蓝天C929
老年人出行怎么办？你背着走吗？能不能村村通公交车，免费乘车呢？
脱口成诗
坚决拥护取缔！青岛西海岸新区已经取缔三年多了，现在看来正面效果远远大于负面影响，刚开始大家都不理解，后来慢慢都接受了，交通安全得到很大提升，街道上市容市貌也好了很多，。
我爸的原来也是老年代步车，因为不用考驾照，也不用担心违章，很方便，所以很多人都买，后来西海岸新区取缔老年代步车，我爸的也不能开了，没办法又去学的驾照，后来用老年代步车置换加了点钱买了一辆电动汽车。现在看来，造成的不便只是短期的，长远考虑，老年代步车车体简单，配置简陋，太不安全了。而且，绝大部分老年代步车司机都没有经过驾照培训，很多人一点交通安全意识都没有，也不怕查酒驾，违章也无法制裁，在路上随心所欲，造成的交通事故很多，从保护自己，保护他人角度都应该取缔。
个人一点真实感受，希望利益相关人员不要骂我哈😊
手有余香林
老年代步车是在我们生活中常见的交通工具，但因为之前也出现了很多交通事故，所以也引起了大家的关注，那到底应不应该取缔呢？笔者觉得应该分一下两者情况：
1、应该取缔的：作为老年代步车，本来是为了能方便老年人的代步工具，但现在别很多人当成了敛财的工具。在城市的各大交通要点，比如地铁口、公交站，大量的老年代步车被用于短途的拉人载货等有偿服务。因为属于非法运营，所以经常为了躲避检查，经常跟警察玩捉迷藏。而且很多车辆没有合法手续，驾驶人又缺乏安全交通意识，经常可以看到老年代步车在马路上横冲直撞，不顾红绿信号灯指示，所以存在极大的隐患，为了维护整体道路安全环境，应该予以取缔。
2、不应该取缔的：老年代步车就是为了方便老年人的出现，所以必须拥有合法的手续才能上路。只要符合要求的老年人，可以合法使用。一旦出现违规使用，比如：用于运营等，本人永远不得再次申请。
综上所述，只要有严格的法规制约，相信就不会有这么多人进行非法的使用，也可以大大降低路面事故的发生概率。对于合法使用人，又可以带来极大的便利。所以，只要各职能部门依法监管，相信老年代步车问题可以得到很好的解决。
高高飞翔
说老年人也有路权的多数不是司机，如果老年代步车也按照机动车扣分罚款那样约束一下可能会好一些，太多的老年代步车横冲直撞，不顾红绿灯，不顾交通法规。在中国发生事故以后机动车很少有0责任的。假如判代步车全责老人就耍无赖。恕我直言，如果投票，我肯定赞成取消老年代步车。
那杯茶1979
应该坚决取缔，为了老人的安全必须这么做。在安全与方便中，安全永远是第一位的。代步车无牌无照，与正规机动车同行在公路上，没有电子警察的监督，没有红绿灯的概念，只顾自己驰骋，没有了力量的约束，每年死伤不在少数。并且他们没有任何赔付能力，一旦出现责任事故，正规车辆反而还倒贴他们。老人本来就反应迟缓，骑上电动车，更像一匹脱缰的野马，时时在创造危险！电动车是机动车，就要按机动车的规则管理，否则遗害无穷。
鸢都老汉
应该坚决取缔。扰乱了交通秩序，代步车统一长宽，比如前后各准坐一人，走非机动车道，时速不超20或25码，挂牌，买保险，不用驾驶证还是可以的。
兵哥三羊679000
应该坚决去蒂！中国交通不容死角！上路的机动车司机都应取得驾照，机动车都应悬挂号牌、通过年检，路上行驶都应按照交通信号行驶，都应遵守交通规则，违反交规都行受到教育和处罚。老年人本身动作协调能力差，动作反应迟缓，再把老年代步车置于法律监督之外，出了交通事故谁来保障？这是对法律的不尊重，更是对老年人的不负责！
秦奉豫
不是应不应该取缔！而是应该怎样规范管理！降低事故率！参与社会交通的车辆应该规范车辆牌照，持有正规驾驶证（类似中低速机动车）并且统一12分制度！购买交通强制险！不应该只是一味的禁止或者放任不管！
李世鹏714
分区域取消为妥，在城市主城区域应禁止三轮.农用.老年代步车以龟速电动车禁止驶入，造成不必要的塞车。1这样可以降低交通安全事故，2可以很好排除堵车情况，3可以减少因堵车造成（耗能）情况。让城市众多居住人员呼吸少些有害物质气体。
沧海一粟190
驾驶老年代步车首先也要接受一定的培训，起码参加个类似于驾驶证文考的模式，其次也要有一种单独的号牌标注，然后必须买一定的保险，这样才能规范些！否则老年车机动车乱拐乱窜，乱闯红灯，出了事倚老卖老等永远杜绝不了！
