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更換剎車片主要看你行駛的里程和踩剎車的姿勢。踩剎車是點動剎車還是緩慢剎車或者是急剎車，它們對剎車片的磨損是不同的。由於剎車片藏在輪轂的卡鉗裡面，我們不太容易清楚的看到剎車片的厚度，也就沒法判斷到底該不該換，我們可以提前更換。比如一般的車子在4萬公里的時候就可以更換剎車片了，如果駕駛比較暴烈的，3萬公里可能就得換，平時開車留意一下車子的響聲，如果出現吱吱的摩擦聲，就趕緊換掉剎車片吧。

我朋友開車比較溫和，主要是行駛里程少，6年的車子，開了接近3萬公里，剎車片也還沒換，平時用車也沒有聽到異響，說明剎車片還是可以再用一段時間的。

除了剎車片還要檢查剎車油，新車的話3-4年都不需要更換剎車油，不過為了安全起見，更換剎車油也花不了多少錢，4年左右換掉，剎車片也一起換掉就行了。

更換剎車片算是大保養的項目，不過在更換之前可以讓師傅幫忙查看一下厚度，可以繼續使用就沒有必要換。如果自己想查看厚度其實也可以的，找把手電筒從輪轂的地方斜著照，也能看到它的厚度，只是不太方便而已。

大多數人開車，4年左右更換剎車片就可以了，有些行駛里程少的，6年左右換剎車片也可以，換剎車片標準沒有那麼死，主要看磨損程度，就像我們添加玻璃水一樣，這個能有標準的加註時間嗎？

66號車坊

出現以下症狀，務必立刻更換，不要管什麼時候！

好多車主聽聞網上流言，什麼3萬公里換一次，6萬換一次。

什麼每行駛五千公里減檢查一次..............

這些老套的方法都是在不出意外的情況下可以用

但是，如果你的汽車經常暴曬，涉水，急剎車！

那麼你必須聽聽下面三個意見：

一，剎車聲音刺耳必檢查

如果在剎車過程中聽到刺耳的金屬摩擦聲，

可能是因為剎車片已經達到摩擦極限

或者，剎車片和磨盤之間有其他堅硬的東西

不及時清理的話會損壞剎車片。

所以，這種情況必須趕緊檢查！

二，剎車力度變深

就是你在剎車的時候，一腳踩下去

踩下踏板的深度比以前深好多

這種時候，不是剎車片磨損嚴重，就是剎車系統鬆垮

別猶豫，趕緊換！

<strong>三，看剎車片厚度

嶄新的剎車片厚度一般為1.5釐米

一但發現磨損至5毫米左右，請準備更換剎車片吧！

車凡網

很多朋友都疑惑，車子的剎車片應該多久進行更換？實際上剎車片沒有具體的更換時間、里程，按照實際的磨損程度選擇更換即可；而剎車片的實際磨損程度與車友們的駕駛風格關係緊密，即便是完全一樣的剎車片，由不同的駕駛者使用、在不同駕駛風格的作用下，導致的磨損程度也是截然不同的，有的磨損的就很快、有的甚至跑個十幾萬公里也沒有任何問題，所以不存在更換剎車片的固定里程！

不同的駕駛風格、決定了剎車片的實際磨損程度，比如很多老司機、手動擋玩的很溜，習慣於用擋位別，駕駛習慣好、可以從容的做好提前量（遇交通崗提前減速），除了應付一些緊急情況會踩剎車，其餘的時候幾乎很少會碰制動踏板；所以這樣的駕駛方式、剎車片甚至能跑到十幾萬公里都沒事；本質上剎車片的損耗就是摩擦導致的磨損，不用它、就牽扯不到磨損，所以壽命就會更長；當然這並不一定是技術有多高，其實也是一種習慣的表現！

剎車片的更換，應以實際磨損情況為準

剎車片是由金屬背板、摩擦材料、隔熱層所組成的，長久使用的剎車片、表面的摩擦材料就會逐漸的被磨損掉，具體的表現就是剎車片會越來越薄，當摩擦材料徹底磨損乾淨時，金屬背板露出，此時如果繼續使用剎車片，那麼金屬背板、將與剎車盤相接觸，隨便剎上幾腳就足矣毀掉剎車盤了；所以所謂的更換剎車片就是趕在摩擦材料消耗乾淨之前（金屬背板露出之前），將剎車片換掉、防止金屬背板對剎車盤造成嚴重的磨損；一般為了避免磨損，廠家都給剎車片設置了警示裝置！
如上圖所示，傳統的剎車片提示裝置就是一個小鐵片，當剎車片磨損到一定程度時（貌似是還剩三毫米時），金屬鐵片就會先一步與剎車盤接觸，會發出吱吱的聲音，會看厚度的朋友可以更具實際磨損程度更換；而不會看的朋友可以靠耳朵來聽，只要出現吱吱聲、就請及時更換剎車片；實際上鐵片與剎車盤接觸同樣是一種磨損，只不過接觸面積很小罷了！另外一種如下圖所示，通過感應線來判斷剎車片的磨損程度，這一類就比較簡單了、當剎車片磨損到一定程度時，您車子的儀表就會顯示出及時更換剎車片的字樣，所以使用起來是非常簡單方便的！

