梓瑜影视

很多地方都有美景，可是为什么就是有一些人自驾游愿意选择去西藏？

我来告诉你，我就是其中的这一些人。

2017年的夏天，我一人一车一狗狗自驾游去了西藏，回来之后，依然对西藏念念不忘，没去过时候的特别想去，去过了之后真的会上瘾。

没去过西藏时，我对西藏充满了憧憬，可是又特别敬畏。

2017年的夏天，我自驾游去西藏选择的是川进青出这条最常规、最适合与第一次自驾游去西藏的线路，虽然这条线路，如今的路况大有改观，但是它依然有值得敬畏的地方。

自驾游去西藏，你除了须具备自驾游的基本能力外，你还得有娴熟的驾驶山路的技能，你还得有克服高原反应的应急能力等。

当你将这些技能发挥到淋漓尽致，安全顺利地完成西藏自驾游之后，那么，你一定会收获到：

1.美丽的路上风景：

毫无疑问，去西藏自驾游，无论走哪条线路，都可以最大程度的体会到自驾游的真谛：路上的风景最美丽，你都不用去景点，路上的随处可以看到美丽的风景，随手一拍，都会有大片的感觉，绝对让你不虚此行。

2.满满的自豪、成就感：

我的自驾游足迹已经走遍全中国，说实话，虽然现在西藏的道路已经建设的非常好，路况也大有改观，但是，相对于其他地方来说，去西藏自驾游，无论走哪条线路，依然还是非常考验司机的驾驶技术的，所以，对不少司机来说，能够自驾游西藏安全顺利归来，那是一件特别自豪的事，每每回忆起来，都会感觉到特别地有成就感。

3.自驾游的能力提升：

只要去西藏自驾游过，不管你走的哪条线路，回来了以后，都会有这样的感觉，自己的自驾游能力大有提高。

这些能力包括驾驶技术、应急能力、人和车辆的抗高反能力等等，可以这么说，自驾游去过西藏，以后自驾游再去其他地方，遇到困难，就不会惊慌失措、害怕得六神无主了。

进西藏自驾游，就好比是一场综合能力测试，能购安全顺利归来，那就是考试合格了。

这可能就是许多人喜欢选择西藏自驾游的理由，因为我也是这样，去西藏自驾游，并不仅仅是单纯的看风景，我更是希望通过去西藏自驾游，让自己平凡的人生旅程，注入一些挑战，当我老了的时候，可以慢慢的回忆！

我是自驾游达人：我行我述我自驾，我爱自驾、我爱分享！2011年5月至今，我的自驾游行程已达17余万公里、足迹已经遍布祖国大地，如果大家喜欢我的自驾游分享，欢迎点击、关注我的头条号。

我行我述我自驾

我有过一次自驾去西藏的经历，所以我就谈谈自己的感受和想法吧。要说去西藏我也是蓄谋已久，起初内心有很多顾虑，好像一个人一个车独自去西藏很难驾驭，又是一个女人而且是老女人，要说心里没有胆怯是瞎话。

去年六月初和几个年轻人拼车从成都出发，去了稻城亚丁、色达佛学院、塔公草原、海子山等7天的行程，深深的被这里的美景迷住了，被藏民朴实和虔诚的双眸打动了，被藏传佛教的深邃宏大吸引了，感觉来藏区就是一场灵魂的旅行。于是我暗自下定了决心。

八月底之前做了充分的准备，在头条上浏览大量去西藏的文章，走哪条线？开什么样的车？准备哪些衣服？遇到意外怎样求生？去稻城高反能克服估计到西藏也没问题吧？一个个排除疑惑，最终需要战胜的是自己。说服了家人，8月25日开启了西藏旅行，从张家口出发了，川藏线进，青藏线出，历经23天，人车完好无损走出了格尔木，踏上了返乡之路。

