[懂車帝原創 行業]新的春節假期後復工的第一天。往年三四線城市，這天清晨定是伴著商家的“開門炮”，然而，今天卻是無比的安靜。
這一場突如其來的疫情，給本就已經處在寒冬中的汽車產業，無疑又蒙上了一層陰影。
經銷商的焦慮
在疫情蔓延的同時，我們看到了大批車企慷慨解囊，向遭受疫情嚴重的地區及時伸出援手，但另一邊，我們看到的則是汽車行業從業者，尤其是經銷商們的焦慮。
下面一組圖片拍攝於2月2日，也就是假期復工前最後一個休息日的午後，看到這些照片或許更能說明問題。其中，可以發現很多店面依舊張貼有春節購車優惠的海報，也不乏有些經銷商“與時俱進”，在門口打出“店內已消毒，請放心進入”這樣的標語。
懂車帝也在第一時間諮詢了位於瀋陽、北京、合肥等地部分汽車品牌經銷商從業者，他們中大多表示，正式上班要到2月10日以後，但也要等有關部門的進一步通知。“目前店內每天也都會有值班人員。”與此同時，一位瀋陽本地車展承辦單位告訴懂車帝，原本定於正月十五的車展也已經無限推遲了。“這個肯定要根據政府部門的要求來走。”
當然，也有商家選擇“主動出擊”，部分經銷商就再次祭出線上展廳看車的銷售模式，而他們的銷售話術也很符合時下特色——手機在線、足不出戶、0接觸、交定金留車等等。
不過，能“自救”的畢竟是少數，多數經銷商在這段非常時期的境遇更加殘酷。在大年初二（1月26日），廣匯汽車就發佈通知，自1月26日至1月30日，廣匯汽車西南大區所有4S店及相關公司暫停營業和值班。隨後，又有多地經銷商表示，營業日期調整至正月十五（2月8日）之後。
據不完全統計，在2019年營收排名前十汽車經銷商企業中，目前已有8家經銷商集團旗下的多個品牌4S店發佈了2月10日開始營業的通知。而在此期間，包括員工成本、交車、售後等都將受到不同程度的影響。
“按照當前形勢來看，疫情還處於比較嚴重的狀態，感染人數每天都在上升，在家裡待著是最好的防控措施。”在採訪中，經銷商一致表示，儘管延遲開業會對企業收益有影響，但相比較而言，眼下做好防疫肯定比賺錢更重要。
廠商堅定站在一起
好在，越來越多的車企選擇和經銷商共克時艱。
沃爾沃在2月2日率先啟動了包括不設2月銷售目標、直接為經銷商員工發放人員補貼、諸多業務項目專項支持等多項經銷商關懷政策，為廣大經銷商及員工服下了一顆定心丸。與此同時，沃爾沃方面還在極力推動降低小部分經銷商的到期還款風險；暫停面授課程和到店輔導；加強近期的線上營銷投入和支持等。
凱翼汽車也在同日做出響應，表示銷售公司將全時在線為前段經銷商提供保障。此外，凱翼汽車還針對消費者推出了送車上門、電話回訪、在線看車等等業務。
截至目前，包括長安歐尚、北汽新能源等多家品牌在內都推出了線上服務，包括長安歐尚方面推出7x24小時的“選、購、用、修、換”服務，北汽新能源也推出了上門辦理購車手續，上門交車一站式0風險“無接觸購車”服務體驗等等。
然而，儘管越來越多的品牌選擇在這個非常時期試水線上業務，但作為實體經濟的重要組成部分，想要在這個時間指望汽車流通產業轉型顯然是不切合實際的。因此，廠商間的攜手固然值得欣慰，但想要根本解決問題，還是要等待真正戰勝疫情的時候。
一些好消息
就在寫這篇文章的時候，一位朋友發來消息說近期家裡有購車計劃，遂問他為何會在這時候選擇購車？對方表示，其實在年前就有購車計劃，最近一直在觀望。可以說，這無疑是最近幾天關於產業聽到的最好的消息。因為比起最近幾天車企動輒千萬元級別的捐款，消費者的一舉一動對市場的影響才更為重要。
不可否認，市場上還是有相當大的購買潛力的。一方面，乘聯會在去年年底時曾指出，由於今年春節假期較早，廠商在去年12月並沒有過多的選擇“衝量”。而今年1月由於疫情的影響，這部分消費者的購車需求肯定會在未來的一段時間釋放。另一方面，在當下疫情期間，民航鐵路以及公共交通的傳播風險較大，而且都採取了不同程度管制，因此對於近期有出行需要的人們而言，選擇私家車出行也是相對安全的選項。
值得一提的是，中汽協副秘書長柳燕也對懂車帝表示，今年1月份的產銷數據正在跟各廠家積極聯絡，爭取在線上及時發佈，這無疑從某種程度上也提振了汽車產業整體的信心。
最後要說一句，雖然在這個非常時刻，一味地心靈雞湯和鼓勁加油並沒有太多效用。但無論是哪一個領域，哪一個環節的汽車從業者，我們都應相信，疫情終會散去！春天終會到來！
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