889音樂旅遊
安徽沒有特大型城市，只有合肥一個經濟比較發達的城市，除了長江沿岸幾個城市發展還不錯，其它城市的經濟水平都是很一般的。
第一：合肥
合肥作為安徽省省會，集政治、經濟、醫療、教育、交通中心於一身，在省內可以說是一家獨大，將第二遠遠的甩在身後。在安徽融入長三角後，合肥也抓住機遇，與南京、杭州、寧波並肩，成為長三角四大副中心城市之一，將在長三角地區發揮舉足輕重的作用。
第二：蕪湖
在合肥重壓之下，蕪湖依然穩坐安徽第二城。蕪湖在各方面與合肥都有很大差距，但又與省內其他城市拉開差距。經濟上其GDP趕不上合肥的一半，其他城市想追上蕪湖也是遙遙無期，勉強可與合肥共同組成安徽雙核。近年來，乘著交通大發展和融入長三角的東風，城市化進程不斷加快、空間結構不斷擴大，蕪湖迎來了新一輪的快速發展。
第三：馬鞍山
安徽第三城的競爭頗為激烈，皖北新秀滁州和老牌“長江五虎”安慶，都在虎視眈眈第三之位。但馬鞍山還是憑藉長江水運和背靠南京的地理位置優勢，暫時坐下第三之位。馬鞍山正在開啟東向發展的新時代，和南京兩市多方位、多領域、多層次的務實合作，深入融入南京都市圈，也為馬鞍山立足皖江，東向發展，全面融入長三角，奠定了堅實的基礎。
小豹看天下
經濟上看，合肥，蕪湖，馬鞍山，安慶，滁州
政治中心地位上看，合肥，蕪湖，蚌埠，安慶，馬鞍山
文化上看，安慶，黃山，六安， 合肥，宣城
發展潛力上看，合肥，馬鞍山，滁州，蕪湖，阜陽
人均GDP上看，合肥，蕪湖，馬鞍山，銅陵，蚌埠
人口來看，阜陽，六安，合肥，安慶，宿州
安徽經濟兩級分化還是有的，合肥，蕪湖，馬鞍山，銅陵等城市經濟活性強，安慶，黃山，池州等依靠自然或人文風景的皖南，皖西南地區還是偏窮。在清朝時，安慶的地位何其重要，是南京和武漢的交通要道，是安徽的省會，太平天國和洋務派運動時期都發揮極大的作用，甚至是中國近代工業的先行者。在文化上一個桐城派的散文就領導了清代的散文流派，還有懷寧，潛山，都有深厚文化底蘊，為古時交通要道。因為山區較多，風景也是在安徽境內排的上前三的城市。但新中國成立後承接石化廠，在一時帶來了城市的繁榮，可是從長遠的角度考慮，限制了城區規劃，空氣質量等發展機遇，目前淪為四線城市。黃山古稱徽州，安徽命名就來源於安慶和徽州。黃山的文化遺產就不說在安徽省，就是放眼全國，也是頂尖，旅遊GDP佔比極高，世界遺產就兩個（黃山，西遞——宏村），還有齊雲山，太平湖等等數不勝數。在明清時期是商業繁榮的城市，其徽商是清朝兩大商幫之一（可見其會做生意）也是皖南的扛把子城市，一定程度上的區域中心。目前發展並不是很好，工業，科技基礎薄弱，只能靠山吃山，靠水吃水，人民普遍偏窮，經濟全省倒數第一，不復昔日輝煌。
再說說六安，在漢代為壽春郡（現在的壽縣）是南方的扛把子城市，地位僅次於建安和荊州。曾在三國時期為偽帝袁術的都城，經濟繁榮一時，在唐宋時期也是商業重鎮。六安還是紅色聖地，劉鄧大軍挺進大別山的地方，如今的也是成為紅色景區。在風景方面可謂是人文和自然雙發展，但還是和黃山一樣，工業，科技弱，地理位置雖然靠合肥，但輻射作用也不大。
現在是經濟發展為中心，看看深圳，蘇州（雖然蘇州文化也還不錯），無錫，青島，東莞等城市，承接大城市產業轉移，獲得良好發展契機，誰又會記得曾經輝煌過的洛陽，開封，揚州，安慶，泉州，南京（雖然南京現在也還不錯，但經濟確實不如蘇南）但我希望還是要把文化強國落到實處，別讓文化重鎮“失望”
安徽無論如何還是窮，隔壁湖北經濟都比安徽好，武漢更是新一線城市，要使經濟繁榮，任重而道遠。
嘻哈先生Max
第一財經每年評選的城市分級，這是2019年的，綜合排名，第三顯示是阜陽，這幾年阜陽發展有點快，如今沒有去過的沒有發言權，如今不是過去的舊模樣了！
橫店飛哥
看了這麼多答案，真是眾說紛紜，各有論點。
綜上所述，總結來說，第一合肥，第二蕪湖，似乎已無爭議。
就是這第三，難以確定！
看帖子裡，對蚌埠，馬鞍山，安慶，阜陽看好的比較多一些。簡單的說，以上幾地基本都是各有特色，難分高下。
淮南淮北銅陵等地所以沒有提，因為都是靠煤炭行業和有色金屬發展起來的，現在能源、礦源的枯竭和更新，以後發展前景只能慢慢的被拉開。
所以，能確定排在第三的，現在很難下定論。如果好評比，也就不用大家在這裡爭論了。
只能說，蚌埠阜陽馬鞍山安慶幾地，目前基本並列第三，難分高下。至於以後的前景和拉開排位距離，只能看各地把握機會的能力了。
