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踏花歸去馬蹄香，寶馬5系，可以說是30歲大多數男人心中滿意的理想座駕。筆者也是30歲出頭，心中的理想座駕就是寶馬5系。很多30歲的男人手中已經有一定的積蓄了，所以就會對於豪華品牌的寶馬5繫有一定的青睞。
在眾多豪華品牌中，寶馬汽車的外觀設計可以說是比較獨特的。對比同為德系傳統豪華品牌的奔馳汽車以及奧迪汽車，可以說寶馬汽車的外觀設計獨樹一幟同時也是比較前衛的。寶馬汽車雙腎型進氣格柵，非常有辨識度，可以讓人在滾滾車流中一眼就認出這是一臺寶馬汽車。而且寶馬汽車的內飾設計非常豪華，在凸顯德系質感的同時，又有精細的做工以及考究的用料。可以說寶馬汽車是屬於內外兼修的車型。打個比方，假設說寶馬7系是一位深藏不露、沉穩大氣的長者，而寶馬3系是一位朝氣蓬勃、活力四射的青年，那麼寶馬5系就應該是一位而立之年、並且有所擔當的男人，和現在30歲的男人形象正好不謀而合。
與此同時，寶馬5系最受人青睞的就是這款車澎湃的動力以及無與倫比的操控感。比如說寶馬540Li行政版，所搭載的是B58 3.0T發動機，這套發動機的最大輸出功率為250kW，最大輸出扭矩為450N·m，足以帶來非常強勁的加速度。而且寶馬5系的操控能力可以說是同級別車輛中絕對領先的，與之搭配的採埃孚的8速手自一體變速箱足以帶給駕駛者非常暢快的駕駛感受。所以說，寶馬5系天生底子好，這句話真是一點也不假。
寶馬5系要顏值有顏值，要內飾有內飾，要豪華有豪華，兼有強大的動力總成系統以及出色的操控性能，所以才能成為30歲男人的理想座駕。
汽車觀察家
e300l受爆缸 斷軸等等負面原因一直猶豫 當去試駕了車之後果斷放棄了 這個級別的車座椅不是真皮 後排不能調解 後排座椅非常短 坐時間長了不舒服 根本不符合奔馳豪華舒適的風格感覺太不厚道了 這車除了內飾基本沒什麼亮點 太誇張的內飾越看越難看 發動機雖然是9檔但是低速頓挫太明顯了 稍微快一點噪音很大所以也放棄了
後來去看530li 內飾很低調 越看越順眼的那種 後排座椅很舒服還可以自動調節 前排座椅包裹性很好 就是自動支撐需要選裝
試駕就不用說了 寶馬就是寶馬8at根本沒有頓挫 5米1的車長開起來根本感覺不到就是停車費勁 說他是30歲的理想座駕我還是贊成的 首先奔馳太過高調 我是國企員工開個奔馳E有點招搖 A6確實太官車了 寶馬就不一樣了 能複合我的所有要求 家用富裕 商用也不失面子雖然我不從商 所以說30多歲的理想座駕 我覺得5系當之無愧
玩大鬧
寶馬5系永遠的老對手奔馳e級和奧迪a6，奔馳有著無與倫比的豪華和優雅，奧迪有著標新立異的科技和莊重，但是卻都沒有寶馬5系身上那種年輕的氣息和運動感。
大多數男人在30歲到40歲這個階段，正是一輩子最為黃金的時期，說年輕吧，已經有家有業，說老吧，卻又精力充備，完美的兼顧家庭與事業所需要的一輛大氣，運動且駕駛感優秀的中大型豪華轎車便是購車的第一訴求。
在奔馳寶馬奧迪三品牌中，寶馬5系無疑是最均衡的，有大氣的車身造型，有優秀的駕駛操控，有不輸奔馳的豪華感和不輸奧迪的科技配置。
上面我說的大部分比較抽象的，說點具體且也最現實的自然還是寶馬5系優秀的操控感，我也說了，30歲到40歲的男人，是一輩子中精力充沛的十年，這個年齡段的男人，事業有成經濟允許之後，對車的駕駛樂趣需求是大過只願意坐後座的慵懶程度的。
當然還有很多車型都很優秀，比如沃爾沃S90，凱迪拉克XTS，捷豹XFL等等，都是很好很不錯的車，但關鍵要命的是，名氣沒有寶馬5系大呀，四五十萬花了，換誰都不想開出去沒人認識吧！
所以我認為寶馬5系，說到底還真就是30歲大多數男人，心中很滿意的理想座駕，寶馬的藍天白雲車標，對30歲的男人來說極具誘惑力，就像30歲的女人抗拒不了香奈兒香水一樣的道理！
