情戀紫禁城
你怕沒有電，這個你可以一個星期左右去車裡一趟，打個火熱熱車，反正也是在小區裡面，把自己武裝好了，沒有問題麼
村委會的村民
我的車曾經放了20多天沒有開，我的是一輛奇瑞5萬多塊錢的小車，但是還是一次打火成功，我覺得一般的車放40天左右應該是沒有問題的 但是如果是比較舊的車，電瓶老化的話還是建議半月左右去打一次火比較好，萬一長時間虧電打不著的話就尷尬了。
3816金橋流水
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蓄電池多久會出現虧電？
隨著疫情的嚴重，很多小區已經限制車輛進入，我們車也就只能安靜的停在小區的車位裡，時間長了蓄電池就會出現虧電無法啟動的問題！具體多長時間才會虧電，這個問題沒有一個明確的時間。
蓄電池中的存電量會根據你的使用年限有所降低，有些車放了一個月也能正常啟動，這樣對蓄電池的傷害很大，如果出現虧電也許你在放一個星期也就沒有電了。
車輛放置不用也會虧電
現在汽車都比較智能化，即使停放好鎖好車車內也會有用電的設備的，最容易發現的就是我們把車鎖好後會看到一個防彈指示燈在一直閃爍，有的在儀表盤上，有的在鎖車按鈕，有的在車內左上角的地方，這些都是要用電的，雖然用電量不大但是時間長了用電量也是不小的。
怎麼能防止長時間停放造成蓄電池虧電？
其實有一個跟簡單的方法就是：車輛長時間停放為了防止蓄電池虧電可以把蓄電池的負極拆卸下來放到一個挨不到負極極柱的地方就好了，這樣就不會有電跑出去了，即使放再長時間也不會造成蓄電池大量虧電了。
86老男孩
這個要看你電瓶上次什麼時候換的，如果剛換的車子正常放個半個多月是沒有問題的，如果電瓶已經好幾年沒換了，最好是換掉舊電瓶，正常電瓶的使用壽命是2到3年，大家自己留意一下。
電瓶的使用壽命，與車輛的配置以及電器裝備等有關係，比如配置有導航、多屏信息顯示、遙控防盜，功能使用的多，因為在車輛熄火時也在繼續耗電，導致電瓶長時間放電，對電瓶是有損害的，電瓶電瓶的保修期是1年；平時注意不要虧電導致電瓶的壽命降低。
二手車小胖
長期停放期間，電瓶持續的放電很容易造成電瓶的虧電，輕者影響下一次車輛啟動，嚴重的則直接導致電瓶損壞——每一次過度放電對於電瓶而言都具有不可逆的損傷。
所以，停車期間，每隔幾天都能啟動一下車輛，讓車子在怠速情況下運轉個十幾分鍾，不僅可以讓引擎被機油充分潤滑，同時也可以為電瓶充一些電，防止電瓶過度放電。
2、適當移位
如果有條件，長期停放的車輛還是能夠定期行駛一定的距離。十幾分鍾哪怕只是在停車場裡的慢速行駛，便可以對車上電瓶進行充電，對發動機和變速器充分的預熱和潤滑，並避免輪胎因長期停放造成的局部變形。所以，即使出不了門，也可以讓愛車在小區內定期出來溜一圈。希望可以幫到你
山東胖司機
疫情如此嚴重，即使電瓶沒電也要待在家裡，你好，我好，大家好！
武漢加油！
中國加油！
戰勝疫情！
流沙60149
正常來說放三個月都沒事的，你這十天半個月的就別出來提問了[酷拽][酷拽][酷拽]
沒事每天瞎跑
正常一週或許10天去原地啟動下，等風扇轉起來了，說明水溫上來了，風扇停了就可以結束了，這樣的話可以補下虧的電
平江十一郎
一週最好開一次。建議就在停車場內部轉轉。別原地熱車（不知道真假，說原地充電的都是虛電）。如果不是那種不能斷電的品牌，那直接拔線吧。個別車型，不能斷電（我沒試過，但據說要去4S重置行車電腦設置）
恩企業諮詢顧問
回答問題之前，想再次提醒各位，現在疫情的嚴重性大家知道了吧，常通風、勤洗手、戴口罩、不出門、不聚集、做好消毒工作，乖乖在家待著，為國家做貢獻。
至於多久沒電，時間是不固定的，要看你蓄電池的質量、新舊程度和車子是否漏電、停車前蓄電池的電是否充足。
1》切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，長時間不開，建議一個月充一次電。一年以上的蓄電池半個月充一次電。
2》要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶電池出現問題。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3》掌握充電時間。電瓶充滿了會亮綠燈，如果繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
4》防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