非專業車評

汽車的剎車片是汽車上更換里程最不確定的一個配件，有些車可能幾萬公里都不需要更換，有些車可能幾千公里就需要更換，剎車片的更換主要根據剎車片的磨損情況，不同的駕駛習慣，不同的駕駛路況，都有可能產生剎車片的過度磨損。汽車的減速和剎停是靠剎車盤和剎車片摩擦產生的反作用力來實現的，在汽車高速剎停，激烈駕駛時，剎車盤和剎車片都會產生激烈的摩擦，而且摩擦時會產生大量的熱，產生熱衰減，同時又會導致剎車盤片的過度磨損。

剎車片到什麼程度才需要更換？

目測剎車片的厚度磨損到小於3mm的時候，就應該更換如下圖所示，新剎車片的厚度是大約是1cm，當剎車片的磨損厚度在3mm時，此時剎車片就需要更換了。

有些剎車片帶有一個凹槽，磨損到凹槽的時候就需要更換了，如下圖：

對於有些車型，會通過儀表盤報警的方式來提醒用戶更換剎車片。如下圖所示，剎車片磨損到一定程度後，儀表盤會進行報警，如果發現有一個馬蹄形裡面有一個圈，就說明剎車片該換了。

有些車型不帶儀表報警，可以通過剎車片自帶的聲音報警。這種剎車片後面有一個金屬片，當剎車片磨損到一定程度以後，金屬片會和剎車盤進行直接摩擦，此時會產生尖銳的報警聲，這時候就需要更換了。

按照剎車片的材質，市面上可以採購的一般有以下幾種：

1、半金屬剎車片 採用粗糙鋼絲絨作為纖維，半金屬片的主要優點是：剎車性能適中，導熱性好，剎車盤溫度高，價格相對較低。

2、無石棉有機物NAO型剎車片，主要使用玻璃纖維、芳香族聚酰纖維作為加固材料，能在任何溫度下取得良好的制動效果，由於沒有金屬，可以延長剎車盤壽命。

3、碳纖維剎車片,這種剎車片必須要匹配碳纖維剎車盤才能夠使用,性能非常好,價格昂貴。作為家用買菜車來說，這種剎車片還是離我們太遠了。

4、陶瓷纖維剎車片，嚴格來說，這也屬於非金屬剎車片，採用陶瓷纖維作為加固材料，性能高於半金屬剎車片,價格相對較高。一般常用的改裝車都願意使用這種陶瓷剎車片，這種剎車片降溫明顯，不易產生熱衰減，剎車性能優良。

哪種類型的剎車片更適合、更好？

剎車片的更換。一般來說，原則上採用同型號更換，有條件的車友建議採購一套陶瓷纖維剎車片，需要特別說明的是剎車片材質不易過硬，必須要考慮到剎車片和剎車盤之間的摩擦係數，如果剎車片過硬，就容易導致剎車盤的過度磨損，更換剎車片相對來說比較便宜，但是更換剎車盤來說就有點兒不划算了。

眾口說車

您的這個問題，沒有標準答案。主要取決於踩剎車的頻率。

在我知道的範圍裡，第一次換剎車片最快的，是一位富康車主，不到兩年就把片磨薄了，才跑了3萬公里。最慢的，是一位漢蘭達車主，2010年買的車，至今未換，行駛里程已達18萬公里。前幾天聽他說已經快到底線了，估計20萬公里左右時就得換。

說到這兒，您肯定會想到，前者一定每天在擁堵的市區駕駛，後者應該是以跑長途為主。沒錯，確實如此。

剎車片磨損的快慢，與路況、駕駛技術都有關。有人開車，一腳油門、一腳剎車，肯定費。如果學會有預見性地駕駛，就會節約許多。

至於什麼時候換片，首先得明確剎車片的磨損程度。每隔一段時間，比如半年，自己看一下制動片，就知道了。如果輪幅間隔很大，很容易就能看見。（乘用車多數是盤剎，很容易觀察，如果是鼓剎就得麻煩一些。）

