何均堰

我是二手車行業從業者，兩廂車相比於三廂車少了一個獨立後備箱。兩廂車相比於三廂車的優勢，有這麼幾點，第一，車身小巧，便於操控，尤其對於新手來說，買一個小一點的兩廂車更方便操控停車，對於很多人來說，大了很多的三廂車，有一種難駕馭的感覺，所以兩廂車為他們提供了更好的選擇。第二，兩廂車的造型很多都是比較可愛，短小精悍的，因此，深得女性車主或者單身小青年的喜愛。第三，動力方面，同樣動力的兩箱小車比三箱小車動力更加充裕，因為兩廂的會比三廂的小車質量輕一點，提起速來，不拖泥帶水，響應很快，所以很多兩廂的小車都有小鋼炮之稱。第四，對於一部分的車型來說，兩廂小車比三廂小車耐看，設計的更有運動感。

zhuguli車天下

很多人都覺得買轎車要買三廂車，這樣有頭有尾會比較吉利，但是作為一年輕人當然不會被這樣的迷信思想左右，我個人還是比較喜歡兩廂車，兩廂車的優點也是顯而易見的：

1.轉向靈活

沒有車尾的累贅，拐彎一點都不會拖泥帶水，開奧迪A6L過彎的時候由於車子長，車頭過重，總是會有推頭和轉向不足出現，整體上像開船，沒什麼操控性，但是開高爾夫1.4t，那種感覺不管是加速還是過彎都絲毫不拖泥帶水，乾脆了當，如果不是工作需要我更寧願選擇開高爾夫。

2.停車方便

兩廂車車長相對三廂都比較短，對車位長度要求比較低，有些側方停車的車位就算兩邊超出來也可以停進去，而三廂車尤其是B級以上的一定要完整的車位才可以停進去。此外，兩廂車的後玻璃就可以判斷距離和觀察後方，而三廂車後面還有個後備箱，如果沒有倒車雷達或者倒車影像就非常容易碰到後保險槓。

3.能裝

三廂不是還多了個後備箱嗎？怎麼兩廂車還能裝？別忘了後備箱是比較矮的，而且很多三廂車後面座椅是不可以放到的，相當於後備箱裡面的空間多大能裝的東西就有多多，而兩廂車就不一樣，可以把後排座椅放倒，後面就是一個大貨箱，朋友的飛度曾經把一個鐵皮文件櫃直接塞進去，我都目瞪口呆了。

4.通過性更好

兩廂車軸距相對比較短，短軸距不管是接近角還是離去角都比較大，可以無損通過的地方更多，如果是去到一些非鋪裝路面上兩廂車比三廂車更不容易刮底盤，這也算是其中一個優點。

總的來說，買車買的是適合自己用途車，只要自己喜歡，不一定要買三廂車，兩廂車也是可以滿足日常使用的，而且還有這麼多突出的優點。

蘿蔔青菜各有所愛，汽車市場兩箱車，三箱車各有所需，亦是這個道理。

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要弄明白這個問題，我們首先看一下兩廂車和三廂車的區別。

大部分的轎車都是三廂車，分為發動機艙、乘坐艙和後備箱三個部分，代表車型有凱美瑞、邁騰等。而兩廂車則是把後備箱部分給省去了，只有發動機艙和乘坐艙，代表車型有大眾POLO、高爾夫等。從圖片中我們可以很明顯的看出區別在哪裡，那我們就來看看，兩廂車的優點有哪些

1.車身更短，更好停車

兩廂車少了個屁股，車身肯定要比三廂車短很多，停車肯定會更加方便，這也是很多女司機考慮買兩廂車的一個重要原因。<strong>

2.降低車重，從而降低油耗

作為兩廂車來說，本身就比三廂車短了一部分，那麼在車身重量上肯定會更輕呀。我們都知道，影響汽車油耗的因素有很多，但是車重肯定是其中一個很重要的方面。車重降低了，油耗從而也就降低了，一舉兩得。

3.操控更好

我們都知道，韓寒的賽車就是兩廂車（改裝過的POLO），而且在很多國際賽事中，有很多用的都是兩廂車，這是因為兩廂車更容易把握，在高速行駛過程中操控性更好，不容易出現甩尾現象，從而增加行車安全性。

