创业与分享

用车跟地域还是有一定关系。我在广东呆过一年，确实是满大街日系车，而中西部，比如成都，德系就很多烂大街了。一方水土养一方人，各地的人有各地人的性格特点，关注和使用的车也一样。

德系和日系车，就我本人而言，还是更喜欢德系，开起来更稳更扎实，给人以信心。日系车，有一次开思域，方向盘有矿量，左右摇摆，刹车太软，速度快了飘，开的我满头大汗。我朋友的汉兰达，雷克萨斯也开过，刹车来的太轻，油门反应太快，总是给我搞出一身冷汗，可能是不适应的原因。相反，德系，桑塔拉，宝来，朗逸，迈腾，Q7等都开过，比较稳，高速不飘，方向盘不会偏，符合我的性格。

默然一飘

我对这个问题还是比较有感触的，下面谈一下我自己的一些想法，欢迎各位大神指正批评。

我是北方人，来深圳已经6个年头，也是今年刚买的车。先说一下香港和澳门，街头的出租车几乎全部是老一代丰田皇冠，。香港澳门的MPV也是满大街都是，几乎90%都是丰田艾尔法，为什么先说港澳，因为那里算是最发达的地方，也是最早使用轿车的地方。内陆地区也就是近10年的时间，随着改革开放和经济发展，生活水平的提升轿车比较普及。10年前谁家有个捷达或者桑塔纳那都是很吸引眼球的，算得上有钱人。“手拿大哥大，开着桑塔纳”，多么的令人羡慕。然后整个广东，丰田、本田到处都是，日本人聪明，看到了中国南方市场，特别是广东市场，要知道广东已经连续20年GDP全国第一，经济发达！在广东设厂，先有广汽本田，再有广汽丰田，每年的销量冠军基本都是丰田。丰田、本田已经深入人心甚至深入骨髓，已经形成习惯。“人生得意开凌志”！至于车好在什么地方，人云亦云，各有各的观点。相信大神们自有说法。广东慢慢影响周边的广西、湖南、福建等南方地区。

在我们北方，随处可见的则是德系车和美系车，大众也好（旗下的奥迪），雪佛兰也罢，大奔、宝马、凯迪拉克。我个人认为很重要的原因就是民族情节，我忘了哪一年，黄岛事件，火烧本田4s店，抵抗日货！这个有历史原因，日本侵华就是从北方开始。当然，这个不是理性的行为，因为世面上跑的，一般老百姓买得起的都是合资的本田丰田，至于事件背后的东西暂且不深究。为什么不去砸大众店呢。还有一个很重要的，就是北方人爱跟风，这点跟南方人还是有点区别的，南方人更贴合自身实际，做事情更知道自己想要什么，并不是那么在意别人说什么，只要不损害别人的利益，自己的利益也不受损，都是自由的。而北方人则更在乎面子，就说我们山东，一有钱就买奔驰宝马，我们村首付，自己开路虎，老婆开宝马，甚至买日系车会被人瞧不起，说三道四，久而久之，道德绑架懂吗，也就慢慢习惯了，一说买车，普通的比如国产车，有个十几万，别克、大众、雪佛兰、福特，要么法系标志、雪铁龙，再上档次的，凯迪拉克、BBA，人们很少想到或者周边人推荐也不会想到日系车。

当然，买日系车不代表不爱国！不买日系车不代表就一定爱国！汽车本身就是个商品，一个代步工具，再或者一种身份象征，跟爱国不爱国没有半毛关系。爱不爱国，不是说出来的，也不是喊口号喊出来的，和平年代，不需要扛枪拼刺刀，在心里就可以了。不当卖国贼、不干间谍，不出卖祖国，出国旅游不损害中华民族的形象，不给国人丢人就算是爱国了。