自驾选择去西藏，从内心讲还是渴望寻找一个新的内心世界，安放那颗向往美好的灵魂。人生终结了工作之旅，完成了大半生的岁月，退下来又是人生的一个重大转折，设计好晚年的生活，不给儿女添麻烦，过度好更年期也是我们女人的必经难课。所以我选择挑战自我，充实自己的晚年生活，每一天最美不过夕阳红。

花漫依旅行666

驾车旅行选择去西藏的六个理由

我曾经两次驾车去西藏旅行，并已经有了今年，以及未来三年的进藏计划。两次进藏前后，有身边朋友向我提出这样的问题：为什么去西藏？为什么还要去西藏？

对此，我总是试图尽可能详细地向他们讲述选择去西藏的理由，可又觉得怎么说也说不完全，最后只好对他们讲一句话：

今天，借着悟空的邀请，梳理两次西藏旅行的经历和体验，谈谈我向往、迷恋西藏的理由。

1、西藏尊为世界屋脊，其他地方不可比拟

西藏所处的青藏高原，是世界上海拔最高的高原，平均海拔在4000米以上，被称为“世界屋脊”、“地球第三极”。那里有独特的高原地貌，其他地方不可比拟。置身西藏，所处之地伸手可及天空，驾车行驶期间，是真正的行走在天地之间。

2、西藏有壮美的风光，其他地方难以目睹

西藏的自然风光雄伟壮观、神奇瑰丽，堪称壮美。那里有绵延的雪山冰峰，世界最高山峰珠穆朗峰雄居于此；大江大河会聚，深沟峡谷四季同天；高原湖泊星罗棋布，湖光山色美不胜收；各型冰川点缀期间，晶莹剔透耀眼夺目。这一切，在其他地方难以目睹。

3、西藏环境充满挑战，给你带来身心历练

西藏拥有最壮美的风光，同时高原环境也充满挑战。因气压低、缺氧而产生的高原反应，是几乎每个进藏的内地人都要克服的困难，同样站在景色秀美的蓝天白云之下，在西藏你就要深呼吸；高原公路穿行于崇山峻岭，深沟山谷，加上由于地质复杂气候变幻莫测，导致西藏的道路自然灾害频发；大片的无人区环境艰苦，尽显苍凉。在这交织了天堂与地狱的地方，对驾车进藏旅行者的身体素质和心理承受力都是个考验，会给你带来身心的历练，这样的经历其他任何地方都给不了你。

4、西藏充满圣洁信仰，让你灵魂来一次净化

西藏有以布达拉宫为代表的众多寺庙，有被印度教、藏传佛教等四大宗教认定为世界中心的冈仁波齐。藏族同胞几乎每个人心中都有这样一个愿望：哪怕用尽一生积蓄，只要能够朝拜到布达拉宫和冈仁波齐，就能够获得安心、幸福和永生。藏民朝圣的目的不为求健康求发财，他们的宗教意识就是单一的虔诚。

我不是佛教信徒，但古老的宗教文化还是令我敬慕。进入藏区，在318国道和219国道，时常看到走在朝圣路上的藏族同胞。他们戴着手板，行进中双手举过头顶一次合掌，胸前一次合掌，腹前一次合掌，然后五体投地，双手合十，起身。如此往复，向着拉萨，向着冈仁波齐。

在通向圣地的道路上、在呼啸而过的汽车旁、在山口的风雪中，他们虔诚坦然、脚步坚定、心无旁念，让我看到了信仰的力量，看到了纯粹的大地和天空之间，同样纯粹的藏族人民。

5、西藏民风淳朴本性，让你感受善良与友爱

西藏地处高原，由于特殊的地理环境，过去相当长的历史时期，地域相对封闭，民风淳朴本性；藏族同胞有虔诚的佛教信仰，人性中的真善美得以彰显。在进藏旅游的内地人中，时常听到他们得到藏族同胞慷慨相助的事例。我也在两次进藏旅行中体验过藏族同胞的淳朴、友善。

