程文顺
汽车启动后会选择热车一段时间，但是正常情况下，大概五分钟之后，汽车的转速表才会降到1000以内，不同的车型，可能时间不同，但其实这样是很耽误时间的，比如早上上班的人员，他可能因为这五分钟就会迟到了。其实你还可以选择另一种方法，就是你打着火之后，热车30秒或者一分钟挂上挡就可以走了，但是不要猛加油门，你只需要保持嗯，挂上一档或者二档行走一两分钟即可，你可以选择让它怠速行走，或者稍稍一点油门，这样走的好处是可以让变速箱油温上来，我们平常指的热车，只是热发动机，其实热变速箱也是很重要的。无论是at变速箱还是CVT变速箱，油温上来之后才能发挥更好的作用。
有东风不败
不知道从什么时候开始，所有车主都说，燃油车驾驶之前要热车，热车的标准就是发动机转速降低到怠速转速后在开车，这一驾驶方法对不对？问题出在哪里？“汽车概况”给大家唠唠！
现在的燃油车需要热车，但是大部分车主热车方法都不对，发动机热车，并不是让发动机原地怠速不走，也不是让发动机转速低于1000rpm再开车，热车的主要目的是让发动机机油充斥各个运动零部件之间，保证零部件充分润滑，这样车辆热车就已经完成。
一般情况下，车辆怠速热车30s到一分钟，根据外界环境温度而定，在夏天的时候，车主热车二三十秒足以，冬天时，车主热车时间可以稍微长一些，一分钟足够；不要以为这个时间很短，要知道，车辆发动机润滑依靠的是机油，而机油都是由机油泵提供能量，发动机在机油泵的作用下，10s内，机油就可以触及到发动机各个零部件，大家知道这一点，就不会担心自己热车时间短了。
从上述角度，车主完全没有必要等到发动机转速降低后再开车，车辆在冷启动时，发动机转速很高，一般在零度以下，发动机转速都要在1500rpm以上，温度越低，发动机转速越高，车主等待发动机转速下降至怠速转速，所需要的时间就越长，我们必须要清楚，车辆长时间怠速，发动机容易产生积碳，尤其是在冷启动的时候，发动机汽油雾化效果较差，发动机燃油效率超低，很容易附着在发动机零部件表面形成积碳。
正确热车方式？
现在正确的热车方式是，车主启动车辆，怠速热车，冬季热车时间1分钟，夏季热车时间控制在30s，车主可以根据外界环境温度酌情把握，怠速热车后，发动机冷却液温度上升以前，车主应该小心谨慎驾驶，不要猛踩油门，发动机转速尽量控制在2500rpm以下(一般情况下，发动机会进入热车模式，变速器升档延迟，发动机转速较高)，待发动机冷却液上升后，正常驾驶即可。
发动机怠速转速为何较高
而实际上，发动机冷启动时，怠速转速较高实际上另有目的，主要是为了降低排放，防止发动机熄火。
现在汽车排放法规已经进化至国六，为了达到该标准，现在车辆的排气管位置统一配备了三元催化器，三元催化器有最佳工作温度，一般情况下，最佳工作温度在350～800℃之间，为了使三元催化器快速升温，车辆在冷启动时，会刻意增加发动机转速，增加发动尾气产热量，使得大量的热量用于提升三元催化器温度，待温度上升后，发动机转速才会降低！
发动机在冷启动的时候，零部件温度较低，零部件之间阻力很大，如果发动机转速太小，很容易导致发动机突然憋死至熄火，为了避免这种情况，必须要提升发动机转速！
汽车概况
汽车启动后，不同车辆的转速是不一样的，手动档和自动档也有差异。
我的吉利帝豪2018款自动档的，无论是夏天和冬天，启动后，转速都是900转。
题主应该是问的冬天启动车辆的问题，其实在冬天启动车辆，如今不需要注意那么多了，特别是在南方。在这里说说我的经验吧。
1、原地热车可以有，但是不要太长
其实所谓的原地热车，来源于以前的化油器车辆，当时车辆都使用了化油器，而在天气寒冷的时候，以前还可以看到用火烧，或者浇热水，而随着科技的进步，如今的汽车早已采用电喷或者直喷技术了，在南方这样的冬天，是不需要长时间原地热车的。
那么热车时间多久合适呢?
建议半分钟即可，主要是让车辆引擎声音恢复正常就可以了，而且可以让机油开始流动起来，保护爱车。这半分钟内，刚好可以检查车内仪表等，系上安全带等。
热车时间过长，不但不利于保养爱车，还会产生积碳，损害发动机，增加油耗。
2、前三五分钟让车辆保持低转速行驶
这个低转速，需要根据车辆的差异来看待，本人的车市内行驶一般都是在1600转左右，所以我会控制在1300转行驶一段时间，而这个时间刚好是出车库，小区，通过拥堵路段，车速一般也是保持在10到15KM/H之间，刚好彻底热车完成，一般走完这段路，时间刚好，发动机温度也上来了，暖空调也可以开启来了。
其实汽车没有我们想的那么脆弱，所以不需要太教条主义，根据自己车辆的情况来就好了。希望我的回答能帮助到大家，谢谢!