当然，这个也不是绝对的，南方的德系车也很多，北方的日系车也不少。

人无完人、车无完车。适合自己的才是最重要的。非要打肿脸充胖子，为了博取他人的那点赞美，过于在乎别人的是是非非，失去了自我，最后累的是自己！

人生苦短，把酒当歌！

想要自由的石头

我就是一个普通老百姓，买车前考虑的也是以德系车为主，无独有偶买了一台二手的丰田10款rav4，当时已经跑了五万公里。说真的这车当时只是觉得样子还行价钱合适就稀里糊涂的买了不是很看好，尤其是4at的变速箱实在是太老了，开了有大半年后越开越爱，虽然是4at但换挡的平顺性我觉得不输有些6at，不知不觉现在在我手机6年跑了10万公里，这车真的太皮实赖操了，感觉就像一头牛喂把草光跑，马上快10年了，除了换个机油轮胎之类的消耗件就没有正儿八经的修过，如果再换车我依然会考虑丰田，不是我不爱国，但客观的说日系车的品质真的不是吹出来的。当然德系车我没怎么开过也不好妄加评论。只是凭着自己的感觉说说而已。只要排放达标我会一直开下去。

随便36204

我是08凯美瑞2.4。16年时仪表台一碰就掉一块老化严重，看到广东那边有人投诉成功免费换就打了丰田电话几次要求更换，过十几天居然打电话来要我去本地4s店换仪表台，真想不到啊！家里三部车老爸老妈都是福特，到现在还是凯美瑞耐操省心。汽车只是个工具而已，省心耐用最重要。

广西南宁丁氏果业

其实北方人也喜欢日系车，我的是09年花冠，到现在陪你了我十年，这十年陪我跋山涉水，走过了祖国好多的山山水水，到现在，一个螺钉都没换过，质量真的杠杠的，看着身边人慢慢都换车了，我一直没换，有感情了，在说，一点毛病没有，我准备开到啥时候不让上路在说了，它是国四的，我不喜欢德国车，现在的德国车给人感觉蠢大笨，在有俩年后，大部分烧机油，都说日本车不厚道，德国车也不咋滴，我记得我朋友前两年买了一量斯柯达，都下来二十多万，发动机仓居然没隔音棉，德国车还带了个坏头，就是备胎，它不是全尺寸胎，这个很关键，要是不好的路况，这个很危险，原来日系车都是全尺寸，现在也学坏了，有的也不是全尺寸了，说到这里，还是看自己的喜好，选择自己喜好，开着也顺心，假如我换车了还会换丰田车，一日丰田终身丰田。

老杨旅行

一朋友，老司机，北方人，我买车时各种建议我买大众德原朗，但我坚持买了低配思域。后来他去东南亚转了一圈儿，特别是在柬埔寨看到坑洼不平的路上到处跑着30年前的破丰田，回国后第二辆车果断买了致炫，尽管我此时极力推荐他买独立出来的捷达

