乌鸦点点点
这个问题我来说下，刚好本人常年驾驶宝来和速腾两款车。
首先谈谈定位问题，以现在的新款为例，宝来价格定位在10-15万，速腾价格定位在13-19万，整体上有3-4万的价格差距。两者都为紧凑型轿车，宝来更加偏向入门家用车，速腾在操控舒适程度上有定位更上一层。
具体看，新款宝来发动机为1.5和1.4T两个排量，作为家用车，现在1.5排量四气门发动机完全够用。买宝来的客户几乎很少有买1.4T的，喜欢这款发动机的往往就会直接选择速腾。
速腾新款发动机主要有1.2T，1.4T，和1.6排量，各个排量的消费者都会有。喜欢速腾的客户除了经济方面外，更加认可速腾的原汁程度和操控。速腾最早就是国外的第五代捷达，代号MK5,大约06-10年在国内上市，11年开始更新为第六代捷达，代号MK6，速腾车型基本上是德国🇩🇪大众原汁原味的紧凑车型，在国外每一代捷达都是大众经典车型，所以整体来看速腾的品牌口碑明显高于现在的宝来。反过来现在的宝来只不过沿用了当年第四代捷达MK4(英文名BORA)的标称而已，实际上完全是针对国内市场全新设计的一款紧凑型家用轿车(上海大众另有一款朗逸，性质一样)，真正意义的原汁原味宝来(第四代捷达)在国内产销时间为02-05年(06-08年小改款)，现在早已经停产。
除了品牌，原汁原味程度外，速腾操控性明显由于宝来，主要原因就是底盘的调教差距和悬挂的行驶，速腾使用的后悬挂为多连杆独立悬挂，而宝来使用的还是半扭力梁(俗称板车悬挂)，这两者的差距非常大，除了日常颠簸路面以外，稍微快点的速度过弯，两者的差距更加明显。
综上所述，2-3万块的差距带来的感觉和体验还是有所区别的，当然现在的宝来作为家用车整体完全够用。如果按提问楼主所说，选新宝来还是老速腾，要看具体老到什么程度？其中特别要注意的就是12-14年的速腾绝大部分都是非独立悬挂，这个阶段的速腾是整个国内速腾历史上最坑爹的速腾，对子一汽大众也是个非常大的打脸事件，在速腾断轴门事件爆发后，大众于14年底开始讲速腾换回多连杆独立悬挂。
希望回答对您有所帮助！
小猪汽车达人
老款速腾和全新宝来最大的区别就是平台不同和外观设计不同，其他的还是很一致的，老款速腾的实力也不错，口碑和销量非常扎实，现在优惠很大，性价比很高，全新的大众宝来使用了最新的平台，整体外观设计更加时尚运动，年轻感很强，价格水平和老款速腾相当，综合来说新款宝来更胜一筹，因为现在汽车市场的更新换代速度很快，同等级别同等价格水平选择新车型是正确的选择
大众宝来
大众宝来使用了最新的大众平台，整体的外观设计也使用了最新的家族式设计，相比老款更加时尚运动，竞争力还是很足的，内饰方面也使用了最新的家族式设计，整体质感要比老款优秀，做工用料也有一定的进步，综合来说全新宝来的性价比很高
大众速腾
大众速腾老款车型的口碑和销量表现都很突出，但是车型换代是发展的规则，也是发展的必要条件，老款速腾优惠很大，性价比不错，如果不重视外观，还是很值得选择的
总结：老款速腾和新款宝来两款车的性价比都很高，并且影响力和口碑都很不错，完全可以根据个人需求选择
色彩车圈
你好，我是我车我SHOW。
首先从外观来说，老款速腾线条平顺，流线型的设计略显平庸，但是商务范十足。全新一代宝来线条勾勒的苍劲有力，前脸和尾部都摆布的非常有层次感，整车透着一股年轻的活力。
其次悬架方面，老款速腾采用四轮独悬设计，驾乘感相对舒服。但是偶有断轴的案例发生。全新一代宝来采用前麦迪逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，乘车舒适型没有速腾舒服。
