近日，
大家的朋友圈除了武漢疫情
還有神奇般速度建起來的
面對醫療物資短缺
病床難求的現狀
為了阻止肺炎病情蔓延
武漢市政府決定
睡一覺，新火車站誕生了
看一場電影，一座橋拆除
這些近乎傳奇的建設速度
令外國人直呼中國為：
“基建狂魔”！
支撐起“基建狂魔”稱號的是什麼？
一個又一個細分領域創造力的體現？
是對超越“世界之最”的更高追求？
……
在現代化的基建版圖上
中國人貢獻了什麼？
我們距離真正的基建強國還有多遠？
造就邀請了三位國內工程界和材料界專家，他們參與了建造港澳灣大橋，上海中心等等超級項目，讓他們為大家解讀“基建狂魔”的秘密：
中國是一個災害多發的國家，我們用全世界大陸7%的土地，養活了世界22%的人口，但是承受了世界上33%的強震。
2008年，汶川地震那幾秒鐘造成的損失，相當於四川省一年的GDP的總值全年的GDP。
10年過去了，我國在防災減災方面，有怎樣的進展和建樹？和發達國家相比，還有哪些差距？
在自然災害面前，人類雖然渺小，但並不總是無能為力，我們如何提高自身的風險意識，推動韌性城市的建設？
生活在大城市裡的人，每天穿行在鋼筋水泥之間，所到之處摩天大樓在車水馬龍中一座座拔地而起，可是你知道這些看似堅不可摧的建築其實每天都在搖晃和變形嗎？
在城市的角落和邊緣，不規範的小微場所安全隱患也不比高樓大廈少。
如何杜絕豆腐渣工程，保障人民群眾的人身財產安全？深入城市每一個細節的物聯網將為此提供新思路。
人類自古以來就逐水而居。
海洋是一個巨大的寶庫。海洋開發和海洋保護更是一個沿海國家維護主權、發展經濟的重要戰略。發達的疏浚業是國防民生的一大保障。
2000年之後，我國在疏浚裝備上取得了重大突破，告別了整船引進的時代，建造了大量大型耙吸挖泥船、絞吸挖泥船，疏浚規模達到世界領先水平。港珠澳大橋和洋山深水港等填海造島工程“無中生有”。
有了這些工程和技術，“面朝大海，春暖花開”的生活，在不久的將來就不再是一種暢想。
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