2月6日，蔚來汽車在其官方網站發佈公告，稱其已與一家非附屬的亞洲投資基金簽署最終交易文件。蔚來汽車將通過私募發行和出售本金總額為7000萬美元（約合人民幣4.88億元）的可轉換票據，雙方有望在2020年2月10前後進行交易。
此外，蔚來汽車還在2020年1月以類似的條件向另一家非附屬亞洲投資基金髮行了另一筆3000萬美元（約合人民幣2.09億元）的可轉換票據私募。
蔚來這兩次發行的可換股票據的本金總額約為1億美元（約合人民幣6.97億元）。據悉，蔚來向買方發行的債券的利率為零，並將於2021年2月4日到期。
在明年2月4日可轉債到期時，債主可以要求蔚來償還本息（這筆是零利率），或者按約定的3.07美元（約合人民幣21.4元）/股的價格轉換為蔚來的股票。如果股價上漲，進而可以賺到更多的錢。
這筆錢對蔚來汽車是謂雪中送炭。
2019年Q3財報顯示，蔚來汽車虧損額仍有25億元，現金流也持續吃緊，截止9月30日，其價物總價值為9.8億元，即使是算上專用現金以及可能收回的短期投資，賬面餘額也僅為19.6億元，以蔚來的燒錢速度，2019年Q4可能就已經彈盡糧絕。
儘管2019年蔚來整體的銷量都處在上升趨勢，累計交付20565臺汽車，同比增長81%，但對於賣一輛車就虧損一輛的蔚來來說，盈利的拐點遠未到來，這筆錢也僅能暫解燃眉之急。
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