如果輪幅特別密，看不清楚，就得把車輪拆下來，便一目瞭然。

通常來說，當剎車片磨到還剩下2-3毫米時，就該換了。

更換剎車片需左右車輪同時換，前、後輪則不必，多數小車的前片磨損速度快於後片（也有例外）。

星爺說車

剎車片和剎車盤的更換時間週期不是固定的，這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般來說，一副剎車片用10萬公里沒問題，用得好的話，甚至可以達到15萬公里。

關於剎車片的情況：

（1）新手的剎車一般踩的多，消耗會大一些。

（2）常開市區的車，剎車片的耗損會比常開公路的車快。因為常開市區的車，經常要走走停停，用剎車會多。走公路可能走好幾十公里才需要減速或停車，用剎車的機會也相對少。

（3）載重量大的車，剎車片損耗大。同樣時速情況下的減速剎車，重量大的車慣性大，需要剎車片摩擦的力就大，因此磨損大。

常見缺陷以及如何防止

剎車盤生產中較常出現的缺陷：有氣孔、縮松、砂眼等；金相組織中 、 型石墨超標，或碳化物量標；布氏硬度過高導致加工困難，或硬度不均勻；石墨組織粗大，力學性能不達標，加工後粗糙度差，鑄件表面明顯可見的疏鬆等也時有出現。

1.縮松的形成及防止：縮松缺陷在有些剎車盤生產廠家表現得比較嚴重。對比不同廠家的不同生產條件發現，配料中廢鋼加入量大，鑄件化學成分中的 、 含量偏低，力學性能控制得過高則縮松缺陷在總廢品率中所佔的比例較高，組織緻密度的控制難度較大。

剎車盤鑄件為薄壁小件，冷卻速度快，相對來講，鐵液凝固時過冷度大，石墨形核和長大受限，再加上收縮速度也大，收縮集中，凝固後期的石墨化膨脹自補縮利用率低，發生縮松缺陷的可能性增大。

2.縮松的形成過程：分析認為，縮松多發生在盤片澆注位置下表面內澆道一側，在半徑方向上距盤轂較近，此處受鐵液流通效應影響，溫度較高，凝固滯後，形成人為熱節，易出現縮松。

AUTO老司機

剎車系統可以說是我們汽車系統中很重要的一部分，除過發動機以外，感覺是剎車系統最重要的，因為一輛車有多好的動力沒有拉剎車系統，那他就不等於一臺車。所以說一臺車的剎車系統特別的重要，那麼剎車系統包括剎車片和剎車泵，其中剎車片是需要更換的，那麼多長時間，更換剎車片最好呢？

可以肯定的告訴大家，剎車片沒有使用期限的，我見過有1萬公里把剎車片磨完，也有跑10萬公里剎車片還有的，就是開的同一款車同樣的配置，有的人剎車片1萬公里就沒了，有的人10萬公里還有剎車片。這就看人的駕駛水平和平時的使用剎車習慣了，還有就是駕駛人平時的路況，這三個因素是造成剎車片壽命長短的重要因素，有的人平時喜歡踩剎車，有的人平時踩剎車的習慣比較少一點，所以剎車片的更換沒有周期，所以按照駕駛人平時的路況和使用習慣，來考慮一下剎車片的使用週期。

那麼平時我們要怎麼樣才知道我們的剎車片有沒有磨壞呢，這就要平時我們做保養的時候，一定要提醒維修技師檢查一下我們的剎車片，這環節特別的重要。有的人只知道換機油，平時根本不管剎車片，有時候剎車片磨沒了，剎車盤都磨損了，每次剎車都有吱吱的響聲，才跑來檢查剎車片，到時候剎車片磨完已經損傷到了剎車盤，維修費用成本會加大的。我前段時間去外面救援，遇到了一個人，把剎車片磨完，剎車片剩餘的鐵，磨到剎車盤上，最後剎車盤也磨得薄薄的了，最後剎車片剩餘的鐵和剎車還粘到一起，才打電話救援的，所以平時一定要養成踩剎車的時候有異響，一定要及時檢查剎車片的，不然除了對我們的剎車系統造成損傷以外，對我們自身的安全會造成很大的隱患，不知道大家明白了沒有歡迎評論。

暢談汽車的螞蟻

你好

一般來說一副剎車盤能夠用到5w公里沒問題

但是每位駕駛員踩剎車的頻率不一樣，很難確定汽車剎車片多長時間需要更換一次。

但我們可以觀察剎車片的厚度一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，磨損小於3分之2就需要及時更換。隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。還有就是感覺剎車的力度，當時剎車盤變薄剎車力度下降，制動效果明顯減弱此時需要及時查看剎車片是否需要更換

