新型冠狀病毒感染的肺炎疫情暴發以來，民眾外出乘坐公交的頻次不斷降低，催生了更多的共享單車騎行需求。2月6日，哈囉出行披露的大數據顯示，1月8日至2月5日期間，包括廣州、深圳在內的國內多個一、二線城市，超市、農貿市場等地點附近共享單車騎行量佔比上漲約50%；3公里以上的騎行量佔比增加，說明部分市民選擇以共享單車替代此前的出行方式。
哈囉單車廣州運維人員為車輛消毒
哈囉單車的數據變化顯示，廣州、深圳、北京、上海、武漢、溫州、杭州等城市的採購出行需求、中長程出行需求、求醫出行需求在此期間整體都呈上升趨勢。以開關鎖距離各城市超市、農貿市場等100米內的周邊騎行量情況分析，自1月8日以來，多座城市的共享單車採購相關的騎行量佔比，相比疫情暴發前，都呈現不同程度的上漲，整體上升幅度約為50%。
據介紹，其中，1月份中上旬，廣州採購相關騎行量佔比基本呈直線上升趨勢，1月27日（農曆正月初三）達到最高點，為16.7%，這相比1月8日的10.4%高出約60%，隨後有所回落，但是2月5日佔比仍高達14.7%，相比1月8日高出41%。過去近1個月，廣州超市、農貿市場一帶的騎行量佔比整體上升約50%，目前佔比約為15%。
與此同時，在此部分單車騎行需求中，開關鎖距離各城市超市、農貿市場等100米內的3公里以上騎行量佔比，也呈提升狀態——1月8日以來，廣州與這些目的地相關的中長程共享單車騎行量佔比由約6%上漲至近日的約11%，廣州3公里以上全部騎行量佔比，近一個月同樣提升。這顯示了近期市民對食材的採購需求擺至更高的位置，其中不少改選騎車出行。
此外，據統計，開關鎖距離各城市醫院100米內的騎行量佔比和前往政務機構和醫藥企業的騎行量佔比均有提升。
哈囉出行數據分析相關負責人表示：“從疫情防控期間的騎行需求數據來看，作為城市公共交通出行的重要補充，共享單車在疫情暴發之後，為普通民眾、尤其抗擊疫情一線人員的日常的必要出行需求提供了很好的保障，特別在部分公共交通停擺或班次限制的城市。”
1月29日，哈囉出行宣佈，對全國所有抗擊疫情一線的工作人員開放免費騎行。數據顯示，截至2月5日，哈囉出行向全國包含醫療、疾控、城管交警等奮戰在抗疫一線的236個單位，累計提供單車及助力車月度無償騎行卡62725份，季度無償騎行卡23084份。廣東方面，已為廣州、深圳、珠海、中山、汕頭等地提出申請的醫院和相關政府機構提供單車或助力車免費出行服務。
另外，滴滴出行也於1月31日宣佈，旗下的青桔單車及電單車將免費提供給全國防疫一線的工作者騎行，截至目前，已與82個城市的醫院、部門或機構聯繫，為超過5萬名防疫一線工作者提供免費出行服務。南都記者日前獲悉，為進一步協助疫情防控工作，自2月6日起，青桔首批500輛電單車，也將為武漢市金銀灘等醫院的醫護人員定向提供電單車免費服務。
南都記者從哈囉出行方面瞭解到，哈囉在廣州成立的專項消殺運維隊和廣州運維團隊每天早、中、晚對路面的共享單車進行消毒，尤其是對單車的車把手、坐墊等部位反覆噴灑消毒液；另一方面，哈囉運維人員也升級自我防護，每天先測量體溫，再戴口罩、手套開始工作。在公交站、地鐵站、醫院、農貿市場等重點區域周邊的車輛，運維人員將結合清運、投放、返庫檢修等環節做好集中消毒工作。
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