润杨阆苑
自驾游辛不辛苦是出行者自己撑握的，你每天一定跑8~12个小时不但辛苦还看不了风景耍不了地方，我自驾游已6年，每年有三至4次长途自驾游，每次一月左右，几乎跑完了中国各地和东南亚，这次我们四个都会开车的从小一起长大的朋友自驾游华东南七省，安排行程六千公里，行程40天，不走高速，平均每天不到两百公里，好景好地方场地允许还住车顶帐篷与车内，大多数时间自己做饭吃，大家感觉会辛苦吗？是比在家打牌.带孩子.喝茶还轻松快活的事了。
怀念22
2003年春节前，我一朋友说他们准备开车去上海，问我去不去？我说你们去上海有事吗？他说没事儿，就是转着玩儿。我说如果不提去上海，咱一路往东走，哪儿好玩就停下玩儿，时间（毕竟假期有限）差不多了就返回，没必要非去上海。
后来他们六七个人开着两部车去了上海。我则和妻子带着女儿去深圳等地旅游，那也是我们全家唯一一次跟团游。
刚到三亚便接到那个朋友的电话，让我帮忙托上海的朋友买两张火车票，坐车太累，他和他儿子要坐火车回来，他儿子没带身份证，没法坐飞机。一块儿自驾出行的几个人中他是老大，其他人自然不会说什么，但总得有人把车开回来。
自驾游于我来说无非是玩儿而已，应该充分体现自在、自由的特征。我不喜欢确定目的地，然后不达目的不罢休；也不喜欢制定计划、规划这些日常工作中早已厌倦的东西，然后按部就班的踏上旅途。
我总是根据闲暇时间的长短以及出行时的心境确定一个大致方向，在保证车况良好的前提下说走就走，然后随心所欲，信马由缰。一般出行时间控制在五天以内，每天行程不超过500公里。
经常有人说旅游的意义，说实话我不觉得旅游对我来说有什么意义。看下不一样的风景，体验下不一样的风情，呼吸下清新的空气，放松下身心…足矣。
风雨敲书窗
自驾游辛苦吗？不辛苦那是假话。自驾路上的快乐，快乐永远大于辛苦，那种由心往外的快乐是任何东西都替代不了的。
一五年我是第一次进藏。那时候进藏要比现在进藏难的多。那时候的隧道还没有开通，新的隧道正在施工。老318的路已经不维修了。路是非常难走。那时通麦天险，坡大弯急，每年都有车从这里掉下悬崖。我们过通麦天险那天。天上又下起了雨。几台北京的车从前面退下来了。说是过不去。我们的车还是坚持往前走。拉萨就在前面，也是我们的梦想。不论怎么艰险也一定要过通麦天线。轮到我上大坡了。我稳了稳情绪。快到坡顶了，我选好了角度一把就过去了。我成功了，那种快乐的心情冲走所有的疲劳。这种快乐只有自己知道。
17年5月我们自驾走欧洲。在做路书的时候我就准备，一定要走穿过凯旋门的路线。到达巴黎的时候。重新设定好导航。要从凯旋门穿门而过。当我随着车队穿过凯旋门的时候。我的眼睛湿了。一个普通的中国老人能开着自己的车，穿过法国的凯旋门，多么自豪。我们国强大了。中国人强大了。这种快乐，这种心情取代了所有的疲劳。让人终身难忘。自驾路上每个自驾者都有很多难忘的快乐，它淹没了辛苦。快乐在路上。
邓玉生
快乐幸福远远大于累。为什么这么说 所谓累，无非就是开车，我和老伴出去俩月，北京出发 正定 安阳 开封 扬州 苏州 无锡 常熟 上海 杭州 宁波 舟山 绍兴 黄山市 徽州 黄山 南京 徐州 济南 曲阜 泰山 北京。一路走来，那里好了就多待几天，那里累了就多待几天。在舟山住了五天，在黄山六天，啥都不干，就是休息吃饭散步。每天开车不超过400公里。全部行程近六千公里，安排好了，一点不累。
北京王师
自驾游最应该避免的是：一，千万不要边驾驶边欣赏美景；二，千万不要疲劳驾驶。我有过教训，一次，我吃过午饭没有休息，就驾车上了高速，正在走着，感觉有点发困，我脑子里想的是前面不远就是个休息站，到那里一定要眯一会儿，可是实际上这时已经进入睡眠状态。只听到砰的一声我才惊醒过来，知道车子碰到什么了，车子没停，仍然在高速的最左车道，从后视镜没看到有什么异常，到了休息站，车门开不开了，只好从副驾驶门出来，一看，从左门中部开始到左后门大部分，被高速的隔离带金属护栏挤进去一道子。很悬，还好车子并无大碍，继续开回了家，第二天送修。
泰山石板报
自驾游，说不辛苦，都是违心的。呵呵～
从出发前的准备工作，到一路上可能会遇上不可预知的各种因素，不确定因素很多。但，每当看到风景时，又感觉一切辛苦和付出都是值得的。
去年去新疆，晚上十点多才到达赛里木湖，虽然新疆时间比内地晚两个小时，但开了一天车也是挺累的，转天为了看到美丽的赛里木湖和果子沟大桥，我们走了回头路，结果，没让我们失望，风景如画，美不胜收。
