在我們日常開車的過程中，噪音無疑是最惱人的一大問題，因此許多定位高端的車型都非常注重隔音這一環。針對這一點，國際知名音響大廠Harman就與Hyundai集團合作研發了可供量產車型使用的道路噪音主動降噪系統（RANC）。
顧名思義，這一個系統在激活之後，系統將通過抵消行駛時輪胎和路面產生的噪音，大幅度降低傳入車內的噪聲水平；該系統將率先搭載在Hyundai旗下豪華子品牌Genesis的車型上，負責打頭陣的將是已經發布的SUV車型，GV80。
據悉，除了該主動降噪系統以外，GV80還搭配了Harman的Halosonic音效管理方案套件內的其他技術，顯見Hyundai對這款豪華SUV寄予厚望。
一直以來，汽車製造商都在盡力滿足用戶對於車輛燃油經濟性、懸架堅固性以及輪胎方面的各項需求，上述舉措會導致車輛結構間傳出不必要的噪音，最終傳入車內對駕駛者造成干擾。
如果採用傳統的無源噪聲控制方式來降低上述噪音，則會增加車身重量，對於燃油經濟性和二氧化碳排放量也會產生不利影響。但隨著RANC系統的出現，如今在不改變車身重量的同時已可以實現主動、實時降噪的效果。
Harman表示，RANC系統是經過多年不斷研究的結果，其並將Hyundai汽車集團的專業知識，研發能力和IP專利與Harman的Halosonic噪聲管理技術套件結合在一起。在量產車上共同開發和引入的第一個主動式道路噪聲消除系統，標誌著兩家公司之間成功合作的另一個里程碑。
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