木头羊灬1
如果我有16万且非要买车的话，我一会选一台3~5年车龄的宝马X1，或是相近车龄的奥迪A4L
装机帝
16万预算首选排除星越、其次排除星途，两车都是没有什么“星运”的车。
吉利星越轿跑SUV会有三款动力组合，入门级为1.5T_MHEV、中级为1.5_PHEV、高级别为2.0T_8AT，燃油版定义为该车的最高级别，混动版作为入门级原理很简单——发动机用三缸动力。
16万预算落地只足够考虑1.5T_MHEV轻混版，轻混的混动结构很简答，电动机与发动机集成为一体，电机通过皮带与发动机曲轴相连；这种电机的类型叫做BSG_belt driven（带传动）starter generator（启动发电机），作用顾名思义为启动和发电，其次还多出在加速时利用电机反向运转辅助曲轴旋转加力以减少发动机喷油燃烧的负荷，这是减少油耗的唯一方式。不过星越的BSG电机功率仅为10kwh、扭矩50N·m并不能很大程度的输出动力节省燃油，同一类型的平均水平为节油5%左右，效果并不是很明显。
而且因电机功率小、电池组容量也很小，所以轻混汽车做不到以电机带动发动机冷跑输出动力，电池也不能支持纯电使用空调压缩机。也就是说只要想让车辆怠速或行驶，型号为3G15T的直列三缸发动机则必须启动运转，三缸机的运转当然会抖动，用车体验仍旧会比较一般；体验差的三缸1.5T轿跑SUV显然是有些尴尬的，所以淘汰并不是没有理由。
奇瑞星途指导价12.59-17.59万包括加长版，预算诶只能考虑长短轴两个版本的最低配，以长轴版作为参考看一看是否值得选择。车身尺寸4775*1885*1706、轴距2800mm，级别属于中型SUV；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前置两驱，五座布局定位普通代步车。
发动机为1.6T缸内直喷技术的涡轮增压动力，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000转），动力参数不算差、最大扭矩发力区间属于正常水平。变速箱匹配格特拉克7挡湿式双离合变速箱，这一组合的理论性能表现应该是很不错的，不过奇瑞官方测试的结果为破百10秒。整备质量不过1.58吨，比同级别SUV平均轻300公斤，推重比有明显优势性能表现一般只能说发动机调校很保守。
作为指导价13.59万的高价国产车，安全配置没有头部气帘、辅助配置长轴低配才有倒车影像和LED大灯，同价位的国产SUV总会多出一些级别更高的智能化安全配置；至于属于配置还算正常水平，全景天窗、皮革座椅和自动空调还有配备。
星途不与其他车对比可以说有一定性价比，但这一价位不仅只有这一台车，挑出两台分别与星途和星越对比看一看性价比如何。
中型SUV可以参考中华V7，车身尺寸4702*1932*1753、轴距2770mm，悬架结构与驱动布局与星途相同。
以这台车作为对比的原因是变速箱为同款格特拉克7挡双离合，发动机也同样是1.6T，最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1800-4500转），虽然增压器的发力区间宽一些但扭矩毕竟少了10N·m，不过这台车破百成绩为9.13秒。预算内优惠后可以选择五座或七座的尊贵型，安全配置多出头部气帘、主动刹车系统和全景影像，舒适配置基本相同。
同样的价格冷门一些的中华汽车也做到了配置更丰富、性能更强劲，热门品质中比亚迪唐燃油版、哈弗H7也是不错的选择，虽然排量达到2.0T但标准中型SUV本就不适合小排量发动机。
星越可以对比哈弗F7x极智科技版，指导价14.39万；车身尺寸4620*1846*1660、轴距2725mm，级别与星越相当。发动机一步到位使用国6标准的4C20B-2.0T直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），变速箱同样匹配7挡湿式双离合，作为轿跑SUV能够在7.5秒破百表现已经不错了，标准四缸发动机运行的状态也要比星越的L3稳定的多。
配置基本与中华V7相同但多出了道路标识识别系统、并线辅助、偏移预警、自动泊车等L2级辅助自动驾驶功能，可玩性比上几台车都要高一些。建议在F7x、唐燃油版、中华V7等车里选择一台，五座选轿跑、七座选标准中型SUV。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