湘华说车
汽车刚刚启动，各项功能都有预备的时间，基本在10秒左右，这也是常规的热车，包括各项主动安全功能都需要准备时间，尤其是冬天，短时间的热车，可以更好的保护发动机和变速箱，因为发动机需要达到90度，才是最好的状态，在低温情况下，发动机做功是有负担的，所以夏天启动车可以等10秒在行驶，冬天可以热车3分钟在行驶
汽车在通电后会有很多指示灯亮起，包括发动机故障灯，安全带灯，ABS灯，水温灯等等，可以等到所有灯灭了之后在行车，这也是比较简单的方法
冬天天气很冷，汽车的油液都需要一定的时间准备，所以冬天热车是必要的，对于发动机和变速箱有保护作用，同时也能够延长汽车使用寿命
总结：汽车启动后都有自检，自检后指示灯都会熄灭，可以等到各项指示灯熄灭后再行驶，汽车的状态会更佳 色彩车圈
完全不需要，根据车型，车款年份，车辆所在地决定是否怠速一两分钟，年限长的车启动时怠速会稍高，车辆所在地温度低，等机油完全上来再起步，磨损情况比较乐观，稍微新款的车完全可以着车就走，如果水温没有达到90°，尽量避免地板油就行，类似马自达的创驰蓝天冷启动转速接近2000，也是着车就走。
佛山小进
汽车启动后不一定非要等到转速低于一千转再行驶，大家都知道在冬季外界气温比较低咱们使用汽车的时候一般会选择把车启动后等待一会再去行驶，也就是人们常说的‘热车’那么怎么去热车，热多长时间，有哪些好用实用的方法呢、在这里跟大家分享一下自己的热车的方法和步骤，首先不要一上车第一时间去启动车辆，上车先把启动钥匙门打开到ON档位，就是仪表上的指示灯全亮车上的用电器可以正常使用就是发动机没有启动的一个档位，一般车辆要用机械钥匙启动的车辆是插进钥匙拧两下的那个位置，一键启动的车辆是不踩刹车直接按一键启动按键一下或者两下，不同的车型设计的次数不同，打开ON档位后等待车辆的一个自检查，就是仪表的指示灯全亮一遍然后熄灭来完成车辆各个系统的自我检查，这个时候如果是手动挡的车辆观看档位是否在空挡位置就可以踩离合启动车辆了，如果是自动挡的车辆先踩刹车从P档挂入N档再启动车辆可以减少一次换挡的磨损，再就是热车的时间了，热车的主要目的是让每个部件滴落到发动机油底壳里的机油重新回到各个部件上去润滑，一般3-5分钟就可以慢慢的低速行驶了，特殊的地方可以适当的延长几分钟，热车的时间不宜太长，时间过长易产生积炭，刚开始行驶的时候不要激烈驾驶因为发动机温度.水温.油温还没有达到正常工作温度等到水温上来了就可以正常驾驶了。
上火的汽车
热车动作是一个持续的过程，不是一个原地怠速的行为。
热车的核心目的只有一个，就是通过引擎的低负载运转，带动机油等各种由于停放沉淀在底部的润滑剂正常分部。
所以最适合的热车应该是原地1分钟到2分钟，然后直接开走，不要太高转速，温柔驾驶例如10分钟就可以了。
例如雷克萨斯的LFA等，会直接限制现阶段工况下发动机的最高转速，但就算刚着车，一般3000转以内温柔驾驶都是OK的。
Seancanada
现在汽车内燃发动机已进化到了第三代了，这样是完全没必要了！只要起动发动机后，再系好安全带。就可慢慢的起步行驶了！
用户2814033524810
只要不是老爷车都不需要热车，当然要是特别爱惜，自动挡启动后可以不踩油门或轻踩滑行10来米左右就行（从启动到踩油门有个半分钟左右）。
车就是个交通工具没必要这么捧成宝贝，汽车厂家设计好的发动机没那么脆弱。
我自己有两台车都是5年以上，一台手动挡是三菱的发动机，另外一台自动挡涡轮增压发动机，我家苏北，冬天也很冷，但是我从来都是启动后踩油门就走，转速很快就上1500以上，开的也快，两台车这么多年了也没出过问题。
longni1
一般来说，发动机不需要热车后再行车，也就是不需要转速表低于1000转。不过，也不要急加速，正确的方法是让车低速行驶几分钟，等于水温上升到正常状态后就可以正常行车了。
一，在原地等于转速表低于1000转再行车也可以，不过实在没有这个必要，因为启动发动机后，等于系好安全带，发动机内部已得到一定程度润滑，这个时候行车对行车没有太大影响。
二，启动发动机后可以马上行车，但是不要急加速，主要原因是发动机内部还没有得到充分润滑。行车后应保持低速行驶如50公里每小时，几分钟后水温就上升到正常状态，发动机内部也得到充分润滑，车速就可以提高了。
