很多喜欢轿跑的车迷，而此次领克的PPH值为147个，排名国产车第三名，而相比吉利、奇瑞和哈弗等老牌国产车，则有了很大提升。
NO2、公认质量最好的八大国产车品牌：长安
百车故障数：133个
长安，长安是国产车当中，底盘最稳的汽车品牌，此次长安的PPH值是133个，质量表现非常不错。长安的底盘技术是国产车当中比较领先的，而近期长安自主研发的一款蓝鲸NE1.4T直喷发动机，技术水平达到了世界领先级别。
NO1、公认质量最好的八大国产车品牌：WEY
百车故障数：124个
WEY，WEY是国产车当中，质量口碑最高的汽车品牌，此次WEY的PPH值是124个，领先于所有国产车。WEY和领克虽然成立时间较短，但它们所表现出的质量表现，得到了很多消费者的认同。
总体来看，此次公布的国产车质量排行榜，从上榜的国产车品牌来看，还是非常具有说服力的，而这八个品牌也是目前国内销量最好的国产车，无论是保有量还是品牌力，都是排列前茅，只不过排名垫底的哈弗和比亚迪，还是有点令人惋惜的。大家怎么看呢？欢迎大家积极留言讨论！
起名我醉了
19款领克01型pro车主，利益相关
想了想当初选车时，很多人不推荐理由：
不了解这车的人，觉得这是个山寨车
国产车底子，没面子
外观非主流，很奇怪，车内空间不接受。
听说毛病一大堆，油耗高，保养贵。
其实就是一句话：没了解过这车，听说而已。
我推荐车秉承一个观念，没开过没资格评论。我不会去任何没开过的车论坛里说人家车不好，所以在领克的评论里，没开过、不了解领克的也请闭嘴。
车主或者是了解过这车、开过这车的绝大多数只有一句话：推荐。
说说本人强烈推荐的理由
价格方面，我当初选车硬指标是20万内落地，看了合资，也看了国产，甚至看了超预算的bba，一句话：20万落地suv整体综合性价比，领克01最高，不接受反驳。我型pro含科技包，上牌上路价：18.6，省下预算1.4买什么不好。
质量方面，3大免费市场唯一（1.）整车终生质保。（2.）终身免费流量。（3.）终身免费救援。别跟我扯细节，这3点敢承诺就是质量的保证，起码目前没哪个所谓好车，能有这么硬气的服务承诺.其他车没这服务承诺，该买还不是要买。
驾驶感受，车是自己开的，不是为别人看到，自己开的爽才重要。这车先不说开，坐进去的感受就可以让你有买的欲望，不夸张的说，bba价位差不多的我也试驾了，坐进去感觉没有领克好。
跑起来更不用说，动力，安全性，辅助科技功能，要什么有什么。只举一个例子：冬天出门，我在家用app把车打着，出门下楼刚好热好车，直接开走。夏天车晒了一天，出门前把车打着，进车里温度合适，以前那辆合资车没这功能，车里晒的方向盘都握不住。
试驾过合资20万左右的车，就加速一项，奇骏太肉，rav4太肉，途观太肉隔音不好，crv太肉。bba不错，能看上内饰和配置的车型，价格又差的大了去了。
小毛病和油耗后期保养，小毛病每个车都有，领克01集中在车机上，19款已经更新安卓版车机，以前linux版的问题全部解决，其它8项升级比如：座位短，杯架小，都按用户反馈做了升级。
油耗，目前市区：8.5左右，我自己开的，2.0t的svu真心不高，庆幸没买vv7，10个以上了。
保养：单次正常保养4-500，我为什么这么说，有的没了解过的人他看见领克单次小保养980觉得贵，你非要这样算帐不说实话，那我就只有这样算，领克1万公里保养一次，说保养3-500的基本5000公里保养一次，有脑子自己算看看贵不贵。
外观和空间：这也很重要，外观每人审美不同，自己能接受就行。空间：总体我觉得够用，对我反而特别合适。每个人对空间的需求不一样，我的需求就是，后排放倒纯平能睡2人，自驾去玩能睡车里，也就是床车。看了20万内svu没有能纯平的，要睡就要改装加魔盒，不方便。
安全性方面，毕竟还没出过事故，没法亲自感受，权威测评机构数据不错，希望别有让我验证的那天。
总结：国人应提高自己独立思考的能力，问问自己要什么，别人云亦云，实践才是检验真理的唯一标准，实事求是的去评价一个件事一辆车，黑和水都不好，对自己没好处，对国产的进步也没好处。
还有一点我想说，来喷的我给一个忠告，你可以觉得你买的车好，我当然也认为我选的车好，但你非要跑我这给我说，你的车比我的好，我选的车有多垃圾，只能是自己找骂。
远方号准备出发
1、哈佛H6
指导价：10.20-13.60万
哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒（连续5年销量冠军），说它口碑不好？早就保不住这个位置了。再来看看质量，早前出现的双离合的顿挫问题，改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感，换挡平顺性和操控性进一步提升，也是对消费者负责的一种表现。虽然油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，已经成为人们心目中的SUV“神车”，是国产SUV的骄傲。
2、广汽传祺GS4
指导价：8.98-15.18万
广汽传祺GS4在质量和口碑上都处于上游，先来说说质量方面，广汽传祺连续五年登上了中国品牌第一的宝座，并在2017年度国内汽车质量评选当中，传祺GS4还直接成了质量最好的国产汽车，远超了其他合资品牌汽车，广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌。在来说说口碑，在2015年上市的时候，销量客观，发动机技术得到大家的一致好评，简直可以与宝马的发动机相媲美一番，配置和外观方面也做到相当到位。
天天说皮卡
个人比较支持吉利。
吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪，奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列英伦系列这些车的质量都是相当不错的，你可以上网查些资料的。
xuebaitao
国产汽车虽然和合资车辆有一定差距，但随着国产汽车技术的日益进步、成熟，也已经很不错了，比如比亚迪、吉利、奇瑞、江淮、长城等汽车都不错。
做为我个人的观点及从周围朋友那里得到的意见，本人是偏向于长城汽车的，特别是哈弗H6这款神车。
底盘扎实，主打SUV，国产品牌里比较不错的。但是SUV汽车油耗偏高，这是一个诟病。长城车的整体质量不错。
国产品牌长城1984年成立，以皮卡起家，专注于SUV领域，在2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，以9万不到的价格能获得一辆纯正SUV，被称为性价比之王，随后的哈佛H6更是长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局，并连续多年荣获国内SUV品牌销量冠军。
哈佛H6作为国产SUV销量榜的常年第一，不论是动力设计还是整车质量等方面都得到人们的肯定，完全符合国人的口味，品牌口碑自然上去了。
木木知日
随着中国汽车制造业的发展，国产车最近几年突飞猛进，质量也是越来越好，尤其是吉利，长城，比亚迪类似国产更是一样。要说国产车，我首先推荐手动挡，说实话，国产车除了手动变速箱，其余是差不少，对比现在，长城汽车我认为首推一指，质量杠杠的，外观简单大气，随着v系列的推出，在中国，SUV更是占到相当比例，甚至合资企业也是占到下风，配置更是没得说，该有的配置一个不少，甚至还要高配。当然，吉利近几年，也是突飞猛进，但是我看来，也只是打的价格战，如果跟长城同等价位，很难说。随着大众喜爱SUV，五菱系列占得一席之地，随着510/560/730的推出，那是相当火，但底蕴稍显不足，技术也不知如何，质量是否有保证。但是未来，我相信长城会推出更高级别的SUV，我是非常看好的，大家有何看法，可以交流记得点个赞哦。
醉相思516
我个人认为国产汽车品牌销量第一非吉利莫属！有着强大的营销团队，这点是吉利销量保证的前提，公关能力极强! 吉利可以说是中国汽车界的传奇，有着李书福这样的汽车狂人才有吉利的今天，创造了几个汽车界认为不可能的完成的事，收购沃尔沃这一点就够吉利吹一辈子了，不仅仅是收购了一家车企，收购了宝腾49.9%股份，路特斯51%股份，而今年李书福以个人名义花费90亿美金收购戴姆勒9.69%的股份，吉利在收购的路上越走越远。吉利做的不仅仅是收购，在汽车品质还有设计方面也花费不小啊，博派系列，博越，博瑞颜值很高，内饰做工也很有自己特色，大气稳重，质感也非常不错!加上帝豪，帝豪GL，帝豪GS等等，颜值都很高，配置也很高，有颜值有价格优势，销量自然不会差。
