Hello大家好，我是小卷。前不久呢，雷克薩斯因為雷克“SARS”的諧音梗火了，被不少網友稱讚為百毒不侵的神車。藉著這個好寓意我來跟大家聊一輛80萬的雷克薩斯——RX 450hL。
“L”代表它加長了，是在RX450h，也就是3.5L混動車型基礎上推出的加長版。
RX 450hL有六座和七座兩種佈局，七座的會便宜一些，我們拿到這輛六座則是頂配。來看看各個緯度的空間表現吧。
第二排很容易能調整到舒適的坐姿，進入第三排也還算比較方便，但是第三排的空間表現對我這個大個子來說有點“剛剛好”了，應急只能勉強將就一下。
不過，加長倒是讓它的後備廂顯得更為寬敞，車身側面線條看著也更舒展一些。
說完“L”，再來說說代表混動身份的“h”。3.5L V6油電混動，聽起來很猛，實際駕駛起來卻很平順，是標準日系車的感覺。NVH方面表現也還不錯，唯獨電機介入時的動靜顯得有點突兀了。
對RX 450hL比較有好感的原因，除了它平穩閒適的駕駛感受，還有一些細節的配置。比如可升降的杯架，以及座椅加熱、座椅通風可根據空調溫度而自動打開和調節檔位。這種細節，倒很符合它的匠人精神。
不管是內飾的裝配工藝還是品質感，可以說RX 450hL給人的感覺都是溫馨又豪華的。它的豪華區別於BBA的直接高調，而體現在細節之處，需要你細細品味。
有人說，買豐田系包括雷車，就如同買了理財產品。我覺得這個問題也是見仁見智，但對於雷克薩斯來說，沒什麼硬傷就是他最大的賣點。
至於我們這個配置，一定不是走量的車型。日常家用來看39.8萬起的RX300也能滿足基本需求。但對於RX系列來說，
450hL更能代表“大哥”的形象和地位，豐富產品線的同時也能帶來多一份的選擇吧。更詳細的試駕感受可以看看本期視頻哦！關於這臺RX 450hL，小夥伴你們怎麼看？
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