今年西藏行，去当惹雍错东岸转湖的那一天，让我一辈子都忘不了，那条路（说是路，其实就是藏胞为了转湖开凿出来的简易路）山高路险，坡陡路烂，直接吓得我胃痉挛！出来后，又误入羌塘草原深处，晚上九点多，看着藏野驴溜达着好像是回去休息了，我们就地露营，当时多少有点绝望，因为天黑看不清楚车辙印，我们不能贸然闯。还好，转天很幸运的走出来了，觉得一切辛苦都没有白费，值了！
多年来，自驾游已经走了将近20万公里，还会一直走下去！[耶]
水云间219
我经常自驾游，知道有多辛苦，不苦是假的，但是苦有苦的乐趣，会让人上瘾的。
去西藏两次，当时路烂的很，一天走不了多少，尤其过通麦天险简直是太惊吓了，一边是帕隆藏布江，一边是深渊、高山、泥石流，路特别窄，还是一个坑一个坑的，坐车上把人能摇散，这是我走过的最惊险的路，坐车上不敢吭声，江里能看到掉下去的车，以后再也看不到这景象了，都从隧道走了。
我旅行的时间早，所以去哪路都比较烂，稻城亚丁才开发的时候，路也烂到很，遇到大雪天不带防滑链之间就走不了了，就算我们带了，路烂啊，把备胎都给掉出来了，大雪天装备胎有多狼狈，现在想想都是一种经历啊。
去丽江的路上，被当地人拉管子的车碰了，后窗玻璃戳烂了，万幸人没事，赔了500元拉倒，当时围的人太多了，人生地不熟赔点钱赶紧跑吧，遇到不讲理的怕走都走不了，现在好多了还能打110，过去可不灵。
沿途车轮胎爆了，刹车片坏了这都是小事，就是麻烦点，因为有时候在无人区，就比较糟，一切都的自己干，想办法收拾。
不同的地方，文化民俗都不同，所以也会遇到一些问题，比如吃不习惯少数民族的食物，听不懂他们的语言，这些都要自己克服。我见到很多人不吃羊肉，不喝奶茶，那么到了某些地方只能吃方便面，也是辛苦。
司机最辛苦，开一天车累的很，还要陪着一起玩，精力就跟不上，短途还行，长途跋涉就玩不好，你看很多景区，司机都在车里睡觉。
总的来说自驾游非常辛苦，但是如果已经习惯了自驾游的人，就不会觉得那么累，已经适应了。
芦苇151
不辛苦啊，在路上两个月了，在车上睡偶尔自已煮些简单吃的，景色好的话就多停留几天，慢慢逛够耍好，又才慢慢出发，每天走几十一百公里，也不着急，到了下午四五点合适就驻车，在大学城或美食街寻找不同的美食，体验不同的当地特色。
记得当时在贵阳玩了四天，把车停在火车站附近的免费停车场，每天坐公交车去市中心景点玩，把贵阳逛了个遍，好吃的挨个吃一遍，真的是太安逸了。自驾游出行最大的优点是，想玩就玩，想停就停比较自由，经常在景点遇见跟团游的旅客呼啦来又呼啦而去，有些景点也没去，就感觉到自驾游的优势真不是一点点的好，喜欢自驾游，在路上的感觉真的太安逸了，大家一起出发分享在路上的感觉！谢谢阅读
一梦三十载
我从巴音布鲁克草原醒来，
匆忙而别，
太阳从云朵后，
也悄悄的醒来，
点亮了东方的天空，
我打量远方的毡房，
主人在沉睡，
羊儿在沉睡，
只有，
牧羊犬不停在叫呼，
草原的晨色很静很美。
天山深处，
草和树木青色一片，
到处是成片成片的牛羊，
我好羡慕他们，
骑着英俊的马，
赶着羊儿去牧场，
找一片绿荫安静的草地，
昂天一睡，
不用搭理凡尘的纷扰，
有牧羊犬关照着羔羊。
最简单的也是最幸福的，
也许，
因为距离产生美，
因为得不到那向往，
比如，
不能拥抱的爱情。
我只用有二天时间，
便穿越了独库公路，
原计划徒步八至十天，
只步行二十余公里，
然尔搭顺风车一路而过。
很多人在观赏雪山，
我己从西藏高原过来，
看了几眼，
觉得甚为平常。
很多人在停车看瀑布，
我看了一眼，
一条短短瀑布而己，
不曾从山顶泻下，
也不曾轰隆猛烈，
只是溪水而己。
我听从导航的指引，
烈日步行两公里到奎屯车站，
却是货运站，
又步行两公里到火车站。
听着自己嗒嗒的脚步声，
看着阳光下自己的影子，
灰蒙蒙的城市，
混沌的心事，
我何苦也？
这是我向往的生活吗？
这是梦想的人生吗？
风景很重要吗？
苍老的容颜，
不知所去的方向，
好似，
这一切没有意义。
我将踏歌而来
自驾游是考验你的意志和耐力。如自驾二十天走上一万公里路。至少腰围少一圈了。因为赶时间。早上驾车赶往景点。下午又驾车赶往下个住宿的城市。如去云贵川还要走天路。要考验你的驾驶技能了。所以自驾游并不适合每一个人的。这是本人从上海自驾西藏那木措的体会了
