超大蘇7
我住在杏林灣一號，杏林大橋下。這一帶有四個樓盤：萬科、中海、禹州中央海岸和聯發杏林灣一號。當初買房的時候，“地鐵會從這裡走”是吸引人買房的一大因素。可是地鐵改道了，沒從這走，要去園博苑搭乘就要坐公交。可是公交少，晚上6:00多（有一輛好像是8:00）就停開了。在廈門工作的一週總有幾天要晚上9:00到10:00才回，出了地鐵就在茫茫黑暗裡，十分不便。既然地鐵已經不走這裡了，但這裡居住人口這麼多，建好相應的公交鏈接還可以算是亡羊補牢。否則怨聲總會越來越多，對廈門的發展建設並無好處。
冬季加菲貓
前些年政府的規劃是地鐵一號線有主線和支線，主線是走北站，支線是走灌口，在這裡我主要想吐槽的是支線，杏北新城，聚鎮，中海錦城國際三個樓盤，下去是夏商，鳳凰花程幾個樓盤，這一帶都是剛需，入住率很好，人口也相對密集，再下去就是灌口老城區，也集中了好多樓盤，居住人口密度大。跟多人當初買房的時候也是奔著地鐵一號線支線買的，這樣出行會方便，
最後結果讓太多人失望了，支線取消了，主線也改道了，還取消了和改變了好幾條公交線路，840取消改成983不進島了，657改成到中埔不去梧村汽車站了，還不如沒有地鐵坐車方便呢，至少有好幾條公交線路，現在地鐵支線取消，一號線又那麼遠，搭車和鏈接線路又不到位，真是麻煩啊。
希望政府能夠考慮杏林老城區，杏北，還有灌口的居民。增加公交線路或者連接線，地鐵支線也能提上日程早日實現，讓大廈門發展的更好，更均衡！
希望杏北居民和灌口居民頂起來~~~
藍色的海167587909
標識不清。沒有人知道，那是地鐵站和入口。
價格偏貴。這是致命的！！！！！[祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱]
鄭遊山
火炬園大站，周邊無住民，無公共自行車，無公共汽車站，就象一個孤站，沒相關配套，太次了，乘坐很不方便
手機用戶51326375255
廈門地鐵廣播太吵了，一個站名報三種語言，還要播其他廣播，而且聲音大。還有一個，次卡能不能改變為可以充值的，不然用了就丟了，太不環保。充值次卡，技術上應該是可以的。
用戶3916117183738
水晶湖郡的交通非常不便利，等都在半個小時多，現在居民增加了好多，最好有兩趟車，或是增加公交的趟數，密度提高些，能有接博到集美學村地鐵的車，能為老百姓著想。為老百姓解憂。
老劉家姥姥
BRT行走街道上應改用電能做到不汙染空氣？！目前廈門到同安快2線全程耗時近一小時！高峰期車內擁擠不勘，前門、後門寫明下能站人處，卻是像插冰棒似的站滿上一站擠上的乘客、到站的下車難擠下車！還有不是每一上高架站都配備上人電扶梯，體弱丶老人很不便！我體驗山城重慶市的:高架、軌道列車騎行在高空單樑上(一條梁代替一條路面)而且全是電氣化無汙染！能否借鑑？廈門不要故步自封。老廈門愚人木可
柯老43965183
提升就不用了，降點價才是
Pig頭士
建議做個天橋，規劃縮短橋頭四大盤到達園博地鐵口的距離。
目前橋頭只有中央海岸二期北門步行到地鐵口可以控制在十分鐘以內，其他幾個盤都偏遠了。
不過...好像不太好搞
用戶5292821012661
我覺得灌口龍湖可以開通幾班到地鐵或者是公交車到島內的