相對來說，這裡面比較看好馬鞍山和阜陽：
馬鞍山靠南京經濟圈發展，經濟上肯定會越來越好，跟省內其他各地逐漸拉開經濟上的距離。
阜陽近些年因為人多的原因，靠著房地產和其他行業的發展，也越來越好的，也許人口的優勢，會讓阜陽發展的更好的。
一切都不確定
安徽省高校很多，但軍事院校整個安徽省只有6所，其中有4所在安徽省蚌埠市。
1.中國人民解放軍空軍航空大學
副軍級建制
是全中國唯一一所以培養飛行人才為主體、航空飛行指揮與航空工程技術專業兼容的綜合性軍事高等學府，是中國1946年創辦的第一所航空學校，前身是（東北民主聯軍航空學校）。
2.海軍蚌埠士官學校
是全國所屬的8所海軍院校之一，集海勤、陸勤士官人才培養於一體、多學科、多專業的綜合性士官學校。也是新中國成立以後的第一所專業培養海軍士官人才的學校。
3.中國人民解放軍裝甲兵學院
原名（中國人民解放軍蚌埠坦克學院）
副軍級單位，隸屬於中國人民解放軍總參謀部，是一所為全軍裝甲兵部隊培養初級指揮軍官的院校。
4.中國人民解放軍蚌埠汽車士官學校
原名（解放軍汽車管理學院）
正師級，隸屬於中國人民解放軍總後勤部
是一所面向全軍培養，指揮管理和專業技術士官人才的軍事院校。
蚌埠市是安徽省唯一國家定義的，擁軍城
本人就說這一方面，其它的就不說了。
成功在於思考
馬鞍山人均GDP幾十年安徽省第一名，世界上論富裕都是看人均GDP，自從把和縣和含山劃分過來後人均GDP落後了，但是還在三強以內，這充分說明了馬鞍山的潛力有多大，馬鞍山直轄的三縣人口是馬鞍山市區的很多倍，這也是未來勞動力的保障。離南京之近，未來100％劃入南京版圖，安徽怕劃分了所以這些年來馬鞍山的財政撥款最少是有原因的。再看看馬鞍山中考建檔分數線和全省其他城市對比吧！
沙場老司機
俺來談談哈！我是個跑業務的安徽所有城市我都去過包括縣城，合肥是省會號稱霸都不論人口（城區人口）經濟科教文衛都第一！蕪湖作為皖南經濟中心中國四大米市安徽最大港口這幾年發展比較快為第二大城市也沒什麼爭議！唯獨第三的城市比較有爭議，淮南馬鞍山蚌埠都各有各的優勢不相上下，馬鞍山離南京很近是南京的小跟班這些年撈了點好處何況家裡有礦，經濟不錯！淮南安徽人口第二大城市家裡也有礦，蚌埠安徽交通樞紐，無高鐵之前蚌埠是安徽當知無愧的交通樞紐目前還是交通樞紐，這幾年發展了淮河以北的淮上區和高鐵新區，城區面積增加了不少！我個人還是希望蚌埠成為第三大城市最少是安徽的北方區域中心，南蕪湖中合肥北蚌埠這樣安徽就能均衡發展了，就像北上廣一樣！
壩鎮土貝
走遍全天下,來俺阜陽看一看,在也不是以前的舊穎州了,現已交通四通八達,正在向蘇杭比美!杭州有西湖,我們阜陽也有呀!正在逐步向更美的方向發展.阜陽人勤勞的一面是全國知曉,擼起袖子加油幹,把大美阜陽建設的更美!把阜陽打造安徽的第三大之城,是我阜陽之榮興!願阜陽早曰騰飛!
李中傑109
安徽省是我國東部的一個重要省份也是一個人口大省，但是經濟卻不算特別出眾，但是非常有潛力的
排在第一位就是省會城市合肥市在安徽省內是有著舉足輕重的地位的，而且目前“一帶一路”的推動下，合肥市的經濟發展非常的迅速，可以說是集一省之力發展自身雖然說合肥市目前只是國內的二線城市，但是相信在未來幾年內合肥社會即升為全國新一線城市，在全國城市百強榜中位列前三十名，所以合肥市也是一座具有強大潛力的城市
安徽省排名目前第二是蕪湖市，是安徽省皖南地區的代表性城市全市的GDP穩穩地佔據了省內第二名，。2017年蕪湖的GDP總量為3065億元，距離南京是非常的近其自身經濟發展也是非常的迅速蕪湖市內有長江橫穿而過靠著長江豐富的漁業資源所以蕪湖也被稱為是著名的魚米之鄉
阜陽。近兩年發展很快的城市，人口眾多，在安徽省第三名，生產總值407.89億元，人均生產總值0.5萬元，阜陽市生產總值排名第3位。
小螞蟻觀點
合肥蕪湖馬鞍山滁州安慶蚌埠。合肥省會自然第一，蕪湖有好幾個大型企業撐著，第二毋庸置疑，第三肯定馬鞍山，鋼鐵城市，在併入兩個最窮的縣，人均還沒有低蕪湖太多，就能看出來了，又緊靠南京，發展很足。第四滁州，近兩年發展很快，輕軌直通南京，完全靠南京帶動，未來有可能超越馬鞍山。第五安慶，老牌城市，文化底蘊足，還是能夠啃老底的。第六蚌埠，很想納入長三角地段，拋開二胖，想南京帶他玩，但是地理位置不好，又靠近合肥，只能靠合肥省點殘羹剩飯。不過也好過其他城市。