在举手可及天空的高原上，在荒凉恶劣的自然环境中，人们慷慨地释放着善良的本性，友善、互助已然成为青藏高原旅行的符号之一。

6、西藏不是谁想去都能去，去过西藏让你自豪

提起西藏，就会给人一种神秘感，遥远的雪域高原，美丽的天路，许多人向往已久。但西藏不同于其他地方，除了美景，还有荒凉的无人区，险峻的盘山路和随时可能发生的塌方、泥石流、雪崩；可能让你喘不上气、头晕、呕吐、流鼻血，很多人虽向往西藏却不能成行。正是因为这样，去过西藏，会令人佩服，会让你倍感自豪，这是去过其他地方不能带给你的荣耀。

其实，驾车旅行选择去西藏，绝不止上述几个理由，还会有N多个。

也许，去西藏并不需要什么理由，那仅仅是听从自己内心召唤……

超哥爱旅行

西藏是一个能让人感到很神奇而向往的地方，我从川藏南线318国道进藏，那一路的景色一直伴着我，给我无尽的美感。

西藏是一个少数民族的地方，哪里有着不同感觉的风情，有着人们所想看到和想知道的故事。也有大家都想去的珠峰，总的来说就是一个风景秀丽、带着浓厚的少数民族风情的地方。

去年的8月份我终于也踏上了这块神秘而向往的地方，完成了自己一直想去看看的心愿。

浔梦云

首先回答这个问题之前，说说个人去过西藏的经历，本人2014年6月-7月中间26天从成都骑行到拉萨，骑了26天，一路上那真是苦逼！上第一座高山（折多山）后的高反（仅此一次）的头痛痛欲炸、被冰雹在后面几十米的距离追着奔骑、一身湿透几十公里下坡路冻的手脚发麻然后全吹干了、路上干粮带的不够饿的去向边上居民要饭，有钱都买不到饭最后在一个水电站喝了一杯热水的感动，终于在小卖部买了过期的零食吃的舒服、看过一路解放军的大炮、5000米高山上下雪、路遇朝拜的、塌方、爆胎........等等！！现在想想，回忆起来还是很美好的，那一路美丽的风景脑海回荡，所以这就是我个人自驾愿意选择去西藏的原因，重走川藏线，看看自己曾经骑行过的2000多公路的美丽风景之地，那时骑行的苦逼没有好好欣赏！！！

后面来说说几种自驾愿意选择去西藏 的类型：

一、有时间，纯粹想看看西藏美丽风景的人

西藏的风景没得说，雪山、广阔的草原、虔诚的信仰、油菜花与高原蓝蓝的天空相映而成的画面等等，让人向往！

二、伪文青，听人说西藏如何如何，看了个《冈仁波齐》就激动的要去朝圣，读了个仓央嘉措就要来一场说走就走的旅行，拍拍照打下卡发发“人生感言”，然后带来一路垃圾，从很多方面污染了 “西藏的环境”，这不，现在珠峰都封山了，因为垃圾太多了！要保护“亚洲水塔”了。

三、想挑战、体验的人，川藏、新藏、滇藏线、青藏线虽风景迷人，可一路也是充满艰险的，那么有这样一群人就喜欢这样的，于是开始了这趟旅程，骑行的、徒步的、轮滑的、骑八一自行车的、带着孩子一起骑行的、自驾的等等。

