拉力赛的神话 他不叫拉达 他叫Lancia

Lancia(蓝旗亚,也有称兰西亚) Delta是由意大利汽车制造商Lancia生产的小型家庭轿车。第一代于1979年至1994年生产,第二代于1993年至1999年生产,第三代于2008年至2014年生产。Delta于1979年首次在法兰克福汽车展上展出。在20世纪80年代末和90年代初,Delta在世界拉力赛中占据了主导地位。

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Lancia Delta是有史以来最成功的拉力赛车之一,在1987年至1992年间曾六次获得世界拉力赛冠军。在B组被废除后,兰西亚和所有其他制造商一样,被迫与A组竞争。因此,Delta HF 4WD在1987年赛季被迫服役。尽管有一些缺陷,但它比对手更适合拉力赛,并轻松赢得了1987年的冠军。Delta在拉力赛的主导地位也帮助它在意大利市场摆脱了困境,1987年上半年该公司在意大利市场的销售额增长了42%。

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1988年,Lancia先后推出了Delta Integrale和1989年的Integrale 16v赛车,这两款赛车的竞争一直持续到1991年,并为Lancia赢得了四次世界冠军。Delta Evoluzione在1992年被引入,并连续六年获得冠军。Lancia的车手分别在1987年、1988年、1989年和1991年获得车手冠军。Delta Evoluzione的四次演变赢得了46个世界锦标赛项目。目前,他们仍保持着连续六次的制造商冠军的世界纪录。

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其实Lancia Delta车型与萨博和菲亚特也有着不解的渊源。


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