Randy-J1
原車主跟你講講，我開了三年，實在忍受不了，最後出手了。
最重要原因，變速箱頓挫，而且超級傻。需要加速，深踩油門，兩秒才降檔提速。平穩行駛，時速60公里時，油門彷彿失去作用，轉速掉到1000出頭，30%左右油門行程幾乎無效，城市行駛闖動嚴重，感覺車一直在顫抖。
再就是各種異響，而且會隨著不同的溫度產生不同的異響位置。輕點剎車，後剎車吱吱響。路面不平整頭枕一直響。開音響，扶手箱位置共振。中控也響，玻璃位置也響，中央扶手箱裝配不牢固，一碰就吱嘎響。
優點總結一下：車很漂亮，內飾古典豪華（也有人認為過時，但車機是真過時），2.5V6最大轉速7500，高轉聲浪不錯，車大件質量很好，沒發生過任何故障。
這就是我三年總結的，希望有用…
用戶6705233275757
英菲尼迪 日產與奔馳的結合體兩者該有的基本都有,兩者欠缺的他也有.
Q70說實話開下來的感覺就是日本車內飾+德系底盤發動機變速箱調校+美系車厚重質感和油耗。
Q70 2017款 Q70L 2.5L 精英版
發動機2.5L 222馬力 V6變速箱7擋手自一體 長*寬*高(mm)5130*1845*1510
二手市場兩年車在25萬左右。
1、外觀時尚犀利：前臉一副鷹相！每當正面向你駛來，定躲不過它犀利的眼神，讓人肅然起敬！同價位甚至同C級都難逢敵手.
2.內飾復古豪華,經典日系高端行政車該搭配的樣子超級大沙發。
3.底盤調校非常細膩,操控穩健,方向盤指哪打哪不管開還是坐,都很棒,肯給油門絕對給你速度.
4後排後備箱電吸門,遮陽簾,前後座椅加熱都是非常能提現豪華這兩個字。
5.細節致勝,不管是座椅,中控,儀表盤,手套箱儲物箱,杯架,按鍵按鈕,墨鏡盒,夜燈,都有你能發掘的精緻細節。
英菲尼迪不像 BBA 那樣滿大街都是，外觀個性，覺得它不會過時的那麼快，設計的很超前，可能10年以後還是那麼年輕漂亮的車型！還有就是2.5V6的發動機平時的保養和油耗也不會便宜的。
價位合適的值得買，但是要注意最好到正規的，或者四S店直營的二手車去買。雖然貴一點，但是質量有保障。
大家是怎麼看的呢？
我是卡啡，有汽車問題的可以關注我並邀請我回答喔，大家一起來討論。
車鈦
英菲尼迪Q70定位為中大型豪華轎車，二手車性價比很高，15款車型目前在20萬左右，新車指導價格39.98萬到54.98萬之間，加上購置稅等費用落地45萬到62萬之間，二手英菲尼迪Q70L特點很鮮明，優點是性價比高，缺點是用車費用偏高，車型整備費用高，配件價格很高
英菲尼迪Q70L整體的實力非常突出，競品車型是雷克薩斯ES，寶馬5系，奧迪A6L和奔馳E級這樣的主流豪華車，英菲尼迪Q70憑藉時尚運動的外觀吸引了很多人，整體外觀有些轎跑風格，雖然定為為中大型車，但是並沒有以成熟穩重為主，前臉很有肌肉感，側身和尾部非常動感，整體的表現很突出，很有競爭力
英菲尼迪Q70的整體座艙穩重大氣，做工用料非常突出，運用了真皮和大量的軟性材質，質感很高級，實木飾板是點睛之筆，並沒有顯老氣，反而增加了高級感和豪華感，座椅繼承了日產大沙發的特性，整體舒適性非常高，在同級別基本沒有對手 
英菲尼迪Q70整車特別好開，2.5L的動力已經非常夠用，起步還有些推背感，另外駕駛平順性很高，動力輸出很線性，並且有一定的駕駛感，作為一臺中大型豪華車，整體的實力還是很符合級別要求
總結：英菲尼迪Q70二手車的性價比非常高，同時這樣豪華車型的用車費用也很高，如何選擇還看個人用車需求
色彩車圈
車主路過。這個車的變速箱調教的不太聰明，缺點：堵車低速頓挫感非常大。漆面薄。車機功能非常非常陳舊，毫無科技感可言。剎車有異響。高速胎噪大。配件貴。優點：vq25這臺發動機真的很強，這個車提速情況下變速箱變得很靈敏，一腳下去直接就能提到7000轉以上。聲浪很好聽。內飾雖然有些老，但是用料非常實在，很舒服。第二排有電吸門，而且第二排的座椅很舒服，空間非常大。我個人認為外觀還是很好看的。其他的想起來再補充
cptFlint