四、想了解西藏的人，想了解这里的一切，神秘之地

五、和我一样，骑行过川藏线，或者其它 滇藏线、新藏线等的人，想用一种轻松的方式再去看看那骑过的路和美丽的风景。

最后，西藏很美，美的自然、纯洁......不如出发吧！旅行BUS温馨提示： 美景千万地，爱护第一条！旅行搞破坏，藏地万条伤！

旅行BUS

我自驾游去西藏主要是看一路风景，不计较时间，不在乎吃宿，最重要是接触藏家，去他们的店、他们的家做客，这些是我最愿意做的事，通过沟通，更了解当地风土人情。几年前，在然乌镇雅卡村(在然乌湖旁)，公路(不是国道318)旁边有一幢房子，面对然乌湖，我跟朋友说我们今晚睡这里了，我就去敲门，见到主人先寒暄几句后，跟他说今晚住这里，他说好，问多少钱？他说随便，就这样我们进去喝酥油茶，当天晚上在他家吃饭喝酒，还照很多相片(朋友的单反)，也跟他成了朋友，回广东后洗了他和家人的相片寄到西藏给他，所以去外地接触陌生人，只要你愿意去沟通，都会有回应的。今年4月去西藏察隅县日东村路上碰见一位女人，我直接问她家住哪里、晚上住她家？她跟我说要问她爸，我开车跟在摩托车后面到她家，最后吃住都在她家里，很方便，当地风景特别棒。以后还会去西藏，还会住藏民家里。自驾西藏，虽然计划好线路，但我更喜欢前方的不确定性，这是挑战，也是应对，是对自己的协调、处事能力检验。

现在是七、八月份，去西藏肯定是人太多，我决不在旺季去，所以应该去人们比平时少去的地方……海南岛，太热了，东北人民回家避暑去了，在八月底、九月份，学生上课了，海南岛还是很热的(白天)，所以可以到岛上避暑，但不是海边，也不是五指山，上尖峰岭吧，门票35，山下34~36℃，山上只有18℃，很多海口人夏季都到尖峰岭避暑，住宿老贵(五星级宾馆)，可往民宿，200右，大家有空就去看看吧！

坠贱1

我12年自驾过西藏，青藏线进去川藏线出来。我觉得是大家都希望逃离大城市，看一些平时看不到的风景。我人在美国，在这里户外运动，国家公园多如牛毛。大部分人一年大部分时间都会户外活动，夏天国家公园，冬天滑雪。

可是中国的情况很不一样，夏天太热出不了门，冬天也很少有地方可以滑雪。所以去看风景是一个老少皆宜的事情。去西藏是一个很棒的目的地。

房车走遍美国

关于为什么自驾去西藏的问题已经是老生常谈了，我想每一个选择自驾西藏的朋友内心中都有能够说服自己的理由。我就简单的说说我去西藏的理由和感受吧。

我是2012年第一次去的西藏，就说说这次吧

当时我和大粉粉刚刚结婚，西藏之旅算是我们的蜜月旅行，为什么我们放弃了海岛休闲的蜜月之旅，而选择了条件比较艰苦的西藏呢？我想是为了我们心中的那份向往，至于我们向往什么，去西藏之前并没有明确的概念，去了西藏之后也还是说不清楚，但我们心里却种下了更深的草，越拔越深……

我和大粉粉相识不久就开始计划去西藏，由于我们都是上班族，假期有限，时间成为了阻碍我们西藏之旅最大的一块绊脚石，最后一直拖到了结婚，请了婚假，时间的问题终于解决了，西藏之旅终于成行了。

我们走的是川藏线，形式是包车，我们这次到西藏是第一次，并不了解川藏的路况以及藏区的情况，安全起见，我们没有选择自驾。

我们在国道318上连续颠簸了十天，欣赏了最美国道的沿途风光，确实是我们平生未见的美景，我们看到了冰川，欣赏了稻城亚丁，邂逅了姊妹湖，然乌湖，翻越了说不过来的垭口，终于到梦中的拉萨。

一路之上我们碰到了堵车，赶上了修路，体验了高反，感受了通麦天险(现在的通麦天险已经修桥了)，也遭遇了爆胎等意外情况，大粉粉也抱怨这蜜月的艰苦，但我们还是坚持走了下来，了解了川藏线，了解了藏区，也为我们后续的西藏自驾做好了打下了基础。

最后，我们还要回到题主提出的问题，我们为什么愿意选择去西藏自驾，为什么呢？开始觉得是潮流趋势在鼓动这我们，去过了之后感受到了西藏的大美，他的美并不是某个或者某些景点的美，而是我们在路上可以无时无刻的感受他的美，这就是西藏，我们自驾爱好者的圣地。

