LXH1987
天逸和奕澤不是一個級別，天逸高一級。
普通家用看你注重哪一塊。
日系車比較省油，設計也比較符合國人審美，另外就是保值，如果開個幾年就換，可以考慮奕澤。
法系車強在安全性和底盤調教，法系用料厚道是公認的，超高強度鋼板和前後厚實鋁合金防撞梁以及環保隔音棉應用，可以保障駕乘人員安全，但保值率低一些，長期開最好，安全穩重。
笨小孩羅文
豐田的奕澤和雪鐵龍的天翼這兩個還沒有很多多少人進行類比，因為這個一直沒有可比性，看看豐田奕澤銷量那是相當可怕，而反觀雪鐵龍的天翼就不那麼有優勢,
咱們來分別把他們進行比較一下,首先來看豐田奕澤。大部分人看上他首先是喜歡的外表,因為他設計比較的激進。看著比較運動,符合現代年輕人的審美。再加上豐田的品牌效應，保值率以及故障車少再加上省油的特點。這也就是他的一個賣點，內飾的設計相比於外觀，你只能說還真是日系車，依舊的塑料風格，依舊熟悉的氣味燻人，還是你熟悉的車，後排空間你這是要坐人呢還是要關禁閉，上揚的線條讓後排的窗戶小的可憐，定位就是年輕人，小情侶，剛結婚沒多舊的一個過度車。
相比其天翼的設計,浪漫風格的設計，喜歡的人喜歡，外觀方面不做辯論,同樣是緊湊型SUV但是他銷量依舊很慘,怎麼的話雪鐵龍一直注重。主打的是他的底盤懸掛設計,因為他的懸掛設計比較的出色，它的舒適性會相當的高,但是其他方面就另當別論了,這個車後排對於豐田的奕澤話他的後排空間比較的大,再然後的話用料就很有誠心，如果你想長期開的話,這兩款車二選一的話,那就選擇風雪鐵龍的天翼，畢竟後排優勢，車的舒適性。
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與狗相伴
當然豐田奕澤。我不知道最近為什麼這麼多人宣傳法系車，這種故障率最髙、庫存車最多的垃圾車馬上要被長安賣掉了，小心別中招，不然以後你找不到維修點。
唯一142439401
雪鐵龍的天逸和豐田奕澤的對比作者還是第一次見，因為這兩個車壓根就不是一個級別的產品，而且也算是各有所長。
現來說奕澤，這款車的定位是小型SUV，而且這個車的尺寸和空間在小型SUV這個級別裡面都算是小的了，但是有點也很明顯，首先豐田的品牌保值率不錯，而且後期的維護保養也很方便，安全配置豐富，而且外形的設計也非常吸引眼球，TNGA架構的行駛質感和駕駛品質都都令人滿意。
但是不足的地方，不說別的，就說這個空間，奕澤的空間單單是小也就算了，畢竟後排坐人雖不寬敞，但也能滿足日常需要，問題在於這個車太壓抑了，不僅坐姿沒有常規SUV那麼舒展，狹小的側窗和後排給人的感覺一點都不通透，就這個價格來說，我個人覺得奕澤作為家用車來說，空間的便利性真的比起天逸差遠了。
天逸的優點也很明顯，首先雪鐵龍雖然在國內的日子過的不怎麼樣，但是說實話雪鐵龍的做工用料還是很不錯的，雖然外形看著怪異了一點，但是內飾的設計絕對是很有精緻感的，底盤的行駛感受也是比較側重於舒適性的，不管是駕駛者還是乘坐者都很舒服，而且空間表現也比較不錯。
至於不足的話，首先這個車的動力調校因為是比較偏向舒適的，所以起步的時候感覺油門不是很靈敏，有點肉肉的感覺，其次雪鐵龍後期的保值率和維護保養的便利性我個人覺得也不如豐田省心。總之如果單說汽車來說的話，三口之家的用車顯然是天逸的功能性更強一些，奕澤也是有自己的優勢的，其實如果你覺得奕澤不小的話，也是值得考慮的。
以上近代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
我買車的時候剛好兩個車都試駕了，最後選擇了天逸，空間天逸優於奕澤，特別是後排空間，奕澤的後排車門的玻璃太小了壓抑感本人受不了，用料天逸還是很厚道的！特別是內飾用料新車都沒有什麼味道，舒適感優於奕澤，油耗應該是奕澤要省油，我的天逸目前是8.2，保值率本人不考慮，也別去考慮，百姓人家又不會頻繁換車，安全係數我覺得天逸要好，可以在網上看些視頻。總之自己用車還是要親自試乘試駕，買自己喜歡的車！
木木213224804
建議你去看看實車，你心裡就有數了，網上看沒有用的！天逸同價位無敵的存在！
傑森斯坦馮
我在買車時候也考慮過奕澤，後窗太小吧，造型也有些不大眾，不過天逸的設計也很天馬行空。後來還是選了天逸！2500km了很好！
我是有圖有真像
我感覺家用的車，主要是安全，然後是後期保養方便實惠，如果要在這兩個裡面選，我選豐田，豐田奕澤在CIASI中的測試表現優秀，而且後期保養維護方便便宜。法系車也很優秀，安全方面也做的到位，現在法系車在國內地位日漸下降，很多地方4s店都關門了，後期保養不方便，還有就是法系車因為設計原因，後期保養要比豐田貴一些，所以推薦豐田！
沒名字不能註冊嗎
都不一級別的車，天逸和途觀是競爭車型。你說的那個日本車是什麼車？
東北風75536706
你好，非常高興回答您的問題,建議選豐田奕澤，奕澤IZOA搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率為126kW（171Ps），最大扭矩為203N·m，從動力參數上看，這個動力要比中期改款前的本田繽智、馬自達CX-3等競爭對手更加強勁一些。
傳動系統與之匹配的是一臺CVT無級變速箱，這款變速箱有著更為出色的加速和油耗表現。與生俱來的高顏值讓一汽豐田奕澤IZOA佔據了一定先天性優勢，而在最新的TNGA架構下打造，雖然動力不是那麼強，車輛極限也不是很高，但它整體實力可以說是非常均衡的，而個性年輕化的外觀，又滿足日常城市代步的動力，及紮實的底盤功底，再加上14.68萬元的起售價還是非常值得購買的！
