用户8652951594182
挺好的，有车拿H6蹭热度了。希望以后越来越多的合资车拿国产车蹭热度。
种子888
如果买车家用居多，一家人闲逛，并且车辆里程每年开不了多少，可以选择购买哈弗H6；但如果车主买车，只是一个人代步，简单家用通勤，对车辆空间要求不高，并且家里没有孕妇、孩子等，可以选择购买捷达VS5。
如果从国产车中挑选，长城车辆也算是拔尖儿的，整体水平还不错，这没有什么抱怨的，哈弗H6更是其中的翘楚，至今而至，已经连续数年维持年销量冠军的荣誉。哈弗H6之所以这么有求，究其原因还是超高的性价比，较大的车辆空间，以及看着高端大气上档次的内饰，霸气侧漏的外观，在这个看颜值的时代，哈弗H6已经尽可能在有限的价格内，做到了极致，曾经有合资车企拆解哈弗H6，如果按照哈弗H6的用料，造多少陪多少，而长城可以做到不仅不赔，还盈利，这就是长城在成本控制上的的牛叉之处。
长城H6虽然性价比较高，但是三大件却一般，发动机和变速器全部是自己开发，并且也是最近几年才刚刚开发出来的，动力系统各个方面都还处于完善进步中，车辆应答性、驾驶感、换挡平顺度、车辆行驶稳定性都还没有达到非常好的状态，但是车辆耐久性没有这么糟糕，跑个十几万公里没有任何问题。所以，如果车主对车辆内饰要求较高，并且买车家用，对车辆空间也有进一步要求，可以选择购买哈弗H6。
捷达VS5，也是大众刚刚成立捷达品牌后，最新开发的SUV，这款车在合资车中性价比也很高，1.4T大众自主EA211发动机，最大扭矩达到了250Nm，最大功率为150ps，并且这款车匹配了6AT爱信变速器，加上大众无所不能的底盘，高速行驶时稳定性非常充足，所以，也有网友称，大众捷达VS5，仅仅三大件也值这个价格；
基于捷达VS5三大件较好，并且指导价在8.48~11.28万，这个价格已经时非常优惠的价格了，所以，捷达VS5车辆销量一直很高，受欢迎度较高。但是在此，“汽车概括”给大家一句劝告，对于大众这种合资车，尤其是廉价品牌捷达，不盈利是不可能的，毕竟人家不会做慈善，所以，大众VS5车辆内饰做工超差，尤其是内部用料，可以用廉价形容，尤其是在外界温度较高时，车辆搁置一段时间，都会有刺鼻的味道。
综上，如果是个人用车，行驶里程较长，对车辆三大件要求较高，没有孩子孕妇乘坐，可以选择捷达VS5。
汽车概况
上班族买SUV其实不是很经济的，不过现在汽车都是比较省油的，选择SUV会有更舒适和空间的体验，那么十万预算的话选择哈弗H6还是捷达VS5呢，个人感觉还是选择配置丰富一些吧，有一些功能虽然不是很实用，但是只有拥有了这些功能的车主才有权说是不是需要。因为有些功能还是很有用途的。而捷达CS5的话，只是用来纯代步，还没有油耗方面的大优势。
哈弗H６在油耗表现上并不能算是很优秀，虽然是家用汽车，但是在安全和配置方面做的非常出色，所以油耗方面还是不超过合资车，比如这个捷达汽车。但是舒适性和空间方面都不错，还有巨大的保有量，后期用车的成本也是会非常不错的，并且有超级的体验，这才是比较重要的。
捷达VS５这种车太过简单化了，除非是非常喜欢合资车，非合资车不买，可以考虑一下，它没有什么竞争力，也没有什么优势，即无性价比，也没有什么丰富的配置，可能唯一的就是把它定为了销量型汽车，所以使用了AT变速箱，这也许是一代车的原因吧。小编并不看好这个车型。也不推荐。
百乐鱼
1、如果你经常出去溜达，郊区啊，城镇啊，农村啊，那你选哈弗M6。
2、如果你更多是城市代步，简单通勤，那就捷达。
两款车的对比，产品维度没有什么针对性的可比性。反而在品牌、保值率和售后上可以聊一聊。
品牌层面，大众的品牌价值和溢价能力，不用过度赘述。哈弗M6方面，随着哈弗500万的达成，以及国际化的布局，哈弗品牌价值提升不少，但是距离大众依旧很远。
