等肺炎过去了,买车会更便宜还是更难买?

陈旭俊


很高兴回答你这个问题。

首先目前疫情还在持续中,不建议现在外出提车。如果疫情持续到五一,到时候买车肯定是便宜的。但是我希望明天就会过去,一切回归正常。

年后本来就是汽车行业的淡季,购买车辆的人群比较少。大多数人都会在年前购买自己心仪的车子,当然也会有一部分人选择年后购买。

厂家给4s订的销售任务积压,会迫使4s店降价销售。

车子本人也有库存,疫情持续时间太长。好多车子也会成为库存车,也会降价销售。

其实还是供求关系,买车的人数减少车子就会便宜。疫情持续时间长,人们的收入来源减少,手里的钱少了,购买车辆的人还要减少。

2020年会有好多品牌会推出新的车型或者改款车型,所以老款车型也会降价处理。

总结,疫情过后,一切回归正常。车子也会便宜,希望你可以买到自己心怡的爱车。

(建议现在可以先交订金,疫情过后提车)






小小崔爱车


首先我们从两个方面来分析一下这个问题,第一个呢,是我们汽车行业的总体大环境,因为汽车行业的饱和,和各大车企的转型升级,所以等肺炎过去了,我们的油车肯定是还会有更大的优惠,价格肯定是还会有便宜的,当然这个并不是因为肺炎的原因,而是整个行业的大环境。在新能源汽车方面呢,因为特斯拉在中国落地,特斯拉的车最近降价降的厉害,而特斯拉又是一个在新能源方面的领头企业,他的影响力是巨大的,所以中国新能源方面的汽车可能也会控制成本,从而进行适当的降价,但是等肺炎过去以后国家对于新能源方面的补贴也不知道还大不大,如果继续补贴的话,新能源汽车应该也会降低,如果补贴不大的话,新能源汽车的价格则不太好说。

第一点其实并不受肺炎的影响,都是一个行业的整体趋势,真正受肺炎影响的是我们的人工费和材料费,其实就目前的情况来讲,对于车企上的影响并不是很大,因为汽车已经产能过剩了,现在各个公司肯定都还有很多存货,暂时并不着急,所以在以后汽车该降的还会降。虽然汽车厂不着急,但是汽车的配件厂可能就比较的急了,因为他们主要就是薄利多销,现在肺炎期间,人工费又高,车企需要的东西又少,他们会比较的难受。

总体来讲,新能源汽车方面不取得突破的话,或者智能驾驶方向也没有突破的话,那么中国的汽车市场还是一个饱和的状态,以后也不会更难买车,价格也只会是越来越低,当然这里仅指燃油车。

最后的结论就是其实这次肺炎除了暂时性的影响了汽车的销量。汽车的生产量意外,对于其他方面应该影响都不大,所以安心待在家里面不要着急,车会有的,人的安全才是最重要的。



就想静静的学习


等肺炎疫情过去了,应该会出现一个小高峰,因为封城,很多人意识到没有车是多么的无奈,客运停了,火车减少车次,还是自驾比较方便,尤其是农村的朋友。这个时候,由于疫情影响,产量减少,加上购车小高峰的出现,对于一些热销的,性价比高的车型,应该会出现短缺的情况!



tianlong3236


这个可以分析得出,会更便宜。当前经济下行压力本来就很大,车贷房贷束缚着人民对于其他方面的消费,疫情期间很多人没有工作,没有生活来源,还要还车贷,房贷,所以造成了很多人可能不会买车或者购买改善用车,车企同样如此,他有很多库存车,积压车,同理,在疫情期间他要继续维持车企或者销售商正常运行,这期间会花费巨大的资金,会严重影响自己的现金流,包括员工的工资,所以肯定会造成很大的影响,别说这期间盈利,不面临裁员或者破产就是万幸。

第二,疫情过去以后,很多人收入不稳定的情况下,你要卖车只能降价,要不然不是刚需肯定不买,但是大量库存车呢?只能降价卖出,这是经济规律的必然结果,别无选择。

第三,从车企自身来说,疫情过后,要维持成本,工资,纳税,都需要资金,不便宜卖车有别的选择吗?

第四,最关键的是现在车企竞争本身就很大,你不降价我降价,市场竞争倒逼着你要降价来占领市场,一定时期内,市场份额是固定的,你要想盈利就必须有价格优势。以联通为例,以前独占市场份额,大家应该都记得每年720网费,一分钱不便宜,但是电信,移动进入市场竞争后,现在都是入网赠宽带,这就是市场竞争的优势。

所以,我认为车总体上肯定降价的。





从旭阳到夕阳


等这次冠状肺炎过去以后,卖车就会更便宜,卖身就更难些,全国一个多月没有卖出去车辆的这些厂家,4S店能不着急吗?当然,买车就更容易,没事,就更方便,更便宜一点,每一家二手车行,新车行,都想赶紧把自己的车买出去。


妙手归财


一个字,更便宜。肺炎疫情使得我们不得不延迟开工,但是用在衣食住的消费增加,收入下降,只得在“行”这方面做取舍,买车的人短期内不会增加,所以更便宜些。不排除肺炎疫情使人观念转变认为有车更安全方便,以及厂商产能下降,短期内车价优惠可能没往常大。但是长期来看,汽车只会越来越便宜。最后,武汉加油,中国加油!


乳胶手套厂的打杂王


不要被忽悠,疫情过去了,没必要非得买车,都过去还有必要吗?买车如果不经常用,一点用处没有,一年得几千块钱的花着。还降价,还有环保不达标不知道哪会又被限制了,即使你车才跑一万公里,如果不是当下环保标准了一样限制你,你还没脾气。冷静,不要遇事就乱下决定,双黄连就是个例子,不要被营销冲昏了头脑


加工玻璃钢


车只会越来越多,但是很多人可能会选择便宜车了,因为方便


秋名山上的果子


这疫情多少要影响一点,个人觉得不会太大,疫情过后一切都是正常了就没什么了。



为爱情再悲微一次


不会难买,花钱还能有困难吗,汽车厂家和4S店会想尽办法让你掏钱的,不然他们从哪发工资


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