落楓慕雪
我單從掉進錢眼裡的角度分析啊，途樂買高配置是非常不划算的，買平行進口的丐板，自己改裝是主流，不加改裝費，落地48，3.5普拉多大多數人買的txl底掛或後掛，因為sx和tx配置太低，布座椅鹵素燈，白色加價兩千，算完終端極小的優惠後，底掛落地55多，後掛56多，從車價來說是普拉多要比途樂貴6、7萬的。接下來說途樂比較費錢的地方，最起碼的改裝，包座椅、改中控屏……內飾這一套下來，如果想有點模樣，最少得4萬，然後途樂百公里油耗是18個，普拉多15個，家用車每年按兩萬公里算，95汽油按7塊算，油錢一年多花4千多，五年一換車，油錢多花兩萬多。兩個車的維修保養費用基本差不多，都不貴，所以到你換車為止，兩個車的用車成本是一樣的。最後的差距體現在了保值率上，同年份或同公里數的3.5普拉多比4.0途樂貴多少，自己上瓜子網感受，如果五年以後賣車，普拉多比途樂更值錢，這就是更多人最終選擇了普拉多的原因，硬通貨，賣的時候不心疼。這只是站在錢的角度考慮，如果你不考慮錢的問題，那從越野方面的配置以及空間表現來說，4.0途樂是比3.5普拉多好的
要雞毛暱稱o
我是榆林的途樂車主，單位也有普拉多，除了目前說的保值率途樂完勝。我說說我買途樂的理由吧，1，普拉多滿大街都是，你開3.5別人以為你30多買的2.7。2.途樂經過聯合國維和部隊用車，同樣故障率和可靠性也不錯。3.保值率我估計你買下不可能3年內換車，3年後途樂保有量上來大眾認可途樂後，保值率個人認為也不差。4.新款普拉多不是全時四驅，保值率個人認為會有影響。油耗高速差0.1元，市區接近0.2一年2萬公里。但是你要考慮到你的用車地方，是否堵車嚴重。
涅槃108742916
必須途樂
油呼嚕
普拉多皮實耐用相對省油，不在乎油耗可以上途樂，途樂在價格上有優勢，外形都很霸氣，其實這兩部車讓很多人都在糾結，可我從未糾結過，因為真心買不起。
海闊體育
國產豐田普拉多的保值率以及配置高於同價位日產途樂，除此以外途樂完勝！
隔壁老王242549613
實用性的話還是普拉多