保值率方面，由于捷达的销量和历史，使其保有量非常高，这也就直接决定了它的保值率要高很许多，不信各位可以去二手车市场上溜达一圈看看。至于哈弗M6就没那么乐观了，品牌本身就弱，保值率低的一个原因。另外一个：虽然哈弗完成500万的计划，但在这里面和M6关系并不大，H6占了300万的量，还有着F系、以及其他H车型，所以它的市场保有量并不高，这也使得其保值率大打折扣。
最后，售后方面。按照常规，合资车的售后是要比自主品牌贵一些，但是毕竟这是常规方式。对于捷达不能用常规，因为随便一个路边摊就可以修，所以了其售后成本很低。自主品牌哈弗M6虽然也很低，但是不见得有捷达低。
所以，到底买啥，随你喜欢吧。
太韩蓝姐
一个是合资全新品牌，一个是suv销量扛把子，两款车都是非常不错的两款车，但是根据楼主的情况还是建议捷达VS5。
- 油耗是必须要考虑的养车费用
楼主是上班族，买车肯定是考虑日常通勤使用，H6的网友油耗平均10.0L/100km左右，市区会更。而捷达网友平均油耗是7.5L/100km左右。不要小看这2.5L/100km的差距，按照平均每天通勤30km算。一年就差了1700元，全买成鸡腿不好吃吗？
- 皮实耐用抗造
目前根据大多数的网友反馈，h6的小毛病还是比较多的，虽然捷达上市时间不长，客户基数低，但背靠一汽大众的大树，乘个凉还是没问题的。
还有就是哈佛H6销量太好，已经满大街都是了，选一款目前来说略微小众的车也是不错的选择。
不过还有一个关键的问题就是捷达如果想十万上路的话只能选择手动挡配置，自动挡的话落地差不多要11万。目前而H6的话选择的配置比较多，楼主可以根据自身情况选择。
时速150
偏好低油耗选择捷达VS5，追求综合高品质选择哈弗H6
捷达汽车独立品牌后推出VS5很有吸引力，作为大众系自主合资品牌该车品质超越大众汽车主品牌同级SUV，甚至比奥迪的某些低端SUV还要略胜一筹。之所以能如此评价原因在于变速箱，下面来看一看VS5的两大总成。
1：捷达VS5装备的发动机为EA211平台的1.4T直喷增压机，该发动机的最大功率为110kw（150马力），最大扭矩有250N·m但是只能在1750~3000转的小小范围内维持峰值。这台发动机的技术水平只适合定位在入门级或过渡级的汽车上使用，VS5的指导价为8.48~11.28万、自动版起售价9.58万，动力标准正符合产品定位所以尚可好评。
2：VS5与1.4T发动机匹配的自动变速箱是爱信6AT，这台机器虽然换挡平顺表现比较一般，但是使用液力变矩器传动的结构有非常高的使用寿命与稳定性。大众奥迪斯柯达三大品牌装备同款发动机的汽车，其匹配的变速箱大多是DQ200型七档干式双离合，这点连奥迪Q2L都不例外；与这些车对比VS5的6AT优秀很多，这是VS5能体现出性价比的主要原因。（对手水平太差）
重点：捷达VS5的两大总成级别高于大众主品牌同级车，但是该车的平台仍旧是使用MQB打造，可以说整车生产标准仍旧以大众汽车的体系打造，那么这台车就难免令人担心被动安全的水平了。MQB平台从捷达用到途昂，其中知名度最高的帕萨特在CIASI的碰撞测试以折断A柱惨败收场；而帕萨特是定位中端的商务级轿车，捷达朗逸宝来等车只是入门级的低水平，这些车如同样进行25度角偏置碰撞测试，结果会如何谁也无法确定，安全等级是个谜。
哈弗H6比捷达VS5的核心差异-油耗
哈弗H6车身尺寸为4600*1860*1720，轴距2680mm，尺寸要比VS5略大一些但仍属于同级车。但是作为紧凑级的H6整备质量高达1675KG，而捷达VS5的整备质量仅仅为1355KG（自动版）；两车重量悬殊了320公斤，这相当于哈弗H6空车时运行等于VS5满载五个成年且体态偏丰满的运行状态，油耗毫无疑问会高一些，不过油耗的提升反而能令人更有安全感。
汽车轻量化是很多车企简配的挡箭牌，通过车身加强材料的缩水实现减重美其名曰轻量化；然而真正的轻量化需要用低密度高强度的铝合金或碳纤维材料打造，然而屈服轻度低至600Mpa（兆帕）的铝合金也要4.5~5万一吨，碳纤维高达十几甚至几十万。普通的中低端汽车受限于制造成本无法大量使用这些材料，所以材料级的轻量化与这些车无缘，那么重车反而说明了用料扎实一些。
