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只有通過對比，才能得出實力強弱。

1:

[北航]:

（1）由清華、北洋、廈門、四川等八所大學航空系合併組建。

（2）隸屬工業和信息化部。

（3）首批“211”、“985”、“雙一流”、“2011計劃”。

[哈工]:

（1）由國防科工委、教育部、海軍、黑龍江省合建。

（2）隸屬工業和信息化部。

（3）“211”、“985”、“111計劃”。

2:

[北航]:

（1）佔地面積3000多畝，30個學院，60個本科專業。

（2）在校生30000餘人，專任教師2111人，教授副教授1644人，兩院院士16人。

（3）博士點23個，碩士點40個。

（4）國家級重點學科一級9個，二級28個，國家級特色專業11個，國家級精品課37個。

（5）10個國防特色專科。

[哈工]:

（1）佔地面積1884畝，16個學院，86本科專業。

（2）在校生28278人，專任教師1803人，教授、副教授1062人，兩院院士38人。

（3）博士點43個，碩士點93個。

（4）國家重點學科43個，國家特色專業7個，國家精品課程27個。

（5）16個國防特色專科。

以上對比，沒能反映全貌，但管中窺豹，可見一斑。

致於誰的實力強，還是交給大家吧。

江水濤濤8851

哈工大是C9，國家定位高，歷史悠久，實力強勁，骨子裡就有強國工科的血液，去的都是真正熱愛工科的學生，要不是受限於地域估計穩坐工信部第一把交椅，

北航的優勢是在北京，劣勢也是在北京;

哈工大的劣勢在哈爾濱，但優勢是在深圳、哈爾濱和山東;

如果一定要相比，哈工大現在在地域上並不輸北航，而實力本來就比北航強

求學寶高考報考研究院院長-李金鶴

北京航空航天大學近幾年發展就像坐上了火箭一樣，好多人都說北航是佔了北京地理優勢分數高，但是大家忽視了事實，那就是在以前北航還有個生源競爭對手——北理工，但現在看來，北理工已經完全不是北航的對手，北京好學校不是北航一家，為啥就北航分數持續走高，這當然和北航勢力大增不無關係，第四輪學科評估北航十四個A+學科，北航連續十一年拿到國家三大獎其中的一個一等獎，每年都有一個一等獎，這在全國來看都是一騎絕塵，也反應了北航的科研實力，還有一點院士數量，近幾屆北航都至少能上兩個院士，17年和19年更是在工程院三人當選為院士，工程院新當選院士數量高於清華位列全國第一，反應了北航師資力量的源源不斷的換血更新，生源質量那就不用說了19年來看生源質量全國第九，再看國家高層的支持力度，國家唯一一個航空宇航科學技術國家實驗室放在了北航，這個實驗室既然叫了航空宇航這個名，就意味著北航是中國在航空航天方面綜合實力最強的高校，不然國家中央高層不會把這麼一個花大錢的實驗室給北航了，而且是北航獨建，沒有其他參與者，科研經費北航人均科研經費全國第一，參研項目好多保密我就不一一列舉了，我說幾個吧，就拿c919大飛機工程來說，北航的參研經費全國高校第一，而且高出其他參研高校太多，當時c919大飛機工程項目論證，後期論證，工作總結會全部都是北航牽頭在北航召開的，去年長征五號一飛沖天，北航是參研高校經費最大的，參研人數最多的高校，沒有之一，類似的項目很多很多，再說明一點北航不僅僅是航空航天強，當下熱門工科專業北航都很強，北航在計算機，軟件，儀器，材料，機械等熱門領域都是強勢的存在，就連北航的外國語近年在國內也是強勢力量，讓一大批語言類高校汗顏，現在北航已經把目光投向了醫學領域和醫工交叉，漸漸的我們看出了北航的雄心壯志，我所講的百分百屬實，我也不去評價哈工大，畢竟都是兄弟院校，今日之北航，就是我說的這個樣子，上與不上，上那個大家心裡有桿秤，我只講客觀事實，大家有好的觀點可以交流，謝謝！