无论是吉利的星越还是奇瑞的星途，都是最近刚刚上市的两款车型，作为两款国产车型，他们都具备着挑战同价位合资车的能力。所以要在这两者中做出一个取舍，实际上还是很困难的。不过如果像题主你那样，有16万的预算的话，我会更加推荐你选择星越。
在16万这个价位，可以买到的配置最好的版本分别是2019款 TXL 1.6T 两驱星曜版和2019款 350T 探星者。这两款车型的定价相当接近，但是从动力，配置，空间方面都有着或多或少的区别。
就硬实力来说，星越的350T 探星者比起星途-TX TXL 1.6T 两驱星曜版还是要出色不少的。因为在星越的 350T 探星者上，已经搭载了广受关注的2.0TD高性能发动机，和爱信8AT变速箱。众所周知，星越的这款2.0T发动机血统来自于沃尔沃领克系列上使用的T5发动机，最大输出功率达到了175kW，最大扭矩达到了350N·m。虽然星途的动力输出并不差，官方公布的百公里加速数据也在10S/100km,但是相对于星越6.8S每百公里的加速还是有点不够看，再者，受益于比较稳定可靠的爱信8AT变速箱，这款星越在操控性能上，也要比星途略胜一筹。相比较而言，星途的1.6T 两驱星耀版上，搭载的依然是1.6T+7DCT的动力组合，该动力组合的最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m。虽然星途搭载的是奇瑞技术最高的1.6T，但是相比星越的发动机技术实力还是有差距的。
不过从配置方面来说，星途的1.6T 两驱星耀版配置要更齐全一些，配备有感应后备箱，发动机启停，车载净化器等功能，而这些星越的350T探星者上面都没有，不过星越的这款车型可以选装星享科技包1，这里面包含了全景星空天窗，ACC自适应巡航，AEB城市预碰撞系统，前后排一体式侧气帘。在加装上这些功能之后，星越的车子在安全性和舒适性上面，又将有一个质的提升，而且现在选装这个科技包，价格上也比较实惠。
相比较而言，这两款车算是各自有着优势，不过考虑到三大件的问题，显然是出自于CMA新平台的星越要更加有优势，奇瑞的星途TX虽然配置丰富，性价比也很高，但是论动力和质量，都与星越有一定的差距，所以如果我有16万，我会选择吉利星越。
长胖了ea
因为本人最近也在考虑买车的问题，想买一款20万以内的SUV车型，刚好星越，星途这两款车也在我的考虑范畴之中。当然，之前也在想要不要咬牙买一款20出头的奥迪Q3，不过想了想还是作罢，国内的奥迪Q3，虽然价格向国产车靠齐，但是但它的中低配车型，都需要加价选装倒车影像，定速巡航，esp车身稳定控制，车道偏离预警，主动刹车等配置。20万出头，仅能买到1.4T 150马力+7档双利变速箱的奥迪Q8。相比较而言，在相同价位，却可以买到上述配置，同时动力为2.0T发动机和爱信8at变速箱组合的星越和星途，所以抛开情怀不看，我最终还是将目光集中在了星越和星途这两款国产SUV上。
接着题主的问题说，既然是16万的预算，那么能够买到的这两款车型必然都不是顶配，能选的就是星越的350T 探星者和星途的1.6T 两驱星耀版了。星越350T 探星者采用的是2.0T+8at的动力组合，最高车速可以达到了210km/h，实测百公里加速6.8S。相比较而言，星途的1.6T 两驱星耀版采用的是1.6T+7DCT的组合，最高车速为185km/h，也就是说同为运动型SUV，在动力方面星越的350T探星者优势更大。
结合4S的实际试驾情况来看，两者在动力方面还是有一定差距的。星越启动后，搭载的8AT变速箱可以将起步转速控制在2200rpm。在完成起步动作时，它几乎没有任何停顿感，直接就进行加速。它中后段的爆发也很给力，相比于市场上的大多数同级别车型，还是具有一定的优势。另外，星越的操控感也给我留下了不小的印象，电动助力的方向盘，给人的第一感觉就是轻盈，同时它的指向性能，也没有因为打方向盘的力度变小而受到影响，而且这车的底盘支撑性也不差，在过弯时，可以说是非常平稳。开过颠簸路段时，也不会有明显的颠簸感，算是一款比较舒适的运动SUV，而这一点也是我在试驾前没有想到的。
而星途的这款车，在试驾时也能感觉到明显的推背感，百公里加速也跑出了9S的好成绩，但是相较于星越的2.0T+8AT的动力来说，在加速以及动力输出方面，表现要稍逊一筹。不过坐在星途的驾驶位上，还是感觉相当具有舒适感的，独特的环抱式座舱设计，还有丰富的智能科技配置，诸如人脸识别人工智能语音，AR实景导航，智能家居互联等功能。