4.空間利用率更高

兩廂車也是有後備箱的，只是比較小，很多人把它給忽略了。兩廂車的後備箱開口度會更大，而且第二排座椅一般都是可以放倒的，在需要拉東西的時候會更有優勢，後排放平以後和SUV的空間利用率差不多，這樣我們平時放個大件行李之類的就很方便了。

每一種車型都有它的目標人群，如果在市區代步，兩廂車其實更適合。結合它的優勢，在消費者中還是有一批忠實粉絲的。

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兩廂車得優勢很多、但也存在短板，它的優勢主要體現在它高利用率的空間，短小靈活的車身、讓其在擁堵的都市路況下更容易找到車位，而且併線容易、公路性能表現不錯；再就是兩廂車的尾門是向上掀起的，我們往車內裝動力也很容易、甚至我們可以進入兩廂車的後備箱內，往車內裝東西；三廂車的後備箱，能容得下一個人麼？

兩廂車的尾箱開口大

這同樣是兩廂車的一個好處，兩廂車的尾箱開口非常大，遠比三廂車的尾箱要大！兩廂車打開尾門、放倒座椅，可以塞入一款小型的電冰箱、甚至是冰櫃，而這對於三廂車而言、是根本做不到的；尾箱開口越大、能塞入東西的體積就越大，所以在某種角度上看、兩廂車要比三廂車實用許多，不過兩廂車的乘坐感受存在短板，所以這也算是兩廂車的一個缺點！

兩廂車的缺點

實際上兩廂車的缺點也並不少，後備箱與車廂內部貫通，所以噪音抑制不好、後輪產生的共振及胎噪會直接傳遞給車內，令駕駛者、乘客飽受噪音汙染；其次因為後備箱非獨立，所以一旦有些什麼物品有味道，會直接傳遞到車內影響乘客，所以這就是兩廂車的缺點；至於安全方面到沒什麼差異，兩廂車、三廂車同樣是靠譜的，不會因為少了一個廂、對安全性造成影響！
總而言之兩廂車有優勢、也有短板，優勢在於靈活、空間利用率高，而劣勢在於隔音往往不理想，尾箱的異味會傳到車內來；而在夏天的時候，空調效果往往沒有三廂車來得快；總之時各有優勢，不過兩廂車在歐洲賣得好，但在咱們國內、消費者並不太認可，所以究竟選擇三廂、還是兩廂，全憑個人的喜好；無所謂哪個更好！

非專業車評

兩廂車九大優勢 　　1、 經濟性 兩廂車一般比三廂車更省油。同樣排量配置的款型，兩廂車一般車身更輕。比如POLO和飛度的兩廂版比三廂版一般輕20kg，因此獲得更好的燃油經濟性。不過也有例外，凱越HRV就比三廂凱越重了35kg。 　　2 、靈活方便 兩廂車車身短，更易於後退和掉頭。 例如兩廂飛度比三廂飛度車身短455毫米，兩廂凱越比三廂凱越短207毫米。此外，在泊車方面，兩廂車的優勢明顯。佔用空間小，可選擇的餘地大。目前道路擁擠，車輛越來越多，停車越來越麻煩，將促使一部分消費者選擇更為省事的兩廂車。 　　3、 價格便宜 多數兩廂車比三廂車便宜，西耶那上市時比同配置的派力奧價格高出1萬元左右。 不過最近1～2年三廂車呈現賤賣趨勢，飛度三廂、POLO三廂目前市場的成交價格都比兩廂還要低廉。造成這種現象的主要原因是飛度、POLO的正宗版本都是兩廂版，三廂車型不過是從泰國、巴西借來的衍生品，難以受到國內消費者青睞。 　　4 、空間組合靈活 兩廂車通常在掀開後門後，後排座椅都可以摺疊，尤其在搬運諸如帶包裝盒的電視機之類的大件物品時，兩廂車有著無可比擬的優勢。 目前三廂車大多也加入了後排座椅摺疊功能，但無法營造出寬闊的規整空間。 　　5 、有後雨刷器 兩廂車後風擋玻璃一般裝有雨刷器，在雨天或後窗被汙染時，開啟雨刷器即可獲得清晰的後方視野；而三廂車受到結構的制約一般無法裝備後雨刷器。 　　6 、後方視野好 兩廂車後風擋的下沿基本與車尾齊平，倒車時容易掌握後方距離，無需倒車雷達輔助；相對而言三廂車倒車時後方盲區較大，距離也難以把握。 　　7 、拿取物品方便 兩廂車乘員廂直接與後備廂相連，比如富康摘掉後備廂擋板之後，後排乘員無須停車即可從座椅後自由拿取礦泉水、書籍、筆記本電腦等物品。 　　8 、質量穩定 尤其對於那些在兩廂車基礎上改型成三廂車的產品而言，在經歷了長時間的使用之後，後橋等“改動部分”容易成為故障的高發區。 北京富康司機普遍反映兩廂富康比三廂富康的質量穩定，故障率低。 　　9 、通過性好 兩廂車前懸(車頭至前軸中心距離)距離與三廂車相差無幾，但後懸(車尾至後軸中心距離)距離則遠遠低於三廂轎車，因此離去角明顯大於三廂轎車。在壞路行駛時駕駛者只需瞻前而無需顧後，只要車頭順利通過即可，決不用擔心車尾磕碰。