飛遠集團董事長

北京航空航天大學，哈爾濱工業大學，都是工科領域內的實力派。如果比較兩所學校誰的實力更強，我們可以借鑑一下我國高等院校工科專業排名的一些情況。

工科專業的整體實力，清華大學實力第一，這個肯定是不用爭論的事實，也是大家都認可的排名。但是從第二名以後，就有許多口水之爭。其中會有許多網友認為，哈爾濱工業大學是全國工科專業實力的第二名，與哈爾濱工業大學爭排名第二的有學校有若干個，包括浙江大學、上海交通大學等。但是北京航空航天大學一般很少會有人認為北京航空航天大學工科院校中排名第二。

由此可以初步得出結論，哈爾濱工業大學的實力，比北京航空航天大學更強。

下面我們從幾個方面具體比較一下兩校的實力。

一、院校層次比較

兩所學校都是中央直管的副部級大學，都隸屬於工信部，都是985工程大學和雙一流A類高校，高校中的“國防七子”之一，兩校這些方面相同。

哈爾濱工業大學是首批9所985工程大學之一，C9聯盟成員高校之一，北京航空航天大學不是，北航略低一點。

哈爾濱工業大學是1954年國家首批6所重點大學之一，北京航空航天大學不是，北航略低一點。

整體來看，哈工大在院校層次上略佔一點優勢。

二、國家重點學科數量

哈爾濱工業大學一級學科國家重點學科9個：力學、機械工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、控制科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、管理科學與工程

北京航空航天大學一級學科國家重點學科8個：管理科學與工程、航空宇航科學與技術、計算機科學與技術、控制科學與工程、材料科學與工程、儀器科學與技術、機械工程、力學

這兩所學校一級國重學科高度相似，數量接近。不同之處，哈爾濱工業大學有土木工程、動力工程及工程熱物理，北京航空航天大學有航空宇航科學與技術，其他7個學科竟然完全相同。數量上是哈爾濱工業大學略勝一籌。

三、第四輪學科評估結果評比

哈爾濱工業大學在第四輪學科評估中，共有36個學科評級在C-以上。其中有A類學科17個，最高評級為3個A+：機械工程、控制科學與工程、環境科學與工程。次高評級為5個A級：力學、材料科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、管理科學與工程。評級為A-的學科有9個：數學、光學工程、儀器科學與技術、動力工程及工程熱物理、電氣工程、信息與通信工程、化學工程與技術、城鄉規劃學、軟件工程。

北京航空航天大學在第四輪學科評估中，共有23個學科評級在C-以上。其中有A類學科14個，最高評級為4個A+：儀器科學與技術、材料科學與工程、航空宇航科學與技術、軟件工程。次高評級為3個A級：控制科學與工程、計算機科學與技術、管理科學與工程。評級為A-的學科有7個：外國語言文學、力學、機械工程、信息與通信工程、交通運輸工程、生物醫學工程、公共管理。

北航雖然比哈爾濱工業大學多了一個A+學科，但是A類學科數量比哈工大少，整體上還是感覺哈爾濱工業大學更強。

以上三個方面比較結果，感覺整體實力方面，還是哈爾濱工業大學更強。

但是北京航空航天大學的所在城市的區位優勢非常明顯，這一點是哈爾濱工業大學無法相比的。當然，區位優勢使北京航空航天大學的高考錄取分數更高。

我是吉林省高考志願諮詢師，歡迎評論區交流不同意見。關注交流更多高考志願問題。

高考第一志願

哈工大、北航都是著名的工科大學，在國內鼎鼎大名。而且北航和哈工大都是著名的軍工院校，屬於國之重器，那麼這兩個大學哪個更厲害呢？今天小編就陪大家嘮嘮。

北航，哈工大歷史地位

北航、哈工大作為軍工院校，都是國家眼裡的寶貝，雖然不像清華北大是掌上明珠，那也是國家重點照顧的對象，因為軍事工業是大國重器，國之利器，相關院校也是大力扶持，所以軍工院校的科研經費都是非常充裕的，比如人均經費，西工大比西交大高，北航比清華高，哈工大，北理工等幾個軍工院校，人均科研經費都是國內前幾名。

