隨著經濟的發展，生活水平日漸提高，汽車已經普及到了很多家庭。雖然都開上了車，但很多還都是小白，對汽車還不是太懂，汽車開的時間長了，有毛病了可能還沒有及時發現，發動機拉缸很多人還都不懂，直至開到報廢才發現。那麼發動機“拉缸”是什麼意思？什麼時候會拉缸？新手要牢記。
拉缸的意思是氣缸受到了異常磨損，氣缸壁被劃傷了，這是一個比較嚴重的故障。氣缸壁被劃傷，相當於發動機受了嚴重內傷，不能正常運行了。會發出異響，並且氣缸壓力也會受到影響，導致發動機劇烈抖動，加速無力，車就不能繼續開了。
水溫過高就會導致發動機本身的溫度也很高。發動機內的燃燒室表現尤為突出，汽油在燃燒時，活塞的溫度很高，熱脹冷縮，活塞與氣缸空間越來越小，直至摩擦卡死，就會對氣缸造成損傷。汽車儀表盤顯示水溫過高時，就不能繼續開車了，打開引擎蓋，讓冷卻液冷卻至不沸騰狀態，才能繼續開車。
不同種類的機油更換週期是不一樣的，除此之外，機油也存在保質期，一般都是1年，超過這個時間後機油會被大部分氧化變質，從而失去潤滑的效果。而不及時更換機油，會導致發動機活塞和氣缸壁之間無法充分潤滑，長期摩擦“拉缸”就是必然了。
如果出現持續的爆震，也會破壞油膜，導致燃燒物與氣缸壁直接接觸，導致汽缸內壁過熱，出現拉缸。
汽車長時間保持轉速過高。這裡指的轉速過高是汽車的轉速到達五千轉以上，轉速高導致發動機的負荷加大，與此同時就會發生水溫過高，最後導致拉缸。
因此，車主們在平時用車的時候，一定要養成良好的習慣，及時給車子做保養，尤其是換機油，到了里程數或年限一定要及時更換。而開車的時候也不要暴力駕駛，經常大腳踩油門不僅會導致油耗升高，同樣也會給發動機造成損傷。
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