。如果儀表盤上剎車警示燈亮起的時候，請立即去更換，因為此時剎車片金屬底座與剎車盤已經處於鐵磨鐵狀態，存在很大的安全隱患

烈酒伴故人

剎車片的更換一般沒有明確的規定，視具體的的使用情況更換。

每個人的開車方式不同，剎車片的磨損程度就不一樣。有的人開車簡單粗暴，急加速急停，一腳油門一腳剎車，那麼剎車片肯定是磨損較快；有的人開車比較溫柔，看見前方有車或者是其他狀況要減速，就早早的鬆油門，剎車只是輔助一下，這樣剎車片的磨損相對來說比較小。

那麼，如何檢測我們自己的愛車剎車片的使用情況呢？

剎車片的使用壽命40000公里到100000公里不等，一般情況下均在70000公里左右。

高檔的車上，剎車片上有感應線，當剎車片的磨損到一定程度，儀表盤會有顯示，提示該換剎車片了。

一般的車子，在剎車片上都有一個金屬片，當剎車片磨損變薄，金屬片與剎車盤接觸。就會出現刺耳的聲音，這個時候也就該換剎車片了。

然而，有些車的剎車片上並沒有配備這個小裝置，就要我們自己去檢查。通過輪轂輻條之間的間隙，觀察剎車片的厚度。新的剎車片厚度為1公分多，當肉眼辨別剎車片的厚度大約為5—3 mm的時候，就要更換了。外側檢查了以後內側也要檢查，因為有些車剎車片內外磨損程度不一致，

最好的方式就是拆掉輪胎。

自己不會的話可以去4S店或者修理廠檢查，一般情況下，去做保養的時候，4S店或者修理廠都會檢查，有需要更換維修師傅會知會我們的。

回答不到之處歡迎大家評論區留言指正，我是一峰公子，關注我瞭解更多汽車知識。

一峰公子

對於題主的問題，我的回答是：剎車片沒有統一的更換週期。具體什麼時候換剎車片，要視剎車片具體的磨損情況來定。現在一般的車上都有制動系統警示燈，當剎車片磨損到需要換的程度時，儀表臺上會亮起指示燈或者顯示更換剎車片的提示信息。正常情況下，車主都不用經常操心剎車片的更換時機。

剎車片的磨損速度與駕駛習慣、摩擦片硬度、制動類型（盤式和鼓式）以及車型密切相關。任何以公里數或年限作為剎車片更換標準的，都是不負責任或忽悠你對車進行過度保養的表顯。千萬不要相信！

我們都知道，發動機的主要作用是為汽車提供動力的裝置，但很少有人知道發動機同時還具有制動的功能。汽車在行駛過程當中，如果掛著檔鬆開油門，這時即使不踩剎車，汽車也會逐漸減速。這其中除了有風阻、路面阻力外，最主要的還是發動機在發揮著制動作用。開車過程當中，如果能有效利用發動機的制動作用，不但能節油，而且還能省剎車片。我現在開的這輛車，已經快行駛14萬公里了，還從來沒有換過剎車片，上個月保養時特意讓汽修小哥檢查了剎車片，他說再跑個三五萬公里再換剎車片也來得及。這主要還是平時開車時善於利用發動機的制動功能，少踩輕踩剎車。也就是說，養成好的駕駛習慣，讓剎車片的更換週期達到20萬公里也完全有可能可能。

制動系統類型不同，剎車片的磨損速度也不同。一般情況下，鼓式制動的剎車片比盤式制動的更耐磨。當然，現在小車上已經很難見到鼓式制動了。我的第一輛車前後輪分別採用了兩種不同的制動類型，前輪用的是盤式制動，後輪用的是鼓式制動。第一次換前輪盤式剎車片是在8萬公里左右，第一次換後輪的鼓式剎車片是在27萬公里左右。

最後，想借此機會更正一個概念：剎車片將不再屬於易損件！題主之所以問這個問題，我想與剎車片被列入易損件範疇有直接關係。一直以來，剎車片同機油、四濾（機油濾清器、燃油濾清器、空調濾清器、空氣濾清器）一道，被歸入常規保養件，即易損件之列。但隨著混合動力以及新能源汽車的快速發展，未來剎車片將不再是易損件，基本可以實現終身免維護。無論是插電混合、輕度混合，還是純電動汽車，一般都裝有能量回收系統。行駛過程當中，只要鬆油門，能量回收系統就會迅速啟動，無需踩油門車速也會快速下降。這使得汽車制動系統的使用機會越來越少，剎車片的磨損速度隨之大幅降低。三五十萬公里，甚至整個汽車生命週期內無需更換剎車片就會成為可能。

希望我的回答能對題主有所幫助，更多養車用車的內容請關注頭條號《車訓社》，20年駕齡的老司機陪你一起馴車！

歡迎在評論區留言，曬出你愛車剎車片的更換週期。

關鍵字: 剎車 更換 汽車