哈弗H6的车身抗扭刚度、抗压强度与防撞能力表现良好，仅此一点即可碾压同级绝大多数合资汽车。其次该车装备的1.5T发动机也有一定程度的技术领先，动力储备有124kw（169马力）与285N·m（1400~3000转）的标准，通过CVVL/垂直缸内直喷/缸盖集成排气歧管等技术实现了高性能且能够使用92#汽油，而捷达VS5的发动机还需要首选95#；油耗的细微差异与两个标号的油价差异实际可以抵消，哈弗H6的综合品质要高于捷达。
变速箱方面H6装备的是7挡湿式双离合，从技术参数与实际体验分析定级，这台DCT450型变速箱的技术水平超过DSG系列的DQ381。这就是哈弗H6的特点，能连续多年稳定销冠宝座还是有些硬实力的；两车对比建议选择哈弗H6，捷达VS5如果不是大众系的量产车则会更令人放心，VW已经人设崩塌了。
天和Auto
哈弗H6是国产标杆性车型，特点很鲜明，车型外观尺寸大，外观颜值很不错，非常时尚大气，符合主流流行趋势，同时座舱设计不错，价格水平不高，性价比很突出，完全符合当下消费者选车标准，捷达VS5作为新晋合资车型，诚意非常足，低配车型指导价格8.48万，并且全系使用了经典的大众1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，并没有使用故障率很高的干式7速双离合，综合来说捷达VS5整体实力很突出，可靠性和稳定性很高，性价比很突出，但是车型需要加95号油，后期用车费用偏高
哈弗H6
哈弗H6很经典，同时口碑和销量都很不错，价格水平也不高，所有的特点都很有吸引力，是标准的家用刚需SUV车型，但是哈弗H6的动力水平一般，双离合变速箱有一定的顿挫感，后期油耗偏高，基本在10L以上，后期车型故障率偏高，其次车型并不保值，综合来说比较适合刚需家庭，哈弗H6整体座舱竞争力很足，特点鲜明，首先做工用料不错，配置非常高，其次很有商务感，豪华感和高级感，很符合消费者用车需求
捷达VS5
捷达VS5特点也很鲜明，身后有大众整体技术的支持，车型平台，发动机，变速箱，底盘三大件都源自大众，所以车型可靠性和稳定性很高，同时1.4t涡轮增压的动力很突出，但是车型整体座舱做工用料一般，配置方面以基础配置为主，综合来说是标准的居家实用车型，性价比很突出
总结：哈弗H6配置高，外观颜值高，捷达VS5可靠性和稳定性高，两款车型综合性价比都不错，都是很值得选择的
色彩车圈
这两款车从空间，动力，操控，油耗，舒适型性，外观，内饰和性价比综合打分不分上下，在汽车之家上都为4.56分。哈弗H6长期霸占销售排行榜第一，从质量方面和售后来说应该都不用怎么担心。捷达作为原大众品牌的发展，质量也不错。由于你给的费用是落地10万，因为买车还要交购置税等，费用也就9万左右，在这个价位建议购买捷达。如果费用多一些，建议买哈弗H6。
小蒋侃车
建议看实车。
我也纠结了很长时间，那是没看实车的情况下，本来预定了运动版和酷派，样子比较有活力，等看后迅速决定了vs5。
因为一个后备箱太小，一个后排座位太短，考虑到家人乘坐和出外带小孩的东西，就退订了，至于h6，不喜欢2020版的面板。vs5内饰确实硬，但是乘坐的感觉比较好，各方面均衡，现在开了1000多公里，比较省油，有缺点，但是总体满意。
微风不疯
两款车从空间，动力，操控，油耗，舒适型性，外观，内饰和性价比综合打分不分上下，在汽车之家上都为4.56分。哈弗H6长期霸占销售排行榜第一，从质量方面和售后来说应该都不用怎么担心。捷达作为原大众品牌的发展，质量也不错。由于你给的费用是落地10万，因为买车还要交购置税等，费用也就9万左右，在这个价位建议购买捷达。如果费用多一些，建议买哈弗H6。