干将欧耶

其实这个问题很好理解。

广东人爱日系车主要有几点：

1；广汽丰田、广汽本田、广汽三菱等等厂商都在广东，所谓近水楼台先得月嘛。

2；广东在早前ZS车泛滥的时候，大多都是进口日系车，大家都认可了日系车的品质。

3；广东人的性格大多低调且务实，都喜欢经济实用，耐开耐造的车，所以日系车很对他们的胃口。

而北方人爱德国车也是有原因的：

1；一汽大众、一汽奥迪在东北，平行进口车的天津港也在北方，德系的品牌就显得很亲切了。

2；很多北方人对日系车是很不屑的，这和民族仇恨也有一定的关系。相比就更觉得德系车敦实又好开。

3；很多北方爷们儿爱面子，德系车的品质和品牌价值更高一些，开出去更能抬高自己身价。

但说到日系车、德系车的质量，就各有千秋了。

在北美，公认质量最好的两个汽车品牌：雷克萨斯（日系）、保时捷（德系）

但在国内就很难说了，不论是日系还是德系，一旦合资国产后配置和品质就下降了，厂商都在一个劲的节省造车成本，以得到最大的利润率。所以不论是哪个品牌都过质量问题。

比如，日系车没有防撞钢梁，德系车发动机漏油等等，都是质量的大问题。

所以我认为，没有谁比谁的质量更好，只是它们有能力可以把车做的更好，却只想着赚国人的钱，最后还伤了国人的心。

极客讲车

大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。

日系和德系的车型目前是国内销量最好的，口碑也部分伯仲。按照“质量等于销量”的原则，两者之间也无明显差距。但东北偏好德系，南方沿海喜欢日系的说法来源已久，出差看到广州满大街的日系车时，更加深了我对这种说法的印象。

历史渊源

中国地大物博，一方一俗的事情并不少见，但凡事必有起源，差异化的造成是跟历史有关联。

众所周知，1931年，日本关东军炸毁南满铁路，“九一八事变”爆发，东三省沦陷。日军侵华期间，东三省是受日本奴役时间最长，被欺凌最久的省份。更为臭名昭著的“七三一”部队更是在当地制造了惨绝人寰的活体细菌实验。虽然年华已逝，我们应该展望和平，但无数的苦难累积了人民心中的仇恨，时至今日，东北的排日情绪位居全国首位，日系车不受待见情理之中。

改革开放后，中日两国实现正常邦交化，此时的日本已经从战后中复苏，汽车工业在美国的扶持下名列世界前茅。

无心插柳

前不久本田CRV的“机油门”事件闹得沸沸扬扬，最开始曝光的起点就是在东北。由于北方温度普遍较低，机油出现了乳化现象，这让东北的民众对于日系车质量的担忧不免加重起来。然而在温和的南方，这种现象却并不集中。造成事故的原因当然是厂家不负责任的心态，没有进行充分的技术检测。无心插柳的意外却成为了两地对于车辆质量做出不同反应的初衷。

营销主导

北方喜欢德系是源于德系车在战略上做出的营销主导。首先，同中国最具汽车代表性的汽车企业一汽合资建厂，所在地在吉林长春。

其次，在90年代初，寻常百姓的收入水平还不具备购买汽车的时候，德系主要的营销对象是政府企事业机关。基于良好的公关能力和强力的营销策略，以北京为中心的许多地方，桑塔纳2000，奥迪100成为了炙手可热的“公车明星”。

这种“带头效应”很快弥漫全国，形成一股新的浪潮。这种背景下，作为德系生产的重要基地，一汽大众，一汽奥迪从一开始就给北方人留下了档次高、质量好的深刻印象。这种印象一旦根深蒂固，在没有强劲对手的干预下，逐渐形成了一种意识形态。

血统流传

德国人身材高大，大众等车系也均来源于欧洲，其设计风格正好符合同样“彪悍”的北方人。从造车理念上，双方也很融洽：严谨的造车态度，强调驾驶的乐趣，偏重安全性，动力输出沉稳不乏迅猛，材料扎实可靠，小毛病虽有但配件便宜。

同样来自亚洲的日本对于中国的研究强于世界上任何国家。他把国人的心里揣摩得十分透彻。广东是国内经济最活跃的区域，也是发展的先驱代表，这里的人们富有而务实。日系车正好迎合了他们的心态：从外观到内饰一如既往的精致，开出去有面子；省油耐用更是彰显了勤劳致富的精神。

汽车品牌五花八门，其技术特点各有千秋，选择适合自己的车才更为重要。

大嘴车咖

南方人质朴务实一些，北方人浮华好面一些。毫无疑问，民用车领域，日系车在可靠性耐用度上全面超越德系。

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我个人感觉，南方人比较穷，开不起德系车，只能买日系车，就像我！北方人比较富，有钱人多，所以喜欢买德系车！除此解释，别无他法！也不敢捧日系，也不敢喷德系！

關鍵字: 日系车 德系 大众汽车