东风雷诺全年卖出18548台，若引进这款小钢炮，还愁卖不动？
雷诺汽车品牌也是法系品牌当中的代表，虽然引进中国的时间并不算长，但是雷诺汽车在世界市场当中拥有不错的销量表现，就拿2019年的总体销量数据来看，雷诺汽车在全球总销量达到375万台，这样的成绩并不算差，完全可以和其他的汽车行业巨头抗衡。但是看一看中国市场上的表现，东风雷诺合资品牌在全年当中仅仅拿下了18548台车的销量，这1万多台的销量甚至还不如其他主流品牌旗下一款车单月销量。
按理说雷诺汽车旗下拥有非常多优秀的车型，不应该会销量如此惨淡，其实这和引进中国市场的车型也有关系，有很多广大车迷关注的雷诺车型并没有引进国产，这也是影响销量的原因之一。近日雷诺汽车更新了一款新车型，这款车就是全新的雷诺梅甘娜，目前已经开始在欧洲市场筹划上市，这次更新只能算是一次中期改款，外观方面的改动并不是特别大，主要是针对大灯总成和装饰套件进行了一些升级。
从车辆的外观方面看，雷诺梅甘娜这款车属于非常优雅的法系小钢炮，车辆前脸采用了尺寸并不大的中网，两侧则是当前法系车很流行的獠牙大灯，新款车型将会换上由三个LED模块组成的矩阵大灯，而且周围的LED日行灯光源更加狭长，所以整部车的大灯点亮之后辨识度相当高。车辆侧面还是比较流畅的风格，孔明小编觉得这款车的侧面身材显然比大众高尔夫更加优雅一些。
新车尾部依然没有采用贯穿式尾灯，但是两侧的尾灯尺寸足够给力，点亮之后和贯穿式尾灯有同样的效果，只不过中间雷诺车标位置进行了隔断，新车型和新款高尔夫类似，车辆尾标下方都可以看到车型字母名称。而且新款雷诺梅甘娜将会采用隐藏式排气管出口，这可能会丧失一些运动感，但是整部车的尾部颜值显然更加简洁。
新车的内部改动也很大，打开车门之后就可以看到更大尺寸的液晶中控屏幕，而且这次采用了竖屏方式，乍一看有点像特斯拉的风格。驾驶员前方搭配了全液晶仪表盘，而且高配版本的车型将会新增一些氛围灯系统，音响系统也会有更好的升级。
雷诺梅甘娜车型入门版本搭载1.6升自然吸气发动机，不过这次新车型将会增加电动机混动系统，极限输出可以达到119千瓦。除了普通版本之外，广大车迷更关心的应该是雷诺梅甘娜RS，也就是这款车的运动版本，RS车型将会继续搭载雷诺汽车旗下最强的1.8t涡轮增压发动机，这套动力总成的极限输出可以达到220千瓦，也就是272马力的水平，也正是因为这套发动机，雷诺梅甘娜RS直接打破了纽北赛道最快量产前驱车世界纪录，替代了红头思域的位置。
由此可见这款小钢炮车型的综合实力相当强悍，如果能够将雷诺梅甘娜车型引进中国市场，那么还愁销量卖不动吗？只要这款车型能够保持合理的价位，对抗大众高尔夫是完全没有压力的。
问题来了，你支持这款梅甘娜车型引进中国吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
閱讀更多 孔明說車 的文章
關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 雷诺 还愁