爱玩的老朱同学

大智237472424

自驾游一次西藏，中毒一生

318国道川藏线，成都至拉萨全长2142千米。被誉为“中国人的景观大道”是中国最美的国道。318川藏南线在北纬30度线上，平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，要经过2个超过5000米的垭口，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江 它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区.这是一条世界上最让人向往的道路，每个来到这里的人，都将把这里的一切铭记一生。当然，这里对于喜欢旅行和探险的人来说，这是一条人生必走的道路。你只有走过，才能感受到！

通常来讲走一次川藏线都要耗时十天以上，因为大家休假都不容易，去一次西藏更不容易，既然去了就想好好玩个痛快。

从成都出发沿着川藏线到拉萨就好，其他的景点不管有多么漂亮都不重要。对于多数人来讲，更多在乎的只是在路上的感觉，然后忆往昔时随口说出：走过，爱过这就已然足够！

一次西藏，中毒一生

行程参考：

第一天：成都-147km-雅安-168km-泸定-49km-康定-75km-新都桥

需时：成都-康定行车约6.5小时；康定-新都桥行车2小时

海拔：成都540m、康定2480m、新都桥3400m

主要景点：泸定桥、折多山、新都桥

第二天：新都桥--雅江--理塘--稻城（全程413km）宿：稻城（海拔：3700m）

需时：全程行车约10小时

海拔：雅江2500米，理塘4014米，稻城3700米

主要景点：到稻城的沿路景色，剪子弯山、卡子拉山、长青春科尔寺、海子山、红草地

第三天：稻城--亚丁（全程120km）宿：亚丁（海拔：3900ｍ）

需时：稻城-亚丁约3小时，冲古寺、珍珠海游程约半天

海拔：亚丁村3700米，洛绒牛场4150米，日瓦乡约2150米

主要景点：稻城、亚丁神山、珍珠海、冲古寺

第四天：亚丁--稻城（全程120km）宿：稻城（海拔3500m）

需时：洛绒牛场游程半天，亚丁-稻城约3小时。

海拔：稻城3700米

主要景点：亚丁神山、洛绒牛场、牛奶海…

第五天：稻城--理塘--巴塘（全程339km）宿：巴塘（海拔2500m）

需时：稻城-理塘约3小时，理塘-巴塘约4小时

海拔：理塘县城3968米，巴塘县城约2425米

主要景点：毛垭大草原、海子山措尼巴湖、夏塞峰

温馨提示：路途比较辛苦，请做好心理准备。

第六天：巴塘--芒康--左贡（全程368km） 宿：邦达（海拔3000m）

主要景点：金沙江、觉巴山、东达山、邦达草原、怒江72道拐、怒江大峡谷。

需时：左贡到邦达约4小时，八宿-然乌约2小时、然乌-米堆约40分钟、米堆-波密约2小时。

第七天：左贡--邦达--八宿--然乌湖（全程298 km） 宿：然包湖（海拔3850m）

需时：左贡-到八宿约4小时，八宿-然乌约2小时。

海拔：然乌镇3960米

主要景点：然乌湖、邦达草原

第八天：然乌湖--米堆冰川--波密（170多公里） 宿：波密（海拔2800m）

需时：然乌-米堆约40分钟、米堆-波密约2小时。

海拔：波密县城约2725米

主要景点：然乌湖、米堆冰川

第九天：波密——鲁朗——林芝（全程135km） 宿：波密（海拔2800m）

海拔：通麦乡2030米，色季拉山4385米，八一镇2930米

主要景点：鲁朗林海、色季拉山、

第十天： 林芝--巴松错--工布江达--墨竹工卡--拉萨（全程504km） （海拔3650m）住宿：拉萨

布达拉宫：门票200元

大昭寺： 门票85元

需时：林芝-巴松措约2.5小时，巴松措-拉萨约6小时

海拔：米拉山口5012米，拉萨市约3650米

主要景点：红教圣湖巴松措、中流砥柱、松赞干布出生地、米拉山

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