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比較中意兩廂車，所以家裡兩臺車都是兩廂。都屬於操控性較好的，至於空間沒有太大的需求，普通人一年用車能拉幾次大物件，一年能跑幾次長途？隨著年齡的增大也許會選擇三廂的轎車吧。但也可能會選擇suv。

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兩廂車剛開始在國內市場並不是很受歡迎，因為其造型上的原因與傳統的三廂轎車不一樣，看起來沒有三廂的更加大氣，直到最近幾年才開始越來越受歡迎，兩者由於設計上的不同也就帶來了一定的區別，下面就來具體介紹一下。

兩廂車由於後備箱的原因車身會比三廂的短一塊，當然也不是沒有後備箱，只是在空間上相對要小，不過由於開口更大，把後排座椅放倒以後能裝大件，比如自行車、電視、洗衣機都能往裡裝，後備箱也能與後排座椅連成更大空間，外出需要在車上休息的時候很方便，這些都是多數三廂車比不了的，當然裝一些零散行李的話空間沒有三廂車更充足，由於車身短一塊，所以開起來會更加輕鬆自如，尤其是在城區內拐彎、調頭、停車時優勢明顯一些。

希望以上分析能對大家有所幫助！

汽車實說

想必買車的時候，都會了解到兩廂車、三廂車，很多人都不明白兩廂車是什麼，三廂車是什麼？接下來咱們來簡單的說一說。

兩廂車，說白了就是比三廂車多少一個屁股，看著車比較短，就好比福克斯，高爾夫，昂科賽拉兩廂這種車型都是屬於兩廂，這種車由於車身比較短，停車比較方便，再加上後備箱很小的，所以空間變化也更為靈活，但是內部噪音通常比較大的。

三廂車就是有多了一個屁股，車身比較長，停車的時候有一些不方便，但是後備箱更大，能隔絕尾箱異味，內部噪音控制的比較好。

兩廂車的好處就是，車裡連通性比較好，當運輸大件的時候，比如說需要帶嬰兒車、自行車、電視等等，兩廂車的後座靠背是可以放倒的，放倒之後是可以直接放一些大物品的，這點要比三廂車要好很多。

並且由於兩廂車比較小，駕駛者前進後退的操作，在入庫側方位停車的時候更加容易，由於車身比較輕，也節省了更多的材料，降低了重量，因此燃油經濟性也表現得更好一些。

但是如果你是四五口之家，經常滿載出行或者公司的商務用車的情況下，建議還是買三廂車比較不錯，在中國使用三廂車普遍更高，如果是經常旅旅遊，兩個人駕駛出行，小年輕人購買的話，兩廂車還是挺不錯的一個選擇！

