提起衛星導航，人們的第一反應就是美國的GPS，顯然，GPS已經在國內成了衛星導航的代名詞，其實則不然，歐洲還有伽利略導航系統，俄羅斯也有自己的導航系統！隨著近幾年中國北斗導航的加入，人們終於認識到，GPS並不等於衛星導航，它只是衛星導航的一種而已，因為我們中國人也有了自己的衛星導航，北斗導航系統！
而這關係到國家安全的重要工程則是今天的主角—中國航天科技集團開發的冰山一角而已！
很多人不禁要問，這航天科技集團和航天科工集團有啥區別呢？是不是一家公司？其實小編以前也經常在電視上看到過一會航天科技，一會航天科工的，也是弄的暈頭轉向，但是經過查了各種資料，我才發現兩家公司最根本的區別就是，航天科技是搞民用方面的，這個科工嘛肯定就是軍用領域的，所以航天科工咱們暫且不提！咱們可以從航天科技的發展史更直觀的分別航天科技和航天科工！
1956年10月8日，我國第一個導彈研究機構----國防部第五研究院正式成立。
1964年12月26日，三屆全國人大一次會議通過成立第七機械工業部的決議。
1982年3月8日，五屆全國人大常委會第22次會議通過關於國務院機構改革問題的決議，第七機械工業部改稱為航天工業部。
1988年4月9日，七屆全國人大一次會議通過國務院機構改革方案，決定撤銷航空工業部和航天工業部，組建航空航天工業部。1993年3月22日，八屆全國人大一次會議批准撤銷航空航天工業部，分別成立中國航空工業總公司和中國航天工業總公司（國家航天局）。1993年6月，中國航天工業總公司（國家航天局）正式成立。
1999年7月中國航天工業總公司根據主要業務發展方向分拆為航天科技集團和航天科工集團（類似於中國網通和中國電信）。 航天科技集團主要承擔載人航天和戰略項目的研製。如載人航天與月球探測（神舟飛船、嫦娥探月、空間站）、北斗導航系統。
2017.12月，根據黨中央、國務院關於全民所有制企業基本完成公司制改制的重大決定和國務院國資委有關工作部署,經國務院國資委批覆同意,集團公司已完成公司制改制,由全民所有制企業整體改製為國有獨資公司,在完成公司制改制後,中國航天科技集團有限公司於1月22日在總部辦公大樓前舉行更名揭牌儀式，企業名稱由“中國航天科技集團公司”變更為“中國航天科技集團有限公司”。企業註冊資本由111.2069億元變更為200億元。改制及更名後,原有業務、資產、資質、債權、債務均由改制後企業承繼,出資人、公司住所、法定代表人、英文名稱均不變。
中國航天科技集團有限公司目前轄有8個大型科研生產聯合體(研究院)、11家專業公司、13家上市公司和若干直屬單位。這8家研究院分別是：
1）中國運載火箭技術研究院航天科技集團第一研究院
運載火箭與戰略導彈
2）航天動力技術研究院 航天科技集團第四研究院
固體火箭發動機技術
3）中國空間技術研究院 航天科技集團第五研究院
衛星與飛船
4）航天推進技術研究院 航天科技集團第六研究院
液體火箭發動機技術
5）上海航天技術研究院 航天科技集團第八研究院
運載火箭、導彈、衛星、飛船
6）中國航天時代電子公司
原航天科技集團九院、十院合併重組而成
電子技術、導航技術
7）四川航天工業總公司 航天科技集團第七研究院
8） 中國航天空氣動力研究院 航天科技集團第十一研究院
中國航天科技集團有限公司所轄上市公司如下：中國衛通，中國衛星，航天機電，航天動力，樂凱膠片，中國航天萬源（港股），航天電子，航天控股（港股），亞太衛星，四維圖新，航天彩虹，康拓紅外，航天工程。最近是否有公司上市，不得而知，但是就算如此，整整13家上市公司也是實力雄厚的沒誰了！這航天科技集團的實力可見一斑！
由於航天科技集團參與設計開發或者獨自開發的火箭，衛星，導彈，空間站實在是太多，在這裡小編只挑選了比較重要的僅供大家參考！
重要里程碑
★里程碑之一
1970年4月24日21時31分，中國“東方紅”一號飛向太空。這是中國發射的第一顆人造衛星。
★里程碑之二
楊利偉神舟五號載人飛船內
1987年8月，中國返回式衛星為法國搭載試驗裝置。這是中國打入世界航天市場的首次嘗試。
★里程碑之三
2003年10月15日，神舟五號載人飛船升空；2005年10月12日，神舟六號搭載費俊龍，聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點10分04秒988毫秒神舟七號搭載翟志剛，景海鵬，劉伯明三名航天員升空。
探月時代
★里程碑之四
2007年10月24日18時05分，搭載著中國首顆探月衛星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛星發射中心三號塔架點火成功發射。
★里程碑之五
嫦娥一號
2010年10月1日18時59分57秒，嫦娥一號衛星的姐妹星嫦娥二號，在西昌衛星發射中心發射升空，並獲得了圓滿成功。此次發射目的主要是實現下一步的月球軟著陸進行部分關鍵技術試驗，並對嫦娥三號著陸區進行了高精度成像。
★里程碑之六
北斗導航系統的應用
2015年7月25日中國成功發射兩顆北斗導航衛星，使北斗導航系統的衛星總數增加到19枚。這對北斗""雙胞胎"弟兄，將為北斗全球組網承擔"拓荒"使命。2017年，中國計量科學研究院首次利用自主研製的"北斗時間頻率傳遞裝置"，在超過8200公里的歐亞鏈路和約1000公里的歐洲內部鏈路，實現了時間和頻率傳遞。時間頻率傳遞可以理解為比對兩端的時間，實驗證明，利用北斗系統傳遞時間頻率，其穩定度、準確度與GPS（全球定位系統）相當。
大力發展航天工業對我國具有重大戰略意義：
第一，在發展太空精確導航技術、宇航材料技術、太空輻射防護技術、深太空飛行器測控技術、太空環境下生命保障技術，以及微重力條件下的生物、醫學、材料等科學實驗技術等一系列高科技領域搶佔制高點，帶動和引領相關領域的基礎科學與應用研究深入開展，提升科學技術綜合競爭力。
第二，在顯示國家綜合實力方面，也具有不可估量的戰略意義。
第三，從軍事應用來講，可以安全地登陸其他天體或準確地撞擊其他天體，就不難準確地捕捉、控制或摧毀敵方的衛星和其他航天器，在高度依賴天地一體化信息支持系統可靠運行的現代戰爭中，這意味著可以對敵方信息鏈乃至整個國家軍事能力進行災難性攻擊，這種能力具有軍事上的戰略威懾意義。
第四，在探索宇宙形成、生命起源，推進理論物理和現代天文學等基礎理論研究深入開展方面，起到不可替代的作用。
航天科技工業是國家戰略性高科技產業的代表，肩負富國強軍的神聖使命。50多年的發展反覆證明，中國航天發展史就是一部創新史。自力更生是航天發展的基礎，自主創新是航天發展的靈魂，勇攀高峰、以新圖強是中國航天取得一個又一個成功的不竭動力。
正是我國航天人的這些精神，才創造瞭如今我國航天的如此多的成就！讓我國的航天事業始終站在世界的頂端，現如今航天已經成了我國在世界上的一張名片！這和我們航天人的默默無私奉獻是分不開的！
航天強，中國強！無愧於大國重器！
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