平凡人531113
人人都會老的。提出取消的人到你老了你會又提出要優待老人免費乘車了。
馬背上的看客
提出這樣的話題是因為什麼？我不想給扣一個基本上你適合戴的帽子。請如實回答問題：1.你是不是嫌老年人在乘車過程中動作太慢，拖了後腿。2.你是不是要承包公交車，從中掙錢？3.你是否認為長江後浪推前浪，前浪應該死在沙灘上？4.是否有部分老年人的行為讓人無法接受，你才有了取消老年卡的想法？告訴你一句話：公交車是不能給私人承包的。不管是什麼制度、哪個國家。因為靠公共事業掙錢的想法永遠是會被大家唾棄的。
beiying3927
吃了飯無事做，專門拿取銷老年公交卡說事，不難看出這提取銷老年公交卡的這位同志，你家裡父母30至40歲坯事做盡早亡，輪到你兒一輩繼承你父母坯事冒做完接著做，俗話說，有什麼樣的父母就有什麼樣的子女，你道做兒子的懇定活不到6o歲，不然你不會這😘麼眼紅。
手機用戶68488629689
不必取消老人公交卡，但得收費，就優惠收一折吧。這樣國家出大頭，乘車的老人出小頭，他真有事要外出，也不在乎這一折的收費，但如果有事沒事乘公交玩的，那他可得衡量衡量，還有老人，因城東菜便宜一毛錢，他就由城西乘車去購買，若老年卡要收一折，他就得掂量掂量值不值得去。這樣總比全免好，我們這由城區到最遠的鄉鎮，全程是七元，老人卡收七毛，也算是國家對老人很好的優惠了。當然，城內行只需二元。
桃子7367763962377
對於老年卡我想說，現在智能卡，裡面可以充錢，時段免費，其他時間，優惠，就可以解決問題的，公交公司可以在車裡設置時段免費，這樣老年人坐車有優惠，限制了全免，對那些必須乘車的老人也可以接受，建議試試。
怘12
城市公共交通，是一個城市的象徵，由私人承包？你腦子根本搞不清楚所以然，一個國家一個城市，公共事業永遠不能由私人來辦，你私人如果致力於公共事業，可以捐款捐物，可以做經批准的輔助的交通班車，比如前往農村的偏僻線路，準時準點，年復一年，你如果有公德心，如果可以做一輩子，我就佩服你了。
南攝
本人認為老年公交卡不印當取消，因為啥呢，因為我們國家本來就是個尊老愛幼的民族，人到老年的時候能得到國家的照顧也是印當的，不過也有很多老人拿著愛心令箭，和正常上班的人群發生衝突，讓人很無奈，本人認為我們可以制定法規，把老年的乘車時間做出明確定這樣我想慢慢的就不會在有公交衝突了，本人看法！
嚮往A66
公交，地鐵本來就不以盈利為目的，納稅人享受的一種福利，為何私人，為何取消老年卡。
老年免費坐公交有爭議，爭議不在免費，而在於高峰期老年人坐公交。
快樂再回來
這個很簡單，家中沒有老人的呼籲取消公交卡，家庭沒有小學生的呼籲取消免費讀書，家中人人都有收入的呼籲取消低保。應該說沒有中國共產黨你什麼都沒有，你什麼都不是，有中國共產黨的領導，你居然還可以和西方國家平起平坐。
陳再然1
幼稚可笑，世界哪個國家不是政府辦公交，公交就是最大的公益項目，是廣大百姓必不可少的交通工具，辦好公共交通是一項複雜的社會系統工程，公交是非蠃利的服務性行業，也是城市建設不可或缺的基礎，所以國家推行公交優先的城市管理方法。
