晚安七月
这是一位网名“
晚安七月”的朋友发出的问题，邀请骠骑府解答。不知这位朋友是否在意能否上牌，如果在意，你的选择余地就很小，如果纯粹的玩玩林道和场地，不上公路，那么选择余地就大多了。
先说第一种吧——能上牌且质量稳定，品牌硬气的越野车。你可以看看豪爵刚上市的NK150，目前价格尚未公布，但是据经销商的消息，大约在11680左右。如图。
这款车搭载的是一颗单缸风冷两气门发动机，豪爵的TSR150改进型发动机，排量为150cc，最大功率为9.1KW/7500，最大扭矩为12.7NM/6000转，动力在国内同级别的单缸风冷发动机里面可以排在前列，震动控制得不错，噪音也不大，运行品质出色。
这款车在豪爵的宣传里面的称呼是两用越野车，既可以玩乐，跑跑林道，下场地也能小小的蹦跶两下，也可以在公路上行驶，因为可以上牌，而且实用性还可以，灯光，后视镜，行李架一应俱全，坐垫宽大舒适，载人也很合适，如果你只是想练练手，也想兼顾下日常用途，那么这款车就不错。这款车前不久骠骑府的同事已经进行了长途评测，感觉很不错，值得关注。
其他的就没有多少越野车值得推荐了，因为越野车本身就是比较偏门的车型，销量不大，再加上国四升级排放以后，很多厂家就把自己销量差的车型直接停产，所以，这样一来，市面上能上牌的越野车更加少的可怜。例如新大洲本田就有一款战驭150，国四版本迟迟不见上架，也不知以后会不会继续生产。还有鑫源的魔术师250，可以上牌，也是国四排放，可见这款车的销量还不错，不然厂商是不会花这个成本升级国四排放，但是据说品质一般，建议你还是多了解下再决定。
如果是第二种情况，也就是不介意能否上牌，那么选择余地就很大了。国内的厂商你可以看看亚翔250。
这个是比较专业的越野车了，如果你有一定的驾驶经验，建议直接上这个，可以玩的久一点。动力为一颗水冷单缸的发动机，排量为250cc，最大功率为19KW，最大扭矩为23NM，动力强劲，双翼梁车架和铝合金后平叉，法斯特减震器，座高达到了945mm。
如果感觉HOLD不住，亚翔也有150cc的入门级越野车，你可以上官网看看。
其他的例如正林，波速尔等等品牌也不错，都是专业越野车制造商，你也可以上他们的官网上看看。
好了，就到这里，欢迎大家留言！
骠骑府
越野车因为是一款小众车型，虽然国内各大摩托是厂家都有涉足但其中的精品少之又少，不过下面这款车题主可以关注一下。
亚翔AD450 这款车平均售价27800
这款车可以算得上是一款专业级的越野车，全车采用铝合金车架和平叉，搭载水冷发动机，减震系统采用前倒置减震器，后中央氮气减震器。
这款车所搭载的水冷发动机实际排量449ml,最大功率32KW,最大扭距42.5N.m,由此可见这款车的动力性能非常强,但因为是化油器供油系统油耗表现并不乐观,百公里综合油耗达到了5.5升,不过玩这种车的车友是不在乎油耗的。
这款车的座高会让大部分车友望而却步,为了提高离地间隙这款车的座高达到了960mm,最小离地间隙310mm,所以不是身材魁梧的车友非常难以驾驭这款车。
因为搭载的是铝合金车架这车的整备质量只有132KG,就是普通125摩托车的重量从这一点上来说，这款车的用料还是相当厚道。
看到这里可能很多车友会对这个摩托车品牌产生疑问，到底是何方神圣？那么这是一家专门制造越野摩托车的厂家其产品主要以出口为主，并且产品在欧洲市场已经具有一定的知名度。所以这款车的整体做工和车辆稳定性还是比较可以的。
骑士分享
您身边的汽车专家，请关注小拉车
先明确一点，题主需要的到底是什么车型，越野是一个很模糊的概念，在越野这个类型下还有更多细分的车型，排量大小、主跑地形等条件决定了最适合的用途。如果不是深度玩家没有必要入手专业赛车，250cc级别的就足够玩耍了。
我来给推荐两款不同取向的车仅供参考。
长途利器——豪爵铃木DL250 价格29880元
豪爵铃木DL250在成熟的GW250同平台基础上，经过全新的产品定位和重新设计，而创造出的一种风格和用途上具有极大不同的车型。对于广大车友来说，更多的选择，更细分领域，无疑会更受欢迎。按照设定，摩旅是DL250很好的“归宿”。驾乘舒适，安全可靠，动力够用，这便是DL250的精准定位。当然，我们不必把全部目光都“过分”地集中在摩旅用途上，因为从现实来讲，多数摩友并没有太多时间去“挥霍”。因此，通勤代步和偶尔的休闲短途，才是更大份额的现实存在。
小野怡情大野伤身——鑫源“魔术师”II 价格8000元左右
第一代魔术师身上能看到很多雅马哈“魔术师”的影子，这种介乎越野车与攀爬车之间的车型很有可玩性，250毫升排气量车型的售价仅有8000元左右，不禁感叹国产车的性价比。而随着第二代车型的推出，模仿的痕迹逐渐消失，也更像是一款越野车了。第二代魔术师的车座较上一代略高了一点，减震器行程也要更长，而橙色轮辋依然保持不变，让样式较老的“怪异”车型多了一些活力。新款魔术师依然保持了舒适的驾驶姿态，而且性价比超高，8000元左右的售价就可以买到一辆250级别的车型。而它的设计更向标准的越野车靠拢，如果用它来作为自己迈向越野之路的第一款练习车，不失为一个很好地选择。
（文|文凤汽车/ 大黑熊）
小拉车
我来回答这个问题。我一直很喜欢越野摩托车，因为越野车可以带我去爬爬林道，走走烂路，还可以玩沙滩。去年买了一辆房车，打算今年4月份准备去中国西部行，所以还给我的房车配了一辆可以带我走更远的路，看更多的风土人情，走戈壁爬沙漠都是我选择这个越野车的原因。但是本人也买了很多辆国产越野摩托车，质量真心不敢恭维，所以这次买了一辆可以上牌的合资越野摩托车
巍豪房车
华阳T4，经典型号，轴距短，前减行程长，比较推荐新手，250风冷机，动力杠杠的，如果是小青年，经济状况不允许的话，我建议越野生涯还是从白菜开始吧（解释一下白菜，嘉陵单缸机，150CC，也不至于说动力很菜，）只是样子会low一点，到很适合新手
走路带风的老司机
首先了解到题主不是下场地的车友，那么场地车就不推荐了，场地车没有目录，也落不了正规牌照。那么能够落正规牌照，质量稳定的车，我推荐鑫源X2，动力充足，有很好的通过性。完全符合题主的要求
用户65380025804
北海，波速尔，华洋，鑫源，各有所长，不过就是有个通病，整车不耐操，尤其发动机不耐操，一般都是边骑边修，学会骑车了，也学会修车了
一本D照走天下
国内越野车公认最好一线品牌华洋和波速尔，K6T6和泰坦，二线品牌北海克维思恒舰。发动机都是NC250，足够业余车手玩到职业选手，克维思最轻，恒舰操控最好，华洋波速尔最耐操！
盛世巴西风格
华洋 波索尔