北航，原來是隸屬於航空部。原來叫北京航空學院，是新中國新組建的一所高校，當時把清華大學，北京工業學院，北洋大學，四川大學，雲南大學等各校的航空系組建而成，當時航空實力國內第一。

哈工大不多說了，一直都是軍工行業老大哥，最早是隸屬於航天部，這個地位不用質疑。

1954年12月，教育部在《關於重點高等學校和專家工作範圍的決議》，指定了6所全國重點大學，哈工大是京外唯一的一所，北京的5所是：北大，清華，人大，北醫，北京農業大學（中國農業大學）

1959年，正式的16所全國重點大學，哈工大和北航都進入名單。

16所全國重點大學，其中4所都是軍工院校（上海交通大學後來退出了軍工行業），不過當時北航是叫學院，而哈工大已經叫大學了。

後來，北航和哈工大都進入了全國重點大學名單，包括1960年64所全國重點大學，1978年88所全國重點大學，“七五”，“八五”重點建設大學。北航和哈工大都從來不落下。

不過首批985時候，哈工大光榮進入，北航遺憾落選，軍工院校可能只能進一個吧。

實力對比

哈工大一直定位是軍工老大哥，不過最終還得拼實力是不是？咱就看第四次學科評估。

第四次學科評估，A+學科，哈工大有3個，北航有4個，說明目前哈工大頂級學科已經落後於北航

• 哈工大：機械工程、控制科學與工程、環境科學與工程

• 北航：儀器科學與技術、材料科學與工程、航空宇航科學與技術、軟件工程

哈工大的航天是國內老大，北航的航天航空都不是國內老大，但是學科評估，北航的航空宇航超過了哈工大，真是怪事。

其他A類學科，哈工大數量有17個，北航有14個，哈工大和北航目前實力差別不大。哈工大略勝一籌。

雙一流學科

現在國家都玩雙一流了，因此雙一流學科建設的多少，就是實力的象徵，也標誌著大學的學科發展方向和發展實力，畢竟經費也是根據學科數量確定的。

• 北航，7個雙一流建設學科：力學、儀器、材料、控制、計算機、航空，軟件。

• 哈工大，也是7個雙一流學科：力學、機械、材料、控制、計算機、土木、環境

兩個大學學科還挺相近的，都有力學，機械，材料，控制，計算機，遺憾的是航天老大哈工大竟然不把航空航天學科來作為雙一流，實在令人費解，看家學科不建設，建設誰？同樣的問題，西工大也是，哈工大可以說我這個學科不是A+，但是西工大學科是A+卻不是建設學科。

兩所頂級工科高校，在國家三大獎表現都非常好，哈工大全國前五，北航第7。

2019年，三大獎，北航表現突出，全國第四，哈工大表現一般，全國14名。

北航拿下了發明一等獎，這個含金量很高：複雜機場高精度飛行校驗技術及裝備（張軍主持）獲國家技術發明一等獎、

分數

哈工大因為地理位置的影響，分數是越來越低，幸虧哈工大聰明，在深圳搞了校區，目前分數逐步回升。如果不出意外，5年之內，哈工大深圳分數超過北航應該不是問題。哈工大深圳目前專業熱門，地理位置優越，是哈工大東山再起的希望。

老鐵們，哈工大，北航，你們會選擇哪個呢？

高校專業那些事

僅管北京航空航天大學和哈爾濱工業大學都是國家工信部直屬的985工程大學，雙一流建設大學，北京航空航天大學和哈爾濱工業大學都是我國航空航天類的著名大學，北京航空航天大學儘管佔據位居我國首都北京的地域優勢，但是從綜合實力的角度進行比較，哈爾濱工業大學的綜合實力，要遠遠超越北京航空航天大學。

