19款進口奔馳E200,就開了三千公里,為什麼要打七五折?

開走一臺2019款進口奔馳E200運動版最低需要多少?玩車弟來告訴你。

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我身邊的這輛2018年7月生產,11月上牌,落地價52萬,只有3600公里的E200運動標軸版,只要39w,這款比新車整整便宜了13萬,關鍵是隻有3600公里,全車除了後保險桿補齊外,其餘全部原廠原漆,沒有任何的小剮小蹭。奔馳在豪華品牌中一直是德高望重,定價比寶馬、奧迪都要貴上不少,憑藉著過硬的品牌跟做工在中高端市場非常受歡迎,奔馳E級作為奔馳家族的商務車其地位一直都很穩;奔馳E級採用了套娃設計,有小號S級的美稱

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2019款進口奔馳E200

這款車採用的2.0T發動機, 184匹馬力,最大功率135KW,最大扭矩300N.M ,匹配的是 9檔手自一體變速箱,懸掛採用前後多連桿式獨立懸掛,配置的是18寸五角星款式的輪轂,輪胎型號為245/45R18,它的車身尺寸為4925*1860*1470, 軸距2939MM。

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2019款進口奔馳E200發動機

這車還有一個亮點就是它的內飾超級新,畢竟只開了3600公里,真的是開的非常非常少,此車和新車比內飾幾乎無差別。

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2019款進口奔馳E200內飾

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2019款進口奔馳E200後排座

它在配置上也是非常豪華,音響選裝的是柏林之聲,並且多達13個喇叭,覆蓋了整個高中低音區域。大家可能不太瞭解柏林之聲,它成立於1978年的德國,其創始人Dieter Burmester是個電機工程專業畢業的音樂發燒友,此外他還是一名專業的貝斯手,曾與好友一起組過搖滾樂隊。為了能聽到更好的聲音,Burmester一頭扎進了頂級音響的研發之中,並將Burmester逐步打造成了位於行業金字塔尖的HI-End音響品牌。

同時,還配置了64色的環境氛圍燈,總有一個顏色是你所想要的,春夏秋冬,每個季節都給你一個你想要的顏色。

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2019款進口奔馳E200內飾局部

整體看下來,這臺車幾乎和新車沒太大差別,才開了3000公里就要賣,關鍵是價格比新車便宜了13W,有錢人的世界就這麼的樸實無華?

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