找寻属于自己的梦想
给你推荐一款车，福特撼路者，性价比很高，指导价顶配36万，现在有着5万左右优惠，非承载式底盘，比丰田霸道最低配还要便宜很多，性能不错，带两把锁，本人试驾过两次，舒适性也不错。
风月下的闲人
我对车没有多大研究，自己开一辆GL8，由于家和公司相距一站地铁，车基本上也是天天睡大觉。若是我，肯定考虑买SUV，车的质量第一，价格在20--50万元之间，必须是大众化，4S店遍布全国的，然后带上老婆，再约一对朋友夫妇，就四个人，计划好旅游线路，做好攻略，每天行程最多不多于300公里，吃和玩为主，把宾馆提前预定好，找旅游淡季时节，开始旅游。
缥缈的我1828
同龄人，说说我的观点？！
哈哈哈，首先恭喜你，终于自由了，我还得五年，但我在这方面一直没有放弃学习和探索，说几点心得吧！
第一，年龄偏大了，自身条件决定了出去玩的方式和方法，那些极度越野、穿越型的自驾，还是放弃吧！比如，沙漠穿越，戈壁探险，深山探宝之类的！放弃吧！
第二，老有所为，老有所爱，老有所乐，找些适合自己的活动，比啥都强，对不？自驾也是我们的一种选择，对吧！这个年龄段的人比现在的年青人的优势，主要几点，1.能吃苦，自力性更强，比如，在野外，找点野菜，找点动物，逮鱼，捕兔，诱鸟，我们都能凑合肚子！2.团结，一只烟，一杯酒，一句话，一个笑脸就能打开话匣子！3.都懂“节省”二字！所以，所选车，只要少给自己惹麻烦，其他好说！！
第三，少花钱，多办事才是实实在在，自驾游，大部分是花的是油费，路费，观光费，其他都差不多，打个粗算，一天三百公里，油费（按百公里八个算）就得一百七八，高速费每公里五毛，又得一百五六，住旅馆，两个人咋也得一百五六，两口子生活费一天按五十元，一天五百沒了吧？！所以，如果精打细算也是一个内容！！
第四，如果两口子一直坚持运动，身体倍棒，那建议买依维克A37，双后轮，少走高速（每天省一百五吧！）搞农家乐性的自驾，一个人每天一百元左右（需提前做功课）包括吃住全有了，再狠点，自己带上被褥，锅碗瓢盆，直接每天五六十元租民房！！每天又省一百五吧！！这样，一天加上油费，每天三百块打住了吧，记住自己的优势更好！
第五，当然，如果钱多，首推全顺新世代，大通V90，新全顺，但以上这几种车型，后双轮目前没有适合的，四驱的目前也没有用过，但静音效果好，但过非铺装路感觉不如依维柯，特别是雨雪泥泞路况，双后轮很管用！！
甄善仁
这个价位给你推荐两款车型，一个是五十铃的牧游侠，柴油车，省油，耐操，质量稳定。另外一个就是长城的哈佛H9,经过近几年的积累哈佛H9已经很不错了，有着国产普拉多的称号，希望能够帮助到你。
漫步者660182
长途自驾，连买什么车都不懂，别说其它大量的装备购置与行前准备工作了，如此不靠谱，还是留在家里每天准时去跳广场舞更保险，不然，户外前路险阻，死在路上也没人知道！
图一，2007年，219国道
图二，2003年，109国道
深圳宇宙人
如果，你有二十万预算旅行，我建议首选小海狮房车，十三万落地，余下七万元用来支付燃油、过路、门票、饮食等。
这是指退休后长时间出游的打算，房车不必高大上，够用就行，将来转手也赔钱有限，关键是外观低调，没有限高和限宽以及围观困扰。
我现在就是退休后周游全国行进当中，目前在河北衡水市，已经出来十一天，小海狮房车跑了一千八百多公里，感觉相当不错。
最美乡村中国行
我的计划，今年48了，现在开吉姆尼，和老婆每年出去溜达两次，每次20天左右。计划买一辆短轴依维柯，把车厢装修一下，可以临时躺着休息，正常住店，需要的时候可以临时对付一晚。空间大，带的东西也多，活动空间也大。
古格象泉
朋友，你的想法我已经实现了，我买的奇骏2.5排量4驱车非常省油，非常省心，我已走过了西藏所有的景点，正常景点，都是柏油路，我今年秋天走的丙察察土路很多，毫无压力，供你参考，这个是经典的自驾游图片，希望对你有所帮助
幸福摄影1
你好同龄人。我也有同样的考量，分享一下我对车的想法。
预期：
1.价格，这是最最重要的，离开价格谈需求毫无意义。
2.安全，我不想为了几万元钱而忽视自身的安全，如果多花几万元可以买来主被动安全的具有本质性的升级，我义无反顾。
3.性能，这一点要多啰嗦几句。2016年，我带家人开着明锐1.4tsi自驾新疆，21天行程12000公里，经历了各种各样的路况，我的驾驶原则是：上坡时不能前面有车，下坡时不能后面有车（当然指的都是大货车），此其一。第二，既然自驾游就一定会经常去那些人烟相对稀少的地方，这种地方道路大多不好，而且变化很大，这就需要通过性，脱困能力，车身强度，机械稳定性都要相对稳定，我也知道硬派越野车好，不过那不是我的菜，毕竟买车的绝大多数时间都是在做家用，动辄百公里17/18升的油耗，不是我们想买20万元车的人能承受得了的。第三，良好的行驶品质。这包括日常行驶时的舒适度（NVH），紧急避让时的安全极限（比如麋鹿测试的速度极限），合理实用的配置等。综上所述，选车的范围大致可以确定了。不要CVT变速箱，不要2.0及以下排量，不要合资品牌，因为这个价位的合资品牌不可能买到所要求的空间、配置和排量，即使能勉强将就也必是丐版，安全根本无法保障。
此前一直纠结于空间大一点的车，后来无意间发现宝沃BX7（四驱五座旗舰版23.48万），前几天又发现吉利星越（顶配2.0四驱19.58万元），宝沃除了品牌和二手价格要更吃亏，其他的都堪此大任，只是价格稍超。星越在前不久的中保研碰撞中，其它都不错，只有25%偏置碰撞中不咋地，这让人纠结。其实这个价位的领克也相当不错，碰撞测试全优，只是空间小了点。这个价位还可以选奥兰德等，只是因为CVT变速箱被筛掉了。
以上仅供参考，重要的是一定要自己亲自去试驾。
晓川斯夫
题主预算20多万，推荐丰田的荣放、日产的奇骏、本田的crv。为什么全是日本的合资车，因为20多万，估计也就25万以下吧。这个预算，一是可以买到suv，出门旅游，轿车底盘低，所以suv是必须的；二是可以买到四驱了，外出旅游，两驱遇到下大雨或者冰雪等路况复杂的路段，危险性大，所以尽量四驱；三是外出旅游，车子的可靠性非常重要，在20万左右的价位，合资的日本车可靠性比国产车好，也比德国车好；四是可以加92号油，如果到西藏或者有些偏远地方，加油站是没有95号油的，德国车普遍加95号。当然，日本的合资车也有它的问题，比如动力比较肉等，但是我说的四点可能更满足题主的问题