哈爾濱工業大學的綜合實力在全國排在第13名。其中，人才培養第13名，科學研究第13名。

京航空航天大學的綜合實力在全國排在第25名。其中人才培養第26名，科學研究第22名。

讓我們從博士點，碩士點，博士後科研流動站，國家重點學科等方面再進行具體的比較，就可以很清楚的得出結論。

哈爾濱工業大學現有91個本科專業，41個一級學科碩士點，28個一級學科博士點，24個博士後科研流動站，9個國家重點一級學科，6個國家重點二級學科。現有兩院院士36人。

航空航天大學現有十大學科門類，八個一級學科國家重點學科，28個二級學科國家重點學科，十個國防特色學科。現有73個本科專業，24個博士學位授權一級學科點，39個碩士學位授權一級學科點，23個博士後科研流動站。現有兩院院士23人。

通過具體的比較，我們可以看到，在一級學科碩士點，博士後科研流動站，以及兩院院士擁有的人數等方面進行比較，哈爾濱工業大學整體要強大於北京航空航天大學。

金牌高考志願填報專家

下面先對兩所院校辦學實力進行一下比較：

北京航空航天大學

北京航空航天大學，位於祖國的心臟北京市。是工信部直屬高校，是211、985、雙一流A類高校。

北京航空航天大學，有8個一級學科國家重點學科（並列全國高校第7名），28個二級學科國家重點學科，10個北京市重點學科，10個國防特色學科，14個A類學科，其中航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有60個本科專業，23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，20個博士後科研流動站。

北京航空航天大學，在教育部第四輪學科評估中，最高評級為A+級，儀器科學與技術、材料科學與工程、航空宇航科學與技術、軟件工程。A-級，外國語言文學、力學、機械工程、信息與通信工程、交通運輸工程、生物醫學工程、公共管理。A級，控制科學與工程、計算機科學與技術、管理科學與工程。B+級，法學、光學工程、動力工程及工程熱物理、電子科學與技術。B級，工商管理。B-級，馬克思主義理論、環境科學與工程。C+級，電氣工程、土木工程。

哈爾濱工業大學

哈爾濱工業大學，位於黑龍江省哈爾濱市，現有哈爾濱、威海、深圳三個校區。是211工程、985工程大學，是雙一流A類高校。

哈爾濱工業大學，擁有國家重點學科一級學科9個，國家重點學科二級學科6個，國家重點培育學科2個；博士學位授權一級學科27個，碩士學位授權一級學科41個，博士專業學位授權點1個，碩士專業學位授權點10個，博士後科研流動站24個，黑龍江省重點學科（群）16個。2018年5月，獲准開展學位授權自主審核。

哈爾濱工業大學，在教育部第四輪學科評估中，最高評級為A+級，機械工程、控制科學與工程、環境科學與工程。A級，力學、材料科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、管理科學與工程。A-級，數學、光學工程、儀器科學與技術、動力工程及工程熱物理、電氣工程、信息與通信工程、化學工程與技術、城鄉規劃學、軟件工程。B+級，物理學、建築學、交通運輸工程、航空宇航科學與技術、工商管理。B級，統計學、電子科學與技術、生物醫學工程、風景園林學、公共管理、設計學。B-級，外國語言文學。C+級，社會學、馬克思主義理論、化學、食品科學與工程。C級，海洋科學、生物學、科學技術史。

點評：

一、教育部第四輪學科評估中，對每個參評學科分成三檔九級，即A、B、C三擋，九級由高到低為A+、A、A-，B+、B、B-，C+、C、C-。

二、哈爾濱工業大學和北京航空航天大學都是211工程、985工程大學，是雙一流A類高校。

三、2018全國985大學排名，主要依據上海軟科高考生源質量得分排名哈爾濱工業大學第20、北京航空航天大學第21。哈爾濱工業大學排名靠前。

四、教育部第四輪學科評估結果哈爾濱工業大學A檔17個、B檔7個、C檔7個，共計上榜31個；北京航空航天大學A檔14個、B檔7個、C檔2個，共計上榜23個。哈爾濱工業大學上榜總數量多，其中A檔上榜數量多質量高，總體辦學實力強。

