武味雜談
政府補貼一部分可以考慮。因為用乙醇汽油前需要清洗油路等多項保養。還有乙醇汽油比純汽油油耗和動力方面都會有所損耗。還有對車子一些塑料橡膠部件也有一定腐蝕損害。畢竟發動機是為使用純汽油而研發的。這部分損耗和損害以及保養費用國家應該補貼。這樣對老百姓而言更為合理。也能促進老百姓使用乙醇汽油的積極性打消老百姓對這些多餘可支的顧慮。
百分百大灰狼
用了，加油站就那一個，你不用咋跑。摩托車，以前加個油門，感覺摩托往前竄，現在，摩托叫的聲挺大，就是感覺不到加速的感覺，用的時間也短，一箱油快速跑個100多公里，一半沒了。以前可以跑幾個月。這就是花錢還不討好的典型吧。補一句，我現在都加95，湊合用吧。總不能到處都用走的吧
九頭鳥地球之家
首先說國內儲存上億萬噸陳舊玉米，全部用做飼料也解決不了，只有加工成乙醇酒精的合成汽油，才是最好的辦法。
乙醇酒精合成汽油，肯定對機動車是有影響的，第一燃燒不盡動力不足，續航旅程降低，對發動機和其他機器影響是持久性的，尤其是對渦輪增壓發動機的危害要大於自然吸氣發動機，我的回答是肯定不願意用乙醇汽油，這也是機動車駕駛員最大的願望。
三門俠
不是你願不願意，是根本沒有選擇 !
5446273
2020年全國覆蓋乙醇汽油，但是目前才完成一半！乙醇汽油是必然趨勢，不管你喜歡不喜歡，以後都要添加10%的乙醇！這是18年8月國務院制度的任務！中國石油短缺是不爭的事實，中國的汽車量又大，石油運輸通道又不穩定，使用乙醇汽油是必然的！再說，空氣汙染嚴重，大量汽車尾氣的排放，造成空氣汙染，使用乙醇汽油可以緩解一定空氣環境，可以省下一大筆治理霧霾的費用！乙醇汽油已經有了新的技術提煉，中糧科技對玉米等農作物提煉已有技術突破。反對者基本就是有車族，為了一點私利。建議，車主對自己愛車要進行一定保護，譬如，不常開車司機，不要加滿油，在一個星期內使用等等……！總之，乙醇汽油是勢在必行，利國利民的事！
風雨路人
東北的冬季加這種汽油就是一個坑，說是為了環保，那麼又多燒了油？到底是環保了還是照顧了某些特殊群體的利益了？我想是非曲直自有公論吧！老百姓心裡是清楚的。如果說徵求我的意見，那我是堅決不願意加乙醇汽油！請考慮一下東北冬季結冰的路面吧！誰都有老的時候！
旅行73516
不願意，首先乙醇汽油對腐蝕性影響發動機壽命，其次乙酵汽油熱值低增加用車成本，最重要的是乙醇的源頭，生產乙醇是環保的嗎，這可能是個偽命題。
韻友
其實汽油添加乙醇純粹為了從排放的角度來考慮計算的，並不節能相反還要多花錢，也並不科學，對車的發動機及油路系統還有腐蝕，不如從源頭控制來的直接效果會更好，那就是制定汽車油耗標準，各排量車超超標不允許出廠，大排量車多交稅，更科學合理。
吳敵77
乙醇也好非乙醇也好，關鍵價格得便宜，換來換去價格越來越高，（現在都7元/升）老百姓真不喜歡這個價位；按目前的情況92號汽油平均控制在4元/升左右就行了，最高別超過5元/升。
我喜歡你橘子
從環保角度看乙醇汽油使用有必要，從市場經濟角度講乙醇汽油浪費，因為油耗增加了，同時對發動機壽命也有一定影響。汽油使用己100多年了，如果不環保，增加10%乙醇的汽油對環境保護能有多大作用？
