徐耀燕
16.68万起的全新GS8竞争力极强，看车要先看发动机变速箱！
传祺GS8老款最大的问题是发动机技术水平以及动力表现都比较一般，空有一副高颜值只是绣花枕头，所以销量也出现了断崖式下滑。而新款升级了发动机，两台机器的代差比较夸张。
老款多点电喷技术2.0T增压机最大功率148kw，峰值扭矩320N·m，最大扭矩转速1750-4000转。参数说明了GS8的动力平平，动力储备不够充足自然油耗也会高一些。
新款缸内直喷技术2.0T增压机最大功率185kw、峰值扭矩390N·m，最大扭矩转速1750-4000转。扭矩多出70N·m使得功率能够大幅提升，同时也能实现低油耗，懂吗？
计算一台车油耗高低的公式很简单，简而言之是同一车速下转速越低油耗越低，实现车速的参数为马力，马力的计算公式为【（扭矩×转速÷9549）×1.36】。从这一公式中可以看出扭矩越大则转速越低，比如100PS的马力老款发动机需要2195转，而新款发动机只需要1800转，同样的车速转速低了接近400转油耗自然会更低，而且需要的马力越大转速差值越大，所以新款GS8油耗会更理想。
除了油耗以外性能肯定也会更强，同样在1750转的最大扭矩爆发转速，老款发动机只能输出79.76马力，而新款发动机可以输出97.2匹马力。1马力可以驱动75公斤物体以一秒一米的速度前进，在整备质量固定的前提下自然是马力越大加速越快了，而实现大马力的基础正是新款发动机提升的70N·m。
新款传祺GS8使用了一台挺牛的2.0T发动机，目前能达到同一水平的国产2.0T也只有4C20一台，其他同级发动机只有些美系2.0T才能做到相当或略微领先的水平。所以GS8已经从绣花枕头升级为实力派了，与6AT手自一体变速箱匹配后确实做到了性能不俗。
而且新款指导价16.68-26.28万，主力版本均在22万以内，四驱版指导价超过20万但优惠后肯定在20万以下；在这一价格区间内GS8的设计感以及尺寸等级也是几乎最合理的中型SUV，目前没有直接竞品所以竞争力会相当强，当然旗舰版的26.28万款只是作为标杆存在是，在这一价格区间没有任何理由不选唐Dm。
总结：合理的价格、合理的定位、合理的性能加上高颜值，传祺GS8会是一台很有些竞争力的轻奢级国产中型SUV。
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