Hello，大家好，又跟大家見面了，今天跟一位東北小夥去看一下16款兩驅福特的銳界
這款車當時對標的是漢蘭達，但是現在的貶值率慘的一批，17年上牌，現在折損了大概1/3，還是賣的個人價。
看車身銘牌17年出廠2.0T首先排除了庫存車，查看輪胎及玻璃日期等等都是原車的。
打開機蓋檢查前頭有沒有事故、這臺車前面覆蓋件不太多，很好的能看見縱梁及加強梁部分。
機蓋螺絲拆卸
機蓋密封膠過脆（懷疑更換）
在用漆膜儀測量機蓋漆面厚度過薄，確定機蓋更換，在我的檢測經驗裡一般情況下機蓋更換，前頭必定或多貨少有過碰撞。
隨後觀察大燈有拆卸痕跡
再往下看前槓也有拆卸痕跡。
觀察左右縱梁沒有損傷痕跡，排除事故車
打開發動機蓋板發現氣門室蓋輕微滲油，不影響使用。
內飾基本沒什麼磨損，然後他的一個工況也符合他的一個公里數，排除他的一個調錶車，然後看一下他的一個內飾環境，也排除了泡水車。
路試時發動機工況良好、變速箱升檔及時，無發現問題。
最後升底盤看下右前懸掛有局部拆卸。，其他底盤無託底現象。
最後查下維保記錄基本與檢測一致，但機蓋更換，記錄只寫了噴漆，而葉子板沒有噴漆卻寫了噴漆。
好了，今天的檢測案例到這兒，如果你喜歡，就請關注我持續回為大家分享一下的故事。
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