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現在我們可以看到市面上的汽車產品非常豐富，各種車型都有非常多的品牌的產品，其中轎車的話從車型的分類上則分為三廂轎車和兩廂轎車，按照國內比較傳統的觀念來看的話大部分人購買轎車的時候還是比較喜歡“有頭有尾”的三廂轎車，但是這個只是傳統的觀念，實際上兩廂車也有著兩廂車的特有的優勢，下面我們就來盤點一下。

1.操控更加靈活

開車多的朋友應該可以發現，當我們駕駛兩廂車的時候，尤其是以操控著稱的兩廂車，如大眾高爾夫或者是本田飛度這樣的車型，就可以明顯感覺到比大的三廂轎車要好開，不管是倒車入庫的時候還是開上街的時候，兩廂車都可以有更加靈活的動態相應。而且從轉向到併線都會比三廂的轎車要靈活，所以如果只是從操控的角度來選擇的話，我更加青睞性能兩廂車。

2.儲物空間更大

兩廂車少了一個尾箱，為什麼還會說儲物空間更大呢？這是因為兩廂車的儲物空間是一個整體，尤其是將後排放倒基本上就是一個大的儲物箱，以前我開朋友的GK5飛度去搬辦公室的時候，一整個鐵皮文件櫃在放倒後座的情況下就塞進去了，還可以把門關上，當時我都驚呆了，從外面看來是完全沒有辦法塞進去的，竟然真的可以放進去。

↓↓↓兩廂車飛度放到後排座椅空間非常大

而三廂的汽車由於尾箱的高度有限，所以即便是有些後排可以放倒的車型，縱向的空間也非常受限，所以如果只是從儲物的角度來看的話，兩廂車確實是要強過三廂車的。

3.車身更輕

兩廂車相對於三廂車來說，車身長度和尺寸更加的緊湊，至少是少了尾箱多出去的那一截車身，這樣的話在同等的車輛條件下，兩廂車的車身是比三廂車要更加輕的。而現在這個講究輕量化的汽車時代，車身越輕，越有利於車輛的操控，並且也有更好的燃油經濟性，所以兩廂車一般在經濟性上面要略勝於三廂車，操控也更加靈活。

4.外形設計可以更加貼近年輕消費者的需求

一般來說，兩廂車的設計和外形元素一般都是迎合了年輕消費者的需求，這個是和年輕消費者的消費觀念和審美是有一定的關係的，所以說兩廂車的設計可以更加討年輕人的喜歡，以此就可以讓消費者可以有更多貼近自身需求的選擇，豐富了汽車市場。

↓↓↓兩廂車的外形和元素更加年輕

總而言之，兩廂車相對於三廂車來說，有著很多因為車型上帶來的一些好的方面，不好的方面主要在於兩廂車在一定程度上會讓一些觀念比較保守的消費者難以接受，但是隻要是有一定的年輕消費者群體在的話，基本上市場上還會有更多的配置豐富兩廂車存在。

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任何一種車型都有區別於其他車型的優勢，包括三廂車、兩廂車、SUV、MPV、皮卡等等，具體分析後你會發現，他們分別適用於不同的條件下，滿足不同的群體出行載物需求，下面我們談談兩廂車與其他車型對比都有哪些優勢。

首先是尺寸短小，操控更靈活。相比於三廂車而言，砍掉了屁股，駕馭起來肯定會靈活很多，轉彎、停車等會更加從容，對於女孩子或者新手來說，駕馭難度更低；而如果是想要體驗操控感，兩廂車的短促身形比三廂更有優勢，體驗度更高，比如福克斯、昂克賽拉、高爾夫等都是兩廂版的最具操控性。

其次是後備箱空間利用率更高。其與SUV後備箱接近的造型，具備與車內同高的特性，裝載大件物品比三廂車實用，三廂車因為後備箱壓低了高度，雖然空間比兩廂車更大，但是對於一些較高、較大的物品就愛莫能助了。

以上兩點就是兩廂車的優點，其他方面沒有特別突出的地方，但是這兩點就非常實用了，而三廂車、SUV、MPV等也分別有著與眾不同的地方，被不同需求的消費者所選擇。

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