内饰方面，老款速腾中控台仍然是中规中矩的设计，而全新一代宝来中控台采用偏向驾驶者一侧的设计，特别人性化！
空间方面，老款速腾长宽高尺寸4665*1780*1453，轴距2651，而全新一代宝来长宽高尺寸4663*1815*1462，轴距2688，内部空间表现出来的尺寸相当。
综上所述，个人建议如果用于商务型选择老款速腾。如果居家使用选择全新一代宝来。
说车坊
速腾手动高配版1.6自然吸气发动机好，新款宝来和朗逸都不值得买，新款的宝来和朗逸简配了后座位钢板，又是非独立悬挂，硬内饰，怎么比速腾呢，都不是一个档次的车，速腾和凌渡才是一个档次，宝来和朗逸一个档次，捷达和桑塔纳一个档次，帕萨特和迈腾一个档次。
广西融安农村人
不管选择宝来还是速腾，还是朗逸等大众品牌的车都是一个原则选自然吸气发动机，选AT变速箱或者手动变速箱。
选大众一定远离小排量T动力，特别是1.2T，1.4T，大众T动力基本都存在不同轻重的烧机油现象，机油消耗量都大于其他正常品牌。远离双离合变速箱，顿挫，后期问题太多，维修费用高的离谱。
幸福人生快乐相伴
目前全新宝来应该是2019款宝来。宝来和速腾怎么选?宝来和朗逸一样，都属于专供国内的车型，针对国人喜好量身定做的车型，销量也证明了这样做是对的!2019款之前的宝来定位始终是低于捷达一个档次，速腾采用PQ35平台，宝来(朗逸)则是PQ34平台。
宝来是大众Jetta mk4中国版，而Jetta mk5的中国版叫速腾，而宝来则保留下来，最终成为特供车型。而2019款宝来/朗逸则采用大众的没区别平台MQB，反而比速腾还要先进了！宝来这次可谓是扬眉吐气！内饰，配置，大幅提升，车身尺寸轴距全面超越速腾!而油耗反而降到5升，官方指导价宝来还要低于速腾很多。但实际上速腾现在优惠力度很大，部分地区优惠幅度多达三万元以上。
这也间接的透漏出一个消息:速腾也要换代了！大众不可能让自己家的孩子掐起来，宝来朗逸全面升级，不可能放下速腾不管的。以2019款宝来1.5L自动时尚和2018款速腾1.6L自动时尚来对比:宝来最大功率为85kw，最大扭矩150N.m，速腾最大功率81kw，最大扭矩155N.m。基本相差不大，同为6AT变速箱，宝来百公里加速成绩比速腾提高了1.3秒，百公里油耗比速腾降低1.3升。而车身尺寸与轴距则是明显比速腾大一些。宝来轴距2688mm，速腾2651mm，宝来车身尺寸:466318151462mm，可速腾车身尺寸:465517801453mm由此可见宝来内部空间更大一些，后排更宽敞。
内饰，外观提升都很大，目测又是一款国民神车。这样一来宝来就值得选购了吗？以上面两个配置来对比:宝来尽管比速腾指导价要低，宝来1.5自动时尚知指导价12.48万，速腾1.5自动时尚指导价14.38万。但是宝来新款上市优惠力度小，速腾目前部分地区优惠三万元以上。这样一来提车价格反而比宝来低一些。那么速腾就值得购买了？非也，速腾正在酝酿改款，现在买很容易变成旧款!所以这个时间段来讲，宝来占据优势!如果速腾新款上市，可能买速腾的人不去看宝来，买宝来的人可能去看速腾。当然喜欢这款速腾的，追求保值率的朋友，选动辄优惠4-5万的速腾还是划算的!宝来即使采用全新的平台，和速腾还是有一点差距的!
痴车迷谈车
我也想提新速腾就是没有1.6L，不知道速腾双离合稳定不，有车的老铁给个评论，没车的勿喷
留通华仔
自己喜欢，提了18速腾1.4，内饰比宝来好，没有宝来宽敞，，19速腾贵，买19在添几万可以买迈腾了。