五、哈爾濱工業大學擁有博士學位授權一級學科27個，碩士學位授權一級學科41個，博士專業學位授權點1個，碩士專業學位授權點10個，博士後科研流動站24個；北京航空航天大學擁有23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，20個博士後科研流動站。哈爾濱工業大學碩博點和博士後科研流動站多。

綜合起來看哈爾濱工業大學更強！

LaoHuang188

兩所學校同屬於工信部，一個在北方冰城哈爾濱，一個在首都北京，哈工大創建於1920，北航創建於1952年，在“國防七子”中，哈工大是當之無愧的老大哥。

東三省共有四所985，哈爾濱工業大學、吉林大學、大連理工大學、東北大學，哈爾濱工業大學是當之無愧的“東北王”。

北航憑藉著在北京的地理位置優勢，在招生時佔絕對優勢，這一點我們從2019年的高考錄取線就可以看出，2019年北航全國最低平均錄取分654.05，哈工大全國最低平均錄取分626.34，北航高考平均錄取分數比哈工大高27.71分，北航的生源更好這一點是事實。

一.國家重點實驗室數量

哈工大目前共有3個國家重點實驗室，分別是先進焊接與連接國家重點實驗室，機器人技術與系統國家重點實驗室，城市水資源與水環境國家重點實驗室；北航有2個國家重點實驗室，分別是軟件開發環境國家重點實驗室，虛擬現實技術與系統國家重點實驗室。

二.院士數量

在全職院士數量上兩所學校相當，北航有26名院士，哈工大緊隨其後有24名院士。

三.A類學科數量

教育部全國第四輪學科評估中，哈工大17個學科獲評A類學科。其中A+學科的有環境科學與工程、機械工程、控制科學與工程。與之相對應的北航共有A類學科14個，A+學科有航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程。

考研小秘書

從國家定位看，哈工大是c9院校，c9的地位當年是非常高的，是國家最核心、最重要大學組成的聯盟，是承擔為國家培養各重要行業棟樑人才的基地，因此從國家定位肯定是哈工大高；但是眾所周知，北航的區位優勢強過哈工大太多，北航這些年發展很好，加上兩個都是理工科強校，又都是工信部的學校，所以經常拿出來比較；從學科的綜合實力看，哈工大更全面，北航的優勢專業也很突出；但錄取分數上北航還是普遍高於哈工大的，這也是很無奈的事！

漁夫175466267

北京航空航天大學和哈爾濱工業大學都是國防七校成員，都是著名的工科強校，都是985、雙一流A類高校，它們二者的實力對比，怕是難分伯仲吧！

我們首先來看一下這兩所高校最強勢學科實力對比，下面是我彙總的表格，請大家參考。

通過上面表格的內容，我們可以看到這兩所高校在強勢學科方面有很多是一樣的，比如圖中用紅色標示的學科，有管理科學與工程、計算機、控制科學與工程、材料、力學、機械工程、儀器科學與技術等。所不同的是北航在航空宇航科學與技術和軟件工程上實力更突出，而哈工大則在動力工程及工程熱物理、土木工程、環境科學與工程上實力更突出。這兩所高校在航天航天方面實力都很強，只不過有所側重而已，北航側重航空，而哈工大側重航天，都為我國國防事業做出了巨大的貢獻！

如果單純比較兩所學校的學科實力和師資力量，哈工大應該是略勝一籌的，哈工大還是C9成員，不過，現實是大學不光對比實力的，很明顯北航所在的地域要佔很大的優勢，我是河北的，河北的理工批次投檔線，北航一直是高於哈工大的，就連哈工大深圳校區都比不過北航的分數。可見地域是哈工大的硬傷，好在，哈工大已經意識到這一點了，它的威海和深圳校區發展都很迅速。

總之，北航和哈工大都是實力強校，考上哪一所都不虧，如何選擇一方面看專業，一方面看地域，最主要的還是看分數吧！

關鍵字: 大學 北航 哈工