手动挡,四挡高速行驶时,遇见一个拐弯的路口,可以踩刹车直接换一档吗?

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踩一脚,速度降到多少?如果降到10以下,可以直接用二档试试,没顿挫感就能直接加油门加速,如果你一脚刹车下去,车已经停止了在用一档吧。



会比现实更美


你开过手动挡嘛,你的刹车是直接刹停嘛,换一档[捂脸][捂脸][捂脸],一档是起步用的!转个弯,换一档,我很佩服你,我开手动挡的时候,转弯直接推空挡,脚放在刹车上,需要减速就点刹,不需要减速就惯性转弯,进入直线后,看当时速度,速度快直接四档或者三档,速度慢就直接二档!还一档!!![赞][赞][赞]


现在脾气不好的人12


踩刹车换一档,看似很简单的问题其实不简单,开车时的每一个动作,操作,都要有目的,为什么这样做?做了之后有什么后果?一定要明确之后再说,我曾经试过,当用四挡行走的时候,开到每小时120公里,发动机转速已经超6000转,还有,换挡时要注意速度与档位要匹配,一挡的使用速度是,0到20公里时速,如果只是轻轻踩一下刹车,就换一档的话,速度还没有降到20以下 ,后果就要看你放离合的时候的速度是多少,速度越高,后果越严重,顺便说一下,挡位与速度的简单判断方法,首先用挡位数乘以十,以得出的得数为基础,减十,就是这个档位适合的最低速度,加上十,就是这个档位适合的最高速度,比如,一档的适合速度是0到20公里时速,三档的合适速度是20到40,在速度重叠区域时,想快就用高档,不想就不换挡,想省油就用高档,如果挡位与速度不匹配的话,小的情况就是耗油,大的情况就是坏车,严重的话就会出大事故,死人的,因此要切记,汽车是用身家性命来驾驶的!


罗海程10227367


如果直线行驶,理论上讲这个操作是可以的。通常的5档变速器在4档位置时,车辆行驶速度在40-60之间,这个时候踩刹车将时速降到20Km/h以内,可以直接切入一档。但在拐弯路口操作,假设60迈车拐弯的同时急踩刹车,很有可能发生侧滑甩尾现象,是不利于行驶安全的。

另外一种情况就是四挡直接换一档时,很有可能切不进去,因为很多变速箱的一档没有同步器,变速箱中间轴和驱动齿轮的转速无法在短时间内降下来,也就和一档齿轮形成不了啮合,此时强行推入,就会出现我们常说的“打齿”现象,有损变速箱和发动机的使用寿命。

正确的操作方法:

车辆行驶中,首先需要我们与前车保持安全车距,

避免急刹车和越级降档;

熟悉路线路况,对路口和拐弯点有一个预知和判断,避免临时大力度变更车辆动力;

在拐弯点和路口到达之前进行松油门踏板,让车辆自行降低时速后再逐级降档。

建议降档时速:


4档-时速50千米/每小时一下降入;3档-40千米/每小时以下降入;2档-30千米/每小时以下降入;1档-20千米/每小时以下降入。

什么情况下可以使用越级降档:

当车辆行驶中,出现刹车失灵、长距离的下坡路等,车辆发生一些不可控因素,可以果断采取越级降档来牵制车辆的行驶速度,以此来保护车上人员,这时变速箱的损伤是次要的,需要注意的是,越级降档松离合器时,不能够直接释放踏板,待到压盘结合点时再缓慢松开,这样可以减小闯车和熄火的现象发生。



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汽车问诊所


可以,手动挡升档必须逐级升挡,减挡可以越级减挡,必须把踩刹车把车速降到相应档位,再进行减挡


轩帝梵


不可以,严重顿挫、打齿。如不迅速回到三或四档,变速箱会严重损坏。即使迅速改回高档位,一档同步器也已磨损,有可能一档挂不上去。


一档难挂


一般准备过弯我都踩离合空挡,然后轻点刹车过弯,再挂个三档配速……


覃徽


那些说直接挂一档会如何如何的人你们开过手动档吗?会开车吗?一般来说一档适合起步和上陡坡,对应十到二十公里车速。如果在高速状态直接挂一档会不会伤车取决于你在什么时侯松离合。高速时踩离合——挂一档——当车速降到合适时松离合,这样操作会伤车?


胖水手2


四档能有多高速?不能四档开出五档的速度吧?一档是起步档,车只有在静止起步或车速小于5公里的时候才好挂一档,速度高一档挂不上去(暴力除外),平时行驶过程中基本最低2档,拐弯的话,大弯开个56十都不带减速的没必要减档,小弯急弯也没必要一档,除非你一把方向过不去,需要倒车调整。我是踩离合踩刹车拐过去再换档加速。手动在开。


特务小笨007


这问题是没怎么开过车的人才问的!踩刹车要踩到与一挡相合的速度再挂入一挡才会平稳,4——1挡速度差还是很大的,你可以踩刹车到合适速度,到路口松刹车拨入空挡转弯,回正方向再根据车速拨入相符挡位,加油行驶即可!


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