从目前来看，我还是建议你选择星越的350T探星者，原因也很简单，16万能够买到2.0T的沃尔沃技术发动机，和爱信8AT的变速箱，而且星越这车的外观相对于星途来说也是更加具有运动感，底盘调教方面也比较扎实，所以无论是外观还是三大件，星越的350T 探星者都要比星途的1.6T两驱星耀版强，那么如果我有16万的预算，当然是选择星越的350T 探星者了。
南烟故梦
吉利星越一身名牌！！！全车用配件基本都豪车供货商提供；自家沃尔沃T5发动机技术，爱信8AT变速箱，供货奥迪宝马法雷奥矩阵大灯，法雷奥空调供货沃尔沃 奔驰宝马奥托立夫气囊，供货BBA恩坦华天窗，供货奔驰宝马路虎森萨塔胎压，供货法拉利阿斯顿马丁劳斯莱斯收紧安全带，供货奔驰宝马博泽电尾门，供货沃尔沃路虎Bose那套12扬声器喇叭也同样供货与法拉利玛莎还有配置都国际品牌供货因为这些品牌质量非常稳定所以这也成为当时我选择星越原因之一！！！！请问奇瑞星途全身是什么？
天狼1976
我选择吉利星越
星越和星途都是国产阵营里的两个品牌，一个是吉利，一个是奇瑞，那么可不可以说是到底选哪个品牌更靠谱一些呢？
说实在话，国产车在16万这个价位里的生存空间已经非常狭小了，来自各大合资阵营的围追堵截已经将国产品牌逼的无路可退，不拿出诚意来可不行。
先来看看诚意方面:星途发动机为1.6T和7挡双离合变速箱动力组合，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，197匹马力。
星越发动机为2.0T和8挡手自一体变速箱，也就是俗称的8AT，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛米，238匹马力。
这一对比下来，星越发动机妥妥的完爆了星途啊，包括变速箱也是，星越搭载的是来自日本的爱信8AT变速箱，看着都让人喜欢。
再来说一下品牌，最近几年的吉利年年销量销量在国产阵营里都是冠军，可谓是木秀于林风必摧之，随时处在风口浪尖。
套用2018年的全年数据，吉利汽车销售了147万辆，也就是147万车主选择了吉利。
再回到吉利今年的1-9月销量为95.81万辆，也就到今年的9月30日为止，又有95.81万人成为了吉利车主。
每天，每月，每年这么多人的选择，我觉得吉利从品牌上可以被信赖，而在这两车的动力上吉利也完胜，没有不选的理由！
所以，要是我的话我会选择星越。
就想听你叫我一声靓仔
当然是选星越了。就拿题主16万的预算来看吧，星途可以买到的是1.6T+DCT的动力组合，而相同价位的星越，却可以买到2.0T+8AT的探星者，所以毋庸置疑当然是选择星越了。这两款车差了30kW的最大功率，百公里加速相差也很大，吉利官方给出的百公里加速是6.8S,星途是10S。再者，就发动机技术上看，沃尔沃的全球十佳发动机是实打实的，而星越这车用的又是T5发动机的技术，加上可靠性较好的爱信8AT变速箱，硬实力星越就比星途强，所以肯定是选硬实力更强的星越。
神威117
如对你选择造成干扰非常抱歉！但是实际情况还是要说下~
一年一万公里的吉利博瑞GE车身和底盘部件生锈严重，厂家不积极正面解决！作为一个国产品牌，这么多年的努力和汗水才成就了吉利品牌，也是对国家品牌的信任才坚定的选择了这个品牌，遇到问题也是耐心的等待厂家的回复，可是等到的只有失望！说我们去过盐碱地，长这么大根本没去过海边！还有吉利本身的定位也可以证明我们去了哪些地方！仅凭毫无根据的推测来推卸责任，这是作为消费者无法接受的！一句自己去鉴定更是消费者不能承受之伤！！
一千个哈姆雷特2019
同为自主品牌车，相煎何太急？？？！
国系车应一致对合资车对外才是王道！别窝里斗不行吗？？？！真丢人只会兄弟互掐！
应该是拿目前有实力的国系车和合资车比，提升国系车认可度才是正确做法！而不是动不动国系车内部互掐互喷！
比如说目前相同价位的有实力的国系车（比如星途，星越等）的性价比可以碾压合资车！这一点不是很好的宣传点吗？应提高国系车在国人心目中的认可度，而不是崇洋媚外或国系车窝里斗！
画钟馗的一陈耀
星越车主路过，如果你年轻、喜欢个性、运动和操控，只有16万你，估计只能买1.5t最低配的星越，要么贷款买中高配，要么再攒两年钱。这是台好车，好开、好用。你自己去试驾就知道了！
星途，作为奇瑞的高端，你也值得拥有，16万你能买个顶配，如果你追求稳重，你可以买它，我没开过星途，给我的感觉营销差一点，车的品质中庸（虽然我挺相信奇瑞的自主研发能力，但最终组装的车感觉还是要差一些）没有太多的企业亮点（例如一说奥迪就是科技配置、宝马的操控、奔驰的豪华）但不影响星途是台这个价位不错的车，毕竟12-15万能买这么多的配置你还要什么自行车啊
