外觀方面，X5 xDrive45e基本延續了在售燃油版搭載M運動套裝後的設計風格，最明顯的區別就是在左前翼子板處增加了充電接口，並在尾部加入xDrive45e標識。
內飾方面，新車同樣保持了寶馬家族最新的豪華設計風格，僅在全液晶儀表的界面風格上增加了純電動續航里程和電池電量等必要信息。此外，官方透露新車將標配自適應空氣懸架和抬頭顯示器功能。
動力方面，新車將搭載最新一代寶馬eDrive技術，相比上代車型使用2.0T四缸發動機+電動機組合，新一代X5 xDrive45e由一臺3.0T直列六缸發動機和電動機匹配，其中發動機最大功率286馬力；電動機提供82kW（112馬力）的功率，據悉該車綜合功率可以達到394馬力（290kW），峰值扭矩達到600牛·米。與這套插電式混動動力系統匹配的是一臺全新的8速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅動系統。
官方數據，該車0-100km/h加速為5.6s，最高時速可達235km/h，純電續航85km。
簡評：整體上而言，全新X5 xDrive45e插電式混動版不乏亮點，不過在售價上也確實不低。至於其市場表現如何，我們且待市場給一個答覆 。
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