說下保養吧，以京東價格為取整數不活動價參考，機油殼牌5W30,全合成380元4升，1次5升，機濾曼牌40元每1萬公里，空調濾馬勒50元，空氣濾每刻愛100元每2萬公里，變速箱油重力法福斯1000每10萬公里，後差速器油紅線或者長城350每8萬公里，火花塞10萬公里6只白金NGK600元，剎車油ATE200元每4萬公里，
有朝一日拔劍出
我就是Q70車主，用車3年一切正常沒有進過修理廠。這個車談不上豪華，但它真的省心耐用，內飾用料良心，跑長途舒服，總結來說這款車算得上良心車，性價比不錯。
於傑
英菲尼迪Q70是一款中大型豪華品牌轎車，這款車型可能市面上能見度並不是非常高，沒有辦法像一線豪華品牌BBA的車型有那麼高的市佔率，但是這款車型表現出來的產品力並不輸於主流豪華品牌的中大型轎車，在同級別的車型中有較強的競爭力。英菲尼迪雖然是日產的高端品牌，但是在車型表現力方面卻不是以日產品牌一向注重的舒適性和車型穩定性為發展的首要方向，它更多的是注重運動和操控性能的體現，讓車主能夠在享受豪華車型帶來的舒適表現的同時，也能夠有更優秀的運動操控性能。如果說雷克薩斯是樂器品牌的奔馳注重的是舒適性表現，那麼英菲尼迪就是日系品牌中的寶馬，更注重的是操控表現。
現在市面上的英菲尼迪Q70二手車車源年限普遍是在2014~2018年，當然車齡年限越短，價格肯定也就越高，以最為普遍的2014~2015年份的二手車售價大概在20-23左右，具體的價格是車況車齡而定。Q70的新車指導價是38.18~43.98萬，這樣的價格基本上和主流的中大型轎車的市場定價差不多。5年左右的車齡，二手車保值率在百分之55左右，只能說是比較一般，因為這款車型在市面上的能見度比較差，英菲尼迪這個品牌的認可度也不是很高，所以嚴重限制了這款車型的二手車價格。
英菲尼迪q70這款車型的整體實力是相當突出的，它的競爭車型主要是寶馬5系奔馳e級和奧迪a6這樣的主流豪華車型，它的外觀設計更加的圓潤時尚動感漂亮，我很難得一次性用這麼多的詞彙去形容一款車型，其實我們認真來看q70這款車型身上還是帶有非常濃厚的綠細分內產風格，整個車型的造型設計有點類似於以前的公爵王，或者說是上一代老款天籟的那種感覺，只不過他在車頭車尾，包括車身各方面的線條刻畫，更加的立體感，讓人能夠感覺到這款車型外觀設計更加偏向於運動，並且修長的車身也讓這款車給人的印象有一種優雅的感覺。
內飾方面的設計還是充分體現了立場，對於豪華車型的定位，更多的以更厚道的用料來充斥整個車廂內部，包括更高檔的真皮材料，更加適合乘坐的副駕駛空間，以及大量採用了真皮縫線的佈局，讓整款車型的檔次提升的非常多，同時在行使品質方面底盤調教的非常細膩，這款車型同時具備了綠汽車的舒適風格，又有德系車的底盤紮實調教。車輛在行駛過程中能夠感覺到底盤的響應非常細膩，方向盤指向非常精準，整體的操控性表現非常好。
綜上所述，英菲尼迪Q70這款車型具備非常高的產品力，並且這款車型由於品牌的認可度不是非常高，所以二手車的保值率也不高，這就讓Q70這款車具備非常高的性價比。如果看膩了BBA那種滿大街都是的車，那不妨可以考慮英菲尼迪Q70這樣一種特立獨行的豪華品牌車型。
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鴻漸談車
價格如果合適可以買，2.5的動力家用是足夠的，日常超車也是夠用的。想飆車的人也不會選這車。是V6，很平順安靜，我開過，不錯的，外觀大氣，後排空間也大，自吸配AT質量也穩定，很適合成熟穩重的人士。有人說內飾太老，但我還蠻喜歡的，是那種古典美，如今強調大屏科技感的年代，想選個設計古典華貴風也不容易了。二手車的價格也低，很划算的選擇。缺點是一旦碰擦換件，價格就要考驗錢包了。
rain33426858
英菲尼迪是一個比較特別的牌子，奔馳平臺的車子加油口在右邊，但是像QX60就在左邊，應該就是一個自主研發，一個奔馳平臺
斌了個斌
英菲尼迪Q70空間舒適度絕對敢拼D級車～ UQ25還有什麼好怕的？ 雖說配件貴 但也不會壞 放心開 如果天籟是移動沙發 ，那Q70就是